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Bonjour,

ça y est, mon torpédo a quitté l'antre de mon sellier après une longue hibernation. Mais j'estime le résultat à la hauteur de mes exigences.
D'abord, voilà le protège-radiateur à hauteur réglable :



Le gros morceau a naturellement été la réalisation, finalement très technique, des micas latéraux. Comme je l'avais dit il y a quelques mois, j'ai fait réaliser des cadres raidisseurs en laiton qui aident à maintenir bien planes les vitres en plastic souple transparent. Je ne sais pas comment ils étaient réalisés à l'époque. Mais en regardant ceratines photos que je possède, il y avait de tout, y compris du pire. La présentattion me semble satisfaisante, et sur la route, le maintien est exemplaire, on se croirait dans une berline fermée !

Tres tres joli travail !!!
Petite question , on peut savoir le prix ....................

PS : trop fort l'immatriculation ( 1931) !

Salut Papy !

Moi ma capote est neuve mais les micas sont d'origine. A l'occasion je pourrais vous faire des photos. Le travail était malgré tout soigné pour l'époque.

En tout cas au final ça ressemble beaucoup à ton résultat. Il y a des petites ferrailles carré à planter dans les portes et des boutons pressions à pressé sur la carrosserie

seb

Il doit faire vachement froid dans le 64!

splendide 8) , bravo

:thumleft: magnifique ta choupinette :thumleft:

:salut: Patrick

Bonjour,

Vraiment classe cette Choupinette !

[quote="schum22"]Il doit faire vachement froid dans le 64![/quote]
Ben, cette année, on n'est pas gâté. Voilà mon jardin au mois de février :



Et depuis, il pleut ! Moralité : je m'équipe .......... malgré le réchauffement de la planète
En roulant torpédo, et s'il ne fait pas grand chaud dehors, on a froid assez vite vu qu'on est bien ventilé :roll: Alors les micas latéraux vont bien servir....
Si je me rappelle bien, les gens étaient plutôt emmitouflés dans les voitures ouvertes, autrefois :

Et puis, j'ai des preuves ...... quand les Talibans de l'automobile du début du XXième siècle habillaient les femmes circulant notamment en torpédo :shock: :

[quote="franck 57"].....Petite question , on peut savoir le prix ....................[/quote]
Fournitures et main d'oeuvre : 2500 ?, ce qui est cher naturellement. Cela comprend les essais (comme pour la capote) avec de la toile perdue pour mettre au point le montage, et valider la conception que j'ai demandée.
Est inclus le protège-radiateur qui est également une réalisation loin d'être immédiate. Un proto a également été fait pour vérifier que mon système de fixation était correct (aucune pièce rajoutée sur la voiture, ni perçage d'aucune sorte).

Bonsoir Papy,

Beau travail, mais une petite question, le fenetre latérale du milieu, était elle habituelle à l'époque................?
Malgré tout, belle réalisation, on ne dira qu'un seul mot " splendide "

à bientot,................. Alain/C6 :thumright:

Oui, absolument, au moins pour les versions tourisme ou familiale (traitement adopté sur mon torpédo commercial). Puisqu'il y a un panneau fixe dans la carrosserie entre les portes avant et arrière, il faut bien qu'au-dessus il y ait une fenêtre. Sinon, ce serait une toile pleine qui obscurcirait inutilement l'intérieur.
Voici 2 photos d'époque pour confirmer :



Sur les versions commerciales, il a existé une solution sans plastique souple transparent dans la partie arrière, mais inapplicable dans mon cas :

Et ben moi j'ai un doute sur la partie du milieu, je regarde ce week end. Par contre sur l'arrière de ton torpédo papy, tu as une couture qui n'existe pas sur la mienne mais si tu as gardé la malle ouvrante, je comprends le pourquoi du comment...

et sur la première photo vue de dos, un truc me chagrinne. La malle a l'air bien large moi j'ai pas tant de place que ça...

et pis si je suis pas clair, c'est ma faute !!!
seb

Papy-voiture,

Une question me vient à l'esprit quand je regarde ton beau torpedo : comment ouvres-tu les portes de l'extérieur quand les micas latéraux sont installés?

:salut: Patrick

Le coin de la porte chauffeur se plie.

[quote="seb"]Et ben moi j'ai un doute sur la partie du milieu, je regarde ce week end. Par contre sur l'arrière de ton torpédo papy, tu as une couture qui n'existe pas sur la mienne mais si tu as gardé la malle ouvrante, je comprends le pourquoi du comment...

et sur la première photo vue de dos, un truc me chagrinne. La malle a l'air bien large moi j'ai pas tant de place que ça...

et pis si je suis pas clair, c'est ma faute !!!
seb[/quote]

Effectivement, tu n'es pas clair ! Côté carrosserie, tout est d'origine. Alors, précise tes questions, éventuellement ........ :shock:

[quote="patrick"]Papy-voiture,

Une question me vient à l'esprit quand je regarde ton beau torpedo : comment ouvres-tu les portes de l'extérieur quand les micas latéraux sont installés?

:salut: Patrick[/quote]

Excellente question ! Effectivement, quand tous les micas sont en place, et on ne peut pas ouvrir les portes puisqu'il n'y a pas dans cette version de poignées extérieures. Contrairement à ce que croit schum22, aucun coin ne se plie nulle part .
Et je précise que je ne rentre dans mon torpédo, quelle que soit la configurattion de la capote, que par la porte passager, comme on le faisait la plupart du temps autrefois. La raison est qu'à moins d'être mince comme un haricot vert (que je ne suis plus depuis longtemps), il n'y a pas assez de place pour se glisser derrière le volant en passant par la porte conducteur.

Ceci dit, Papy ayant plus d'un tour dans son sac, j'ai trouvé un moyen d'ouvrir la portière quand même. Comment est-ce que je fais :?:

Un ouvre boite ???

[quote="papy voiture"]

Ceci dit, Papy ayant plus d'un tour dans son sac, j'ai trouvé un moyen d'ouvrir la portière quand même. Comment est-ce que je fais :?:[/quote]

bonsoir

La petite languette de tissu, sur la porte de droite,actionne le
mécanisme d'ouverture en agissant sur la poignée !!

à bientôt

Bonjour

Un des gros avantages des torpedos commerciaux est qu en ouvrant la porte en toile sur le hayon on a nettement moins de courants d air....en tout cas a l avant!
La photo que je veux envoyer ne passe pas ... mystere

Vous auriez vu mon epouse reconsttuer instinctivement le style de vetement evoqué plus haut.

[quote="naej-sevy"][quote="papy voiture"]

Ceci dit, Papy ayant plus d'un tour dans son sac, j'ai trouvé un moyen d'ouvrir la portière quand même. Comment est-ce que je fais :?:[/quote]

bonsoir

La petite languette de tissu, sur la porte de droite,actionne le
mécanisme d'ouverture en agissant sur la poignée !!

à bientôt[/quote]

Bravo, c'est exactement ça ! Tu aurais gagné si cela avait été une question du quizz. Voilà l'envers du décor :

bonjour

Je n'ai pas eu trop de mal papy voiture ! la réponse était donnée
deux lignes plus haut...(l'histoire du haricot)..."TRES BELLE"
voiture assurément !! Le moindre détail est soigné,jusqu'à la
plaque d'identification du propriétaire,sur la gauche du tableau
de bord ( plus courant de nos jours !! )
Et pour tourner le couteau dans la plaie
"il ne te manque pas quelque chose sur ton volant ????"

à bientôt

[quote="naej-sevy"]........ "il ne te manque pas quelque chose sur ton volant ????"[/quote]
naej-sevy .................................