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bonjour a tous je voudree savoire ou ce trouve le fitre a huile sur ac4 merci

Il se trouve côté gauche du moteur mais a été supprimé sur 95% des véhicules. Il se situe juste sous la plaque masquant les ressorts de soupapes..

J'ai une photo à faire sur une AC4 que je possède et qui le possède encore si je comprends... :DD A suivre donc !

ciao
zèbre69

bonjour

on le voit sur la revue technique mais d apres les "vieux pépés" il ne servait pas a grand chose
N en ayant jamais vu je suis tres intéréssé par une photo

je crois qu l on devrait pouvoir monter un filtre moderne a la place c est une dérivation du circuit de graissage.
Quelqu'un a t il déja essayé?

Ils sont tres dure a trouver.
Le filtre a huile C4 resemble à une boite rectangulaire en 20x10x8cm avec le logo oval Citroen embouti sur le coté et un tuyau de chaque coté, c'est comme les faux cahe culbuteurs des C6. en général iln'y a plus que des photos.

Je connais une modif monté dans les années 50 en Purflux (je dois avoir une pub mais pas de photo )

bonjour
j ai aussi entendu parler du montage Purflux je crois que c est une astuce lecteur de la RTA mais je ne l'ai jamais trouvée

On peut aussi se servir du clapet de decharge pour monter un filtre en derivation

j aimerais bien en voir 1 !!!
personne n'a de photo du montage PURFLUX ???

Model de porte filtre monté sur petit Renault 4x4 militaire dans les années 50



La cartouche est en papier et au dessus c'est un contact de pression, l'huile pénètre du coté de des fixations et ressort pat les vis sur la partie en alu.
Il y a eus sortie sur ce model, une grosse pour le moteur et une petite pour un accessoire du camion. :lol:

si je comprend bien , personne n'en a remis ?!

Le meilleur des filtres sur nos C4-C6 c'est de vidanger régulièrement.

Tout a fait d'accord avec AC4 Torpedo, une bonne vidange il n'y a rien de mieux .

merci pour l'info
@+

Bonjour !

Vous voulez voir à quoi ressemble un filtre à huile d'origine sur une AC4 ?
Il ne sert pas à grand chose aujourd'hui, les huiles actuelles étant de bien meilleure qualité qu'à l'époque...

Si toutefois vous voulez vous amuser à en reproduire un :







Ciao.
zèbre69

merci pour les photos Zebre !
Je vai rester sur des vidanges regulieres avec de la 20W50

Je serais curieux de l'ouvrir. Il y avait également ce genre de filtres sur certains modèles de SALMSON ( sur les S4C pour les connaisseurs ).

Bonjour
Je suis content d en avoir enfin vu un!
Ceci dit il est clair que ce filtre aujourdhui ne sert pas a grand chose par la faiblesse de ses performances destine a filtrer une huile non détergente il ne fallait surtout pas qu' il se bouche!

Et les impuretés tombaient tranquillement au fond du carter lors des arrêts comme la crepine de la pompe flotte celle ci absorbe de l huile "propre" enfin moins sale tant que le niveau est suffisant.

Avec une huile moderne il en va tout autrement elle est composée pour que les impuretés restent en suspension vidanger souvent est notre seule option mais le purflux en derivation est tentant surtout que nos moteurs sont equipés des dérivations nécéssaires.

Je crois que les supports de filtres Purflux montés sur les groupes indénor de 404 peuvent etre demontés facilement ? ou celui des tracteurs KUBOTA?

Il me semble que le montage a été traite dans la RTA?