Transition automobile
Posté : ven. 1 févr. 2008 17:17
Bonjour,
la scène se passe au Bessat (42), et cette photo est étonnante. Nous sommes vers 1912, et l'ère de l'automobile a commencé (André Citroën est chez Mors à ce moment-là), comme en témoigne l'engin à droite. Malgré tout, les mail-coaches et diligences sont toujours en service, comme à la Révolution Française. La guerre qui arrive va bouleverser ce paysage :
Quoique la traction à cheval persistera encore longtemps dans les villes comme à la campagne. Ici, un vigoureux percheron assure un ravitaillement en sacs de charbon à Paris en 1940 :
la scène se passe au Bessat (42), et cette photo est étonnante. Nous sommes vers 1912, et l'ère de l'automobile a commencé (André Citroën est chez Mors à ce moment-là), comme en témoigne l'engin à droite. Malgré tout, les mail-coaches et diligences sont toujours en service, comme à la Révolution Française. La guerre qui arrive va bouleverser ce paysage :
Quoique la traction à cheval persistera encore longtemps dans les villes comme à la campagne. Ici, un vigoureux percheron assure un ravitaillement en sacs de charbon à Paris en 1940 :
(voir milieu de la vidéo )