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Bonjour

Auriez vous l'amabilite et la possibilité de poster des photos de votre compartiment moteur coté pompe a eau et surtout coté pare feu.

Je veux éclaircir la position de l exhausteur de l avertisseur et savoir si vous avez une bande de linoléum horizontale a la hauteur de la culasse?

Ce n est pas presse et je vous en remercie d avance.

Bonjour Mfc,

Je n'ai pas de photos sous la main, je vais en faire et je te les enverrais,
pour info, j'ai un moteur de 15cv, sur ma C6, j'espère que ça t'ira?
donc, si j'ai bien compris, une photo coté pompe et une coté réservoir,

à bientot.............. Alain/C6

salut,

voici une photo de la norrice, il me semble que tu en voulais une.



vince

Bonjour
Il me semble que sur la F le robinet est a l'opposé.
a+

sur la mienne le robinet est coté gauche (coté chauffeur)
il est vrai que la caisse est plutot un modele G alors !!!
j'ai un avertisseur coté gauche avec eclairage sur le support et le trou de fixation et les fils pour le meme coté droit (il a malheureusement disparu
j'ai en plus un avertisseur a depression la trompe coudée est fixée sur le moteur coté gauche sur les vis de la plaque de dessablage.
on devait l'entendre arriver quand tout cela fonctionnait!!

Bonjour Marc,

J'ai fait quelques photos qui je l'espère pourront te servir, il y avait bien une bande de linolèum, coté pare feu au niveau de la culasse sur les C6F,
comme d'ailleurs sous le réservoir arrière, j'ai mis à la place une bande de caoutchouc que l'on voit bien sur les photos.



D'autres photos suivent..................

Bonjour

Merci a tous de votre rapidité Je commence a mieux visualise ce que je dois chercher

Je n avais pas eu le temps de photographier la C6 de Bergoudav lors de mon passage mais une occasion se présentera certainement.

Merci C6 pour les precisions sur le reservoir arriere mais je n ai pas encore compris comment il se fixe!

Marc la suite,















Bonne réception................. Alain/C6

Bonjour

Merci a tous les deux c' est bien plein entre le radiateur et le moteur!

Il y a plein de détails instructifs

Bonsoir
dit c6 elle est bizzard la tole de ta boite a eau, pouquoi a t'elle autant de vis a l'interieur? ce ne serai pas un moteur de c6g?

tres bien tes photos C6 mais quand je vois ton moteur je me demande si on a les meme voitures:
sur mon moteur les trous de fixation de la plaque de dessablage sont rangés de maniere rectiligne tout autour de la plaque
la pipe d'eau est fixée par trois goujons qui la traversent au mileu
et pourtant c'est bien un C6F!!
on peut se demander combien il peut exister de variantes sur ces moteur?

je vois que bergoudav se pose aussi des questions!!

Bonjour à tout le monde, :bounce:

Bien vu Bergoudav, c'est un moteur de C6G, d'ailleurs je l'avais précisé dans les réponses ci-dessus. Alésages chemises 75. puissance: 15 Cv.

en ce qui concerne, les trois plaques de la boite à eau, je les ai supprimées, (trop corrodées) et remplaçées, par une seule, beaucoup plus jolie à mon gout.

Quant à Gili, tu as bien l'air d'avoir un moteur de C6F, d'après ce que tu dis.

à plus............... Alain/C6

Pour Marc,

Photos souhaitées sur réservoir:



Vue d'ensemble accrochage réservoir



Accrochage coté pont



Accrochage arrière et serrage

Bonne réception des photos

Alain/C6

Bonjour

Merci pour ces photos je comprends mieux bien que sur mon auto il y ait des différences pour le reservoir