forum.citroen-ac4.fr

Bonjour,

bienvenue et bravo pour cette magnifique restauration

tres belle voiture,superbe restauration
bien venue sur le forum

Bonjour bergoudav,

bienvenue sur ce forum. Il n'y a pas tant d'interlocuteurs que ça en matière de C6 ..... Ta voiture est très belle, et le photographe sait faire aussi !
Petites questions :
- le volant est-il d'origine C6 ?
- les feux arrière complémentaires ont une orientation inhabituelle, non ?
- l'embouti chromé autour de la roue de secours est une invention maison ? Pour faire voiture américaine ......

En tout cas bravo pour la persévérence de la restauration sur 10 ans :bounce: . Si tu as des photos de ce travail avec quelques explications, cela intéressera tout le monde.

Bonjour

Je possède le même volant sur ma C4 IX, très fragile....

Bonjour

Belle voiture , et manifestement une trés belle restauration , bravo pour l'accessoire d'époque concernant la roue de secours , cet accessoire et assez rare et on en trouve malheuresement pas sur les bourses ou a un tarif très elevé . Encore félicitation et bienvenu sur le site au plaisir de te lire.

Bonjour

Une fort belle auto et tres désirable aussi.

tres beau travail

Bravo pour cette magnifique restauration !

Vous avez eu beaucoup de chance d'avoir trouvé un faux cache culbuteur en bakélite, car en trouver un de nos jours ...

RENEL en avait fait reproduire quelques uns, ma C6F en ayant un venant de chez lui mais il n'en a plus depuis très longtemps !

bergoudav : tu étais à EuroCitro l'année dernière?

Bonjour,

Bravo pour cette magnifique voiture que j'ai eu l'occasion de détailler la semaine dernière lors de la bourse de Sandillon.

Très chouette auto !

Bravo et bonne route

[quote="schum22"]bergoudav : tu étais à EuroCitro l'année dernière?[/quote]

oui, il était bien au mans.

Bonjour a tous

J'étais pas loin de toi au camping avec une ID ivoire.

Très jolie la restauration,

On sent qu'il y a des jours et des jours, de travail, " Magnifique "

Il n'y a qu 'un mot à dire,

Félicitations

Alain

Ps: L'enjoliveur de la roue de secours était surtout monté plus tard
sur les Rosalies, j'avais eu la méme idée lors de la restauration
de ma C6F GT 1930.

Bonjour à tous

bienvenue bergoudav sur ce forum et bravo magnifique restauration. :thumleft:

Quelle belle voiture!

Ce qui m'avait intrigué sur ton auto étaient les amortisseurs à sangles.

C'est pourtant do'rigine Schum, ma C6F en a également. Il y a eu plusieurs montage notamment des Houdailles..

Seule petite remarque à cette superbe restauration : les C6 ont toujours la malle arrière de la couleur de la caisse, elle devrait donc être logiquement bleue. Les C4 les avaient de couleur noires par contre.

Bonjour

Bonsoir,

un détail qui m'avait échappé : très original les clignotants logés à l'interieur des ailes avant. Discrets mais sont-ils efficaces ? Encore une particularité pour cette restauration qui n'en manque pas, apparemment

Bonjour

Changement de calandre :



J'en profite pour vous mettre quelques photos de son état a sa decouverte :

Sa

Photo a l'ancienne dans un cadre champêtre

Bonjour,

très jolie la photo ! La voiture aussi naturellement :bounce: . Avec un joli mannequin, ça n'aurait été pas mal non plus ..... :roll:

bonsoir, c'est une très jolie voiture même en noir et blanc;
je crois papy que ton idée fait son chemin et on devrait pas tardé à avoir un dossier sur les mises en situation de nos chères C4-C6.
je cherche mon cd de photos et je m'y colle aussi

[quote="pascal lebrat"]............. je crois papy que ton idée fait son chemin et on devrait pas tardé à avoir un dossier sur les mises en situation de nos chères C4-C6................[/quote]
Chouette :bounce:

Petite