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montre
Posté : mer. 27 févr. 2008 20:50
par AlainBinet
Bonsoir
J'ai entrepris le démontage de la montre du tableau de bord et je me heurte à l'obstacle contitué par le dispositif de remontage et de mise à l'heure.
La montre fonctionne presque (pendant quelques minutes) et je pense qu'elle à besoin d'un petit peu d'huile.
Alain
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11888169
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http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11888169]

[/url]
montre
Posté : jeu. 28 févr. 2008 00:02
par JohnDoe1
Bonjour
il me semble qu'il faut enlever une goupille et ensuite la tige flexible vient en tirant doucement dessus.
montre
Posté : jeu. 28 févr. 2008 08:12
par papy voiture
Bonjour Alain,
apparemment, tu n'es pas horloger, mais ce n'est pas un reproche. Alors un petit conseil : tu fais comme moi, tu mets ta montre chez un professionnel habitué des mouvements mécaniques anciens. C'est du Jaeger suisse, donc ça ne doit pas poser de problème.
Ne commence surtout pas à mettre de l'huile, c'est pire que de ne rien faire :affraid: .
En tout cas, c'est la démarche que j'ai suivie sur mes 2 montres (dont une de réserve), et elles fonctionnent aujourd'hui à merveille. Cela va coûter un peu de sous, mais dans la longue liste des dépenses de restauration, ça ne va pas se voir !
montre
Posté : jeu. 28 févr. 2008 15:58
par C.6.
Bonjour,
Comme le dit Papy, mieux vaut aller voir un bon professionnel, car il fera
d'abord un bon nettoyage avec ce qu'il faut, et s'il y a besoin d'une
réparation, il sera plus compétent, pour y remédier.
Le défaut de ses montres est que l'axe du balancier est souvent fatigué
ou cassé.
A plus Alain/C6
montre
Posté : jeu. 28 févr. 2008 20:35
par AlainBinet
Bonsoir
Merci de vos conseils
Alain
montre
Posté : dim. 2 mars 2008 01:03
par tomy-gun
Bonjour a tous,
Me voila tous frais rentré du Québec avec -15... ceci dit j'ai pris contact aves un club de passionnés d'anciennes qui se regroupent toutes les semaines avec costumes, musiques d'époque, etc... promi je vous envoi des photos cet été car parait il qu'il y a parfois des C4/C6, étonant non?
Pour revenir au sujet, j'ai mis ma montre chez l'horloger, voila qu'il me dit qu'elle n'est pas "bloquée" mais pour la remettre en marche cela coutera 120E.
Quel prix avez vous eus a faire dites moi ? sinon que pensez vous de ce tarif ? (car je peux reprendre la montre si ça ne vaut pas le coup)
Bien amicalement,
Alexis
montre
Posté : dim. 2 mars 2008 07:44
par papy voiture
Bonjour,
bien sûr que ça vaut la peine. Il va l'ouvrir, la vérifier, la nettoyer, et donc ta montre fonctionnera parfaitement encore longtemps (surtout qu'elle ne sera pas remontée toutes les semaines pour avoir l'heure, je suppose ..... :roll: ).
120 ? au prix où est le lait aujourd'hui ? Ce n'est pas cher. J'ai payé bien plus dans le passé avec un axe à retourner parce que la pièce n'était plus en stock chez Jaeger ! Tu as plutôt de la chance de t'en tirer à si bon compte. Par contre, pendant qu'il bichonne le mouvement, profite-en pour restaurer le boîtier lui-même pour lui redonner un air de jeunesse. Quand tu as fini, tu le lui ramènes pour qu'il remonte le tout :bounce:
montre
Posté : dim. 2 mars 2008 11:58
par tomy-gun
Hé bien merci pour tes conseils, je m'en occupe dès que possible !
Niveau peintute je met quoi sur le métal ?
montre
Posté : dim. 2 mars 2008 12:31
par papy voiture
Une peinture noire mate en aérosol, après ponçage soigné. A faire en plusieurs couches très légères et séchage entre chaque passage.
montre
Posté : dim. 2 mars 2008 13:07
par tomy-gun
J'ai ce qu'il faut en plus, merci pour le tuyau
Bien amicalement,
Alexis
montre
Posté : lun. 3 mars 2008 18:39
par AlainBinet
Bonsoir
Suivant l'indication de MFC et en chaussant mes lunettes à vision rapprochée j'ai effectivement trouvé la petite vis goupille et j'ai pu extraire le mécanisme de sa boîte.
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=7&u=11888169
C'est magnifique pas un poil d'oxydation. Donc un petit coup de souflette et une petite goute de degryp-oil au niveau de l'axe du dispositif d'échappement He Hop elle fonctionne depuis 24 heures :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=g9dlvPXXmA0
Alain
montre
Posté : mar. 4 mars 2008 07:10
par papy voiture
[quote="AlainBinet"]............C'est magnifique pas un poil d'oxydation. Donc un petit coup de souflette et une petite goute de degryp-oil au niveau de l'axe du dispositif d'échappement He Hop elle fonctionne depuis 24 heures ................[/quote]
C'est curieux cet entêtement à vouloir mettre de l'huile dans une mécanique de montre

. La suite du feuilleton risque d'être moins enthousiasmante ........
montre
Posté : lun. 10 mars 2008 22:37
par JohnDoe1
Bonjour
Je crois quand meme qu'un nettoyage chez l horloger serait malin.
pour le boitier j ai utilisé une peinture type galvansation a froid plus proche d aspect de ce que j avais trouvé
voila la photo avant

et apres
montre
Posté : mar. 11 mars 2008 09:53
par mato84
bonjour , petite question bete , les montres marchent en 6v ?
montre
Posté : mar. 11 mars 2008 09:59
par AlainBinet
Coucou
Non la montre n'est pas électrique, il faut la remontée pour qu'elle fonctionne. Quant à mon petit démontage, j'en suis pour l'instant tres satisfait. il semble qu'hier soir j'ai trouvé le bon réglage pour que la montre n'avance ni ne retarde, et la montre tourne comme une "horloge" depuis une semaine en tronant sur ma cheminée
Alain
montre
Posté : mar. 13 juil. 2010 10:03
par Eaheru
Bonjour,
L'un de vous connaitrait il un horloger capable de retourner l'axe du balancier d'un montre 8J dans les environs de Bordeaux s'il vous plait ?
L'horloger qui m'a diagnostiqué le problème ne le fait pas et ne connait pas d'adresse pour ce genre de pièce. il change très bien les piles par contre
Merci d'avance pour votre aide.
montre
Posté : mar. 13 juil. 2010 15:42
par jeannot 33
Des piles sur montre C4 :scratch: :scratch: :scratch:
montre
Posté : mar. 13 juil. 2010 16:11
par William29
Il a voulu dire que le soit disant horloger a qui il a eu à faire.... ne savait absolument pas les réparer , mais était simplement capable de changer des piles sur des montres bracelet modernes :thumbdown:
montre
Posté : mar. 13 juil. 2010 16:49
par Eaheru
exactement

montre
Posté : mar. 13 juil. 2010 16:56
par William29
Direction les pages jaunes , horloger spécialisé en comtoise et montres anciennes....
montre
Posté : mar. 13 juil. 2010 17:01
par Eaheru
J'ai fais ça effectivement, mais en général je préfère aller vers des professionnels éprouvés, ca peut éviter des scénarios catastrophe.
Jeannot m'a indiqué une adresse, je vais surement aller la bas.
montre
Posté : mar. 13 juil. 2010 17:39
par vince
[quote="Eaheru"]J'ai fais ça effectivement, mais en général je préfère aller vers des professionnels éprouvés, ca peu éviter des scénarios catastrophe.
Jeannot m'a indiqué une adresse, je vais surement aller la bas.
[/quote]
j'ai une adresse, mais en alsace !
montre
Posté : mar. 13 juil. 2010 17:53
par Eaheru
ahah !

Celle de jeannot st plus près !
montre
Posté : mer. 14 juil. 2010 06:05
par papy voiture
Bonjour,
j'ai eu la même mésaventure à solutionner il y a quelques années. Celui qui a été capable de me fabriquer un nouvel axe (introuvable en Suisse) est un artisan dont le métier exclusif est de réparer les anciens mouvements, depuis l'origine de l'horlogerie ! Voici les coordonnées de son échope :
M. Jean DARRICARRERE - 3 rue Lagréou - 64100 BAYONNE Tél : 05 59 59 02 68
montre
Posté : mer. 14 juil. 2010 06:38
par PPF63
Je peux te proposer une adresse sur Limoges. L'horlogère m'a refait l'ancre de la montre de ma B2 ainsi que les extrémités du ressort du mécanisme. Depuis c'est une vraie horloge!
montre
Posté : mer. 14 juil. 2010 07:50
par Eaheru
Merci de vos réponses.
Je reviens vers vous si l'horloger de Jeannot ne savait pas résoudre mon cas.
Re: montre
Posté : mar. 30 nov. 2010 12:42
par papyc4
bonjour monsieur binet,serait-t-il possible d'avoir votre n° de téléphone , car je restaure mon tableau de bort de ma c4 (horloge)en attente de votre réponse ,je vous remercie. Mon mail
alyae49@yahoo.fr
papyc4