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vous conaissez cette modele??







merci
martijn

Ce n'est pas du Citroen.
Ca peut ressembler a du Ford.

Je dirais Ford A ?

Je suis d'accord, c'est du FORD A ou Ford B suivant l'avant.

ceci ressemble a une ford a coach de 1930
soit en 12 cv soit en 19cv
a plus cyril

Merci a tous!

J'ai vu des rayons et Citroen ne jamais utulisé cette pieces n'est ce pas??

Ni de grillage à poules ! Les roues à rayons ont été montées et utilisées en Angleterre.

J'avais du grillage sous ma bache en cuir ?!

Et oui PAPY nos voitures aussi avaient un grillage a poules sous la moleskine du toit.

Oui, ça je le savais. Mais ça ne m'a jamais plu. C'est pour cette raison que j'ai un torpédo

Mon pere possede un torpedo ford A torpedo 1928 19 cv
si vous gouter a cette mécanique vous ferez comme moi vous laisserez la c4 au garage
et pour les ford on a la chance de trouvez toute les pièces neuve aux etats unis et ce n'est pas la refabrication de merde comme en france
voir Renel , 4 a et meme des fois dépanoto
dommage

[quote="garand69"]Mon pere possede un torpedo ford A torpedo 1928 19 cv
si vous gouter a cette mécanique vous ferez comme moi vous laisserez la c4 au garage
et pour les ford on a la chance de trouvez toute les pièces neuve aux etats unis et ce n'est pas la refabrication de merde comme en france
voir Renel , 4 a et meme des fois dépanoto
dommage[/quote]

il faut comparer ce qui est comparable !!
FORD A : 19 cv
C4 : 9 ou 10 cv !!!

C'est comme comparer une 206 et une BMW !!!

[quote="garand69"]...............vous ferez comme moi vous laisserez la c4 au garage.....................[/quote]
Bonjour,

peut-être que tu devrais davantage t'investir dans un forum de Ford, fréquenté par des gens de goût, et qui ne se traînent pas dans de pauvres Citroën qui n'en peuvent ! Sans parler de nos bouzins réparés à force de vieilles pièces récupérées comme au bon vieux temps de l'occupation ...
Quant aux marchands professionnels, il y a bien longtemps qu'un certain nombre de vrais collectionneurs savent à quoi s'en tenir, et qu'ils les fréquentent avec méfiance et circonspection :roll:

Et dire que les américains (qui ont tout découvert sauf .....l'Amérique), organisés comme ils sont, pourraient nous fabriquer des wagons de pièces plus vraies que les vraies d'origine ...... pour des voitures plus neuves que neuves . J'suis dégoûté ....... de pas être ricain !

Il faut relativisé
j'adore les c4 et rosalie pour leur ligne
le ford je les trouve peu jolie au niveau de la ligne et tres austère en interieur
mais j' ai fait plus 17 500 km depuis la restauration de la ford en 16 ans et nous partons en vacances en famille tous les été ,
l'interet de trouver les pièces en neuf a des prix interessants me permette de pouvoir rouler en ancienne
les pièces de C4 en neuf sur le marché sont limité en quantité
les prix pratiqué pour les pièces d'occasion deviennent prohibitif et il ne reste pas les plus belles qui ont été utilisées dans les années 70 80
de plus un grand nombres de proprietaires de c4 sont obligé de refaire
faire des pièces à la demande
le cout d'une vraie restauration de qualité est le meme quelque soit le type de voiture ancienne
la plupart des proprietaire de c4 font combien de km dans l'année
j' en connais plus qui font dormir la leur dans les garages ,et des débuts de restauration qui ne seront jamais terminé pour le plus souvent.
la ford me coute moins chère pour la meme restauration que la c4
quand je vois les prix de vente il n'y pas de grande difference
la c4 est ma conduite interieur pour mes balades hivernales
la conduite en ancienne au quotidien je connais je roule tous les jours en moto bmw r 61 de1936 et j'utilise pour mes déplacement utilitaire sur ma commune une rosalie plateau 8cv de 1933
il n'y a rien de noble en cela