forum.citroen-ac4.fr

bonjour je vend une C4 1928 berline 6 glaces a restaurer

sans siege.

place au photo:

bonjour,

pour faciliter un peu :
Où se trouve la voiture ?
quel est votre prix ?
le moteur est-il bloqué ?

merci
vince

la voiture se trouve en sarthe

moteur a parament non bloqué

et le prix est de 1600euros

amicalement

Carte grise?
Numéro de série?

Moi, je me méfie toujours des moteurs à parament. Ils marchent moins bien que les autres ....... :drunken:

bonsoir

pour la carte grise on n'en a une mais c'est une plateau ridelle.

le num de serie ??????????????? :no

et pour restaurer une voiture ancienne généralement on refait le moteur !!!

je pense savoir de quoi je parle!!!!

amicalement

Bonjour,

1600? demandé ? A mon avis, elle en vaut la moitié pas plus, la carrosserie est bien fatiguée et s'il n'y a plus d'intérieur....... :?

Bonne fin de journée.

Quentin.

---- C'est une commerciale , une boite de vitesse démontée au niveau du siége arriére , il n'y a plus de vitre , la carte grise ne correspond pas , le volant est cassé, la carosserie est a reprendre, les éléments du tableau de bord on ne s'est pas..., pas de sellerie, je ne vois pas le cadre de parebrise....Le moteur à refaire etc , c'est une base qui une fois restaurée
demandera un budget conséquent et un investissement en temps important
le gars qui l'achetera ne roulera pas tout de suite avec.....

1500 euros je pense qu'il s'agit de la valeur trés haute d'estimation du vendeur de l'auto avant une sérieuse négociation, car celui-ci "apparement" connait la voiture ancienne est donc a probablement conscience de la valeur exacte de cette voiture et du montant qu'il pourrait mettre en tant qu'acheteur si il était amené a traverser la france avec un plateau pour venir acquérir cette c4 qui pourrait en rebuter plus d'un arriver sur place....Qu'il n'hésite pas à nous tenir au courant une fois la transaction réalisée peut être que je me plante complétement.....et que ce vendeur était dans le vrai.....

"Apparemment", tu as raison

les glace on les a !!!!

toute les boiseries interieur le cadre de parc brise on la !!!!

pour certaine personne il est facile d'acheter une voiture avec un gros

budget donc roulante malheureusement la plupart des passioné se son

des jeunes a petit budjet et qui on envie de vivre la restau de leur voiture



ps: je ne suis pas un internote mais je pense que jugé sur un forum

avec si peu de détail (sa fait plus critique que passionné ).

si quelqu'un a des questions qu'il dmande le numero de tel!!!!

A l'origine la C4 etait déstiné en plateau ridelle mais changement d'avis

mieu vaut la vendre et en trouvé une coupé d'avance voila .

amicalement

[quote="herve72"]A l'origine la C4 etait déstiné en plateau ridelle mais changement d'avis

mieu vaut la vendre et en trouvé une coupé d'avance voila .

amicalement[/quote]

là, vous avez raison, surtout que beaucoup ont deja été coupées !

on y a refléchit un bou de temp

et la désision est prise !!!!!




joa5.skyblog.com

HERVE , pourquoi tu t'énerves, je ne juge pas, je donnais simplement mon avis sur l'annonce succinte que tu avait passé..... On est en République et chacun fait ce qui lui plais , c'est pour celà que j'ai terminé mon message en disant que je me plantais peut être complétement...

Je ne sais dans quelles conditions tu as pu sauver cette c4, et déjà pour celà bravo , je voulais simplement dire que restaurer cette c4 en ne voyant que deux photos , sans liste précise de ce qui manque ou de ce qui est présent ,représente un sacré challenge pour un ancien comme pour un jeune , surtout pour un jeune qui va probablement rapidement s'il ne dispose pas des connaissances nécessaires se lasser d'une restauration qui va lui demander beaucoup de temps si il veut la faire sérieusement et tu sais comme moi aussi un peu d'argent....

Maintenant, j'ai déjà effectué avec mes parents, la restauration de plusieurs véhicules dont une restauration d'une c4 en partant d'une base identique à celle que tu mets en vente ( voir dans la partie DOC Retroviseur N° 85) donc j'ai déjà vécu ce type de restauration et sans prétentions aucune je connais un peu le sujet, je ne suis pas là pour donner des leçons , mais je préfére mettre en garde certains qui pourraient imaginer que ce type de restauration peut être réglé avec un budget de 5000 euros et 6 mois de travail.... On peut à présent parler chiffre , budget de 1500 euros d'achat + 5000 euros , on est déjà à 6500 euros, et 5000 euros , c'est sellerie , moteur , peinture , carrosserie, electricité, radiateur, chromage, tournage de certaines piéces ,freins, pneux , pieces diverses , transport , carte grise.... donc je suis avec un budget largement sous estimé.... aujourd'hui il se vend des c4 à reprendre avec quelques travaux mais roulante à 8 ou 9000 euros soit 2500 euros de différences, ce qui somme toute est une faible différence, pour ce type d'achat, donc si c'est une premiére restauration pour un petit jeune , je le mets simplement en garde , et je dis que cette restauration est plutôt destinée à mon avis , et cet avis n'engage que moi à quelqu'un qui connait un peu le sujet et qui est conscient de l'ampleur du chantier.....

Maintenant je souhaite sincérement que tu puisses vendre ta voiture au prix que tu souhaites et que cette voiture soit restaurée par un amateur passionné, tiens nous au courant et bienvenue sur le Forum , et je te répéte , je me plante peut être complétement.... Par ailleurs ttu as mis en avatar la photo d'un moteur manifestement refait il s'agit d'une restauration que tu as en cours ?

Mon conseil : N'achetez de voiture que si la carte grise correspond au véhicule et si le vendeur est bien son propriétaire.

bonjour a tous

willam oui je suis en fin de restauration d'une ford t 1924

et j'ai oci d'autre vehicule alpine a110 R5 alpine et mon pere possède

une 5 cv trèfle restauré une rosalie ; B12 et une 11 pilote non restaurer tu

peu allez sur le skyblog de mon fils ou les voiture y son en photo. mon

pere est actuellement entrain de refaire 2 moteur de C4 a neuf pour des

ami a lui s'est un mecano retraité qui maintenant s'occupe que de la

restauration de voiture ancienne.


a bientot


(pour tout les sarthois et passinné de voiture expo a l'occasion du bric a brac de notre village avec quelque de nos voiture a degré )


joa5.skyblog.com

bonjour a tous

après une bonne refléction j'en conclut que j'y est eté un peu fort pour

mon prix !!!!!! :shock: :roll:

je propose pour seu que sa intéresse de me faire une offre de prix (serieuse quand meme!!)

- on a toutes les vitres

- l'encadrement de par brise on la

- le moteur biensur!!

pour toute autre renseignement contacter moi !!!

amicalement herve

Hervé, je te félicite car en vrai amateur tu as réfléchi à la question en pesant le pour et le contre , et par expérience je sais que ce n'est pas facile
car l'argent d'une vente peut venir compléter une autre restauration en cours
je te souhaite donc bonne chance pour ta vente , sais tu que sur ce forum , il ya un petit jeune agé de 14 ans qui se nomme "futur citroenniste" et qui cherche une c4 depuis longtemps a un budget de jeune , peut être que vous pourriez faire affaire tous les deux..... et lui on sait qu'il est comme toi un vrai passionné fou de c4 et en plus il a 4 devant lui pour la restaurer.... Au plaisir de te lire.

Eh Eh ! Oui en effet William, je cherche un peu partout des bonnes occasions ... mais celle-ci me parait vraiment mal en point !

J'en donnerais environ 600 ? (voir moins :? => ca risque de ne pas plairre :DD )... Je sais que cela parait ridicule mais celle ci demanderait un énorme budget ... que je n'ai pas ! :P

- Les sièges à retrouver ...
- Refaire toute la sellerie
- Peinture
- Electricité
- Mécaniques
- Transport
-etc

Tout cela ferait vraiment un énorme budget au bout du compte ... comme tu l'as déjà dit ! :P

[quote="Futur Citroeniste"]Eh Eh ! Oui en effet William, je cherche un peu partout des bonnes occasions ... mais celle-ci me parait vraiment mal en point !

J'en donnerais environ 600 ? (voir moins :? => ca risque de ne pas plairre :DD )... Je sais que cela parait ridicule mais celle ci demanderait un énorme budget ... que je n'ai pas ! :P

- Les sièges à retrouver ...
- Refaire toute la sellerie
- Peinture
- Electricité
- Mécaniques
- Transport
Tout cela ferait vraiment un énorme budget au bout du compte ... comme tu l'as déjà dit ! :P[/quote]

tu auras ça sur toutes les voitures a restaurer !

Vince a raison, pour 2 autos complètes : une en état similaire celle là et une restaurée il y a 30 ans le boulot est le même.

Bonjour,

Excuse moi Schum mais c'est plutôt absurde ce que tu dis, la voiture présente ici ne sera pas dans le même état qu'une voiture refaite il y a 30 ans, si celle ci a été à peu près bien conservé, elle ne demanderait à la limite qu'une légère restauration...

De plus, il y a moyen de trouver une voiture plus saine et plus complète que celle proposée ici pour "Futur Citroëniste"...même s'il faut dans ce cas mettre un peu plus cher! Car toutes les restos ne se ressemblent pas, là, y'a TOUT à toucher...

Je lui conseillerai d'attendre encore un peu, de bien chercher et prendre une auto la plus complète et saine possible! Etant sa première restauration, il ne faut pas lui mettre une ruine entre les mains...sinon, le pauvre, il va se décourager vite fait...

Bonne fin de journée.

Quentin.

Je viens de me poser une question, peut-être sotte mais ...

Puisque c'est une commerciales ... Y'avait-il quand même des sièges à l'arrière ? Ou alors on pouvais les enlever ? :scratch:


Quelqu'un a--t-il des sièges dans son stock de pièces par hasard ? :P

Oui il y avait un siège amovible (comme sur les torpédos commerciaux).
Et parfois une plaque de bois qui assurait un coffre plat.

:thumright: OK Seb, merci de m'avoir éclairé de tes belles lumières :!:

Sera utile pour les acheteurs potentiels:

1)- Quelqu'un possède-t-il des sièges dans son stock de pièces ?

2)- Hervé, d'ou venez-vous ?

Rares sont les sièges AR, mais des plans existent.
A priori du 72 c'est dans son pseudo.

à priori, ce n'est pas une commerciale d'origine.

Les sieges arrières peuvent se refabriquer, c'est beaucoup moins compliquer que de refaire des sieges avant.

Je viens de remarquer ça mais ce n'est pas une modèle 1928 apparemment, puisque le volant ne correspond pas (pas vraiment une preuve...) et les jantes sont à 5 tocs...

Bonne soirée, Quentin.

[quote="vince"]à priori, ce n'est pas une commerciale d'origine.

Les sieges arrières peuvent se refabriquer, c'est beaucoup moins compliquer que de refaire des sieges avant.[/quote]
[quote="Quentin"]Je viens de remarquer ça mais ce n'est pas un modèle 1928 apparemment, puisque le volant ne correspond pas (pas vraiment une preuve...) et les jantes sont à 5 tocs...

Bonne soirée, Quentin. [/quote]


Si ce n'est pas une vraie commerciale alors ... et d'autres détails n'étant pas d'origine ! :? C'est pas moi qui en fera l'acquisition dans ce cas ...
Pour refaire les sièges, je me demande si mon papa qui est chaudronnier ne saurait pas refaire ca, il faudra que je lui demande !

Pour le volant, de toutes facons, il était bon à changer !

Au fait Vince,

Pourquoi n'est-ce pas une commerciale d'origine ? :scratch: