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Je ne trouve pas de plan de montage de ce régulateur de pression d'huile ni la manière de le régler.
Quelqu'un a-t-il un tuyau?

Merci

Ou le mets tu ?

Cela va sur le coté du moteur a coté du remplissage d'huile

Il s'agit d'un clapet de décharge .
En fait la pompe pompe à fond.
Et on créer une fuite avec ce clapet ver le moteur pour obtenir la pression voulu .
En fait ce système repose sur un piston avec un ressort qui résiste a la pression de l'huile plus ou moins en fonction du réglage .
Cela est spécifique au G et IX

Voici ou cela se monte :

roadstera91 a écrit : ↑jeu. 9 oct. 2025 18:04 Cela va sur le coté du moteur a coté du remplissage d'huile

Il s'agit d'un clapet de decharge .
En faite la pompe pompe a font .
Et on creer une fuite avec ce clapet ver le moteur pour obtenir la pression voulu .
En fait ce systeme repose sur un piston avec un ressort qui resiste a la pression de l'huile plus ou moins en fonction du réglage .
Cela est spécifique au G et IX

Voici ou cela se monte :

reglage huile.JPG

On dirais qu'il te manque le piston qui va au bout du ressort .

Bonjour
Pour Jeannot 33
Ce regulateur se monte sur le coté gauche du moteur , juste en arriere et en dessous du puits de jauge huile.
Exclusivement c4 IX c4G c6G

Pour Francou.
Pas de doc trouvée a ce jour.
Le réglage se fait en vissant + ou - l'écrou.
le ressort se comprime plus ou moins, la pression se lit sur l'indicateur au tableau de bord, cela se fait moteur en marche.
Une fois la valeur souhaitée atteint tu remet le corps en aluminium.

Souvent le ressort est fatigué, et il est impossible de regler.
Sur 3 de mes régulateurs , deux avaient le ressort usé!

Si quelqu un a remplacé ce ressort avec succes, je suis preneur de sa reference.

Re bonjour

Effectivement, il y a un piston à l'intérieur dans lequel on met le ressort.
Ce piston est ajouré et permet la décharge en cas de surpression. A priori pas de réglage.
Il y a au fond du puit une rondelle conique qui épouse le cône du bloc et le bout de la pièce.
En revanche, il me manque le haut du puit de remplissage d'huile.
Quelqu'un aurait-il cela?

Le reglage est sous le capuchon en alu .
Il y a une vis a tourner pour regler la compression du ressort du piston .
Apres a bloquer avec une goupille

Je ne vois pas de quelle vis de réglage tu parles.
Peux-tu me faire une photo?

Je te fais cela .
La vis est sous le capuchon alu qui n'est pas demonté sur tes photos .

Bonjour

Pour le ressort Depanauto vend la pièce.

La vis de réglage est dans le capuchon en alliage.
Sur la photo la pièce n'est pas démontée, on ne voir qu’une partie du filetage

A 1 de C4G

Popeycd

Ca y est, j'ai trouvé, effectivement; le capuchon en alu se retire.
Une photo pour les futures questions sur ce sujet
Reste à faire le réglage au moment de la remise en route
Bonne soirée

Voici la piece sur le moteur , capuchon en alu deposé