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Bonjour
A l'occasion d'un rassemblement, un possesseur de C4 m'a conseillé de regarder ma boite de vitesse avant de la remonter sur mon moteur.
Est-ce nécessaire et si oui, que dois-je surveiller particulièrement?
Francis

Il a raison, on a parfois des surprises (mauvaises!)
A la réfection de ma C6, j'ai trouvé le pignon de seconde fissuré, non visible à l'oeil nu, mais visible au diluant et même avec de l'eau sur pièce très sèche. S'il y avait eu rupture, je me doute des dégâts !!! et la note avec

Il faut regarder au moins le niveau d'huile ;

Bonjour
Niveau d'huile parfait. En revanche, il faudra surement la changer.
Quelle huile de boite? j'ai entendu que certaines huiles de boite n'étaient pas recommandées en cas de bagues en bronze!!!
Sinon, les vitesses passent très facilement ( sur boite désaccouplée!!)
Francis

Il est prudent de vérifier l'état visuel des dentures et de remplacer les roulements
pour l'huile, il faut prendre un indice de qualité GL4 ou inférieur, pas de GL5 ou plus, car il y a des additifs qui attaquent le bronze
viscosité 80w90 ou 85w140

80W90 c'est un peu trop fluide!