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Bonsoir tout le monde !

L'an dernier à Epoq'auto (novembre 2004) j'avais surpris cette C4 de 1930, qui comme l'a dit justement William 29 (sur le sujet "qui peut dater ma voiture ?") est carrossée en cochonnière.



Je crois me souvenir qu'elle a été vendue aux enchères ce jour là. Par hasard, l'un (ou l'une) d'entre vous sait-il (elle) où est cette voiture ?

Ce type de carrosserie est-il d'origine ou bien est-ce l'oeuvre d'un artisan ?

J'imagine en effet beaucoup ma voiture recarrossée ainsi, çà ne doit pas être trop dur à réaliser. Si je pouvais la retrouver et entrer en contact avec le propriétaire, çà serait cool, pour pouvoir prendre des photos de détails et des côtes bien entendu...

Mais je rêve, sans aucun doute, alors pincez-moi que me réveille !!

A+
Martial

salut,

apparement elle à l'air d'origine.
je ne connais pas cette voiture, désolé.

vince

Ce n'est pas une carrosserie d'usine puisque la voiture avait été coupée en camionette et un artisant avait fais la caisse arrière. un travail fantastique ce qui lui a valu son prix de vente..

Voir ma réponse à votre premier message "vieuxcroco", notamment le prix de vente de ce vehicule. il a été apprement discuté en vente aux enchère et c'est une professionnel de l'auto ancienne qui l'a acquise sûrment pour un de ses clients vers les 3500 Euros.

Il y avait une autrre AC4 camionette à vendre cette année sur le même salon (je suis du club organisateur) qui elle n'avait jamais été transformée puisque utilitaire dès l'origine. Le moteur qui tournait était pas contre un C4F ce qui n'a pas été signalé lors de la vente...

ciao.
zèbre69

Bonsoir Zebre 69 !

Merci pour vos précisions sur cette magnifique cochonnière, que j'avais alors beaucoup appréciée l'an dernier... Oui l'avant été très abîmé mais c'est la partie arrière qui effectivement donnait son intérêt à l'auto.

Il est évident hors de question que je fasse faire ce genre de travail par un pro, la voiture n'étant pas une Rolls !! Par contre, je connais une ou deux personnes dans mes amis qui peut-être pourraient m'aider... mais nous verrons celà bien plus tard, je remettrai d'abord en état le châssis et sa mécanique plus la partie avant. Après on avisera !

Vous faites partie de quel club ?

J'ai vu effectivement la C4 camionnette cette année à Epoq'auto, mais nous n'avons pas eu le temps d'attendre le résultat de la vente. Savez-vous à combien elle est partie ?

Au plaisir
Martial

Elle est partie vers le 3000 Euros et fonctionnait d'ailleurs mais tout était à reprendre.

Tiens, en parlant de camionette :

J'ai vendu il y a deux ou trois ans une camionette plateau C4F à un garagiste qui voulais la restaurer et rouler avec pour se faire un peu de pub.... Si l'un de vous part pendant les vacances à l'Ile de la Réunion, peut-etre la croisez vous sur la route ...?

Elle est partie en container vers une nouvelle vie, il y avait du travail mais elle était saine... Elle a tenu compagnie lors du voyage en container à des cartons de médicaments...histoire de ne pas tomber malade pendant le bateau ... : :lol:

ciao.
zèbre69

Cette carrosserie a été réalisée, sur mesure, par un menuisier à la demande du propriétaire de la C4 ( un éleveur de cochons ? ). La partie arrière est donc une pièce unique.
On retrouve cet architecture sur beaucoup d'utilitaires et dans beaucoup de marques.

Ps: ce genre de carrosserie est très appréciée aussi par les vers à bois.

Donc, çà ne serait pas complètement débile ni absurde que de vouloir reconstruire dans le même style ?

Tant qu'à faire qu'elle soit utilitaire, pourquoi ne pas la rendre agréable à regarder ?

Et puis le bois, c'est joli, çà donne un charme fou...

Ach ! les vers... sale race çà ! Mon vieux camion U23 avait le plateau tellement attaqué que je n'ai pas eu besoin d'outils pour le démonter !!!

Bonne soirée
Martial

Non, pas du tout débile ton idée, bien au contraire. Tu metteras une pierre à cet édifice pour l'éternité ( si nos descendant pensent de temps en temps à mettre un peu de xylophène ).

Vieuxcroco, voici des photos de mon ford TT pour te donner d'autres idées.







C'est également une carrosserie unique au monde.
La partie sup était bachée.

Splendide cette carrosserie !

Ouaip, je sens qu'il va falloir finir le T23 rapidement pour pouvoir songer à la belle AC4 dans sa nouvelle robe...

En attendant merci pour ces photos.

Cette fois, je vais vraiment aux plumes, car demain "y'a école" comme qui dirait !

Amitiés
Martial :salut:

Bonjour
C est pas mal aussi en plateau ridelles




a condition de rester en finition peinture car a l epoque les vernis ne tenaient pas

Un bon menuisier ne devarit pas avoir de difficultes a reproduire ce genres de caisse

Merci pour ces belle photos mfc, je suppose qu'il s'agit de ta voiture ?

C'est chouette de la voir "en service"...

Je sais que raisonnablement c'est ce type de caisse qui serait le plus facile à reconstruire, et là sincèrement je n'aurais pas besoin d'un menuisier professionnel, certains de mes amis ayant suffisamment de compétence pour manier le bois.

C'est vrai aussi que refaire une "cochonnière" serait bien plus technique et probablement trop démesuré question coût pour une simple AC4.

J'ai le temps d'y réfléchir... pour le moment je cherche tout ce qui manque, et c'est pas triste.
L'essentiel pour moi va d'abord être de trouver un moteur COMPLET avec ses accessoires, non bloqué, si possible tournant.

Alors si quelqu'un a çà en trop dans son garage, faites-moi signe... Si c'est en région Rhöne Alpes, c'est encore mieux !

Merci encore à vous tous, chers passionnés

Ciao
Martial

Demandez à JF, il en a deux à vendre et c'est à coté de chez vous !

ciao.
zèbre69

LA C4 DU SALON EST PARTIE A 2000EUROS J Y ETAIS ? U AS DU TE TROMPER SEBASTIEN ? D AILLEURS ELLE A COMMENCEE A 1500 EUROS PERSONNE N A REAGI PUIS 1750 ET TERMINEE A 2000 JE PENSE QUE C ETAIT UNE SUPER AFFAIRE ELLE ETAIT EN SUPER ETAT D ORIGINE MIS A PARTS LA BANQUETTE QUI ETAIT ABIMEE

Exact Pierrot67, je viens justement de lire les résultat de la vente aux enchères dans "LVA" (journal). Elle a effectivement été vendue 2000 Euros et était correcte mais à reprendre complètement.

Il lui manquait quelques pièces notamment la casquette du pare-brise, des jantes pas toutes de C4, mais aussi plus important : un moteur d'origine ! Celà n'a absolument pas été abordé lors de sa mise en vente mais c'était un moteur C4F, et la voiture une AC4 !!

C'était aussi un utilitaire d'origine et comportait un tableau de bord d'utilitaire n'ayant rien à voir avec les modèles toursime !

ciao.
zèbre69

Bonjour

C est bien mon ac4
La photo du haut est plus ancienne le jaune de la caisse apparait de plus en plus .
J envisage de remplacer la cabine par une vraie caisse tolée d origine pour plus de confort et de passer en moucheté vert

J ai des morceaux de caisse bétaillere le bas tolé et le haut prevu pour une capote toile je peux eventuellement en reprendre des cotes mais il faudra etre patient

Il y a aussi un plan coté de caisse paru dans le fanauto que je peux faxer éventuellement

Je suis personnellement tres content de conserver ma c4 sous cet aspect laborieux qui evoque la reconstruction.

Bonsoir mfc,

Oui je suis comme toi j'aime ce côté "laborieux" de ces braves C4 transformées, elle garde une part de l'histoire de nos campagnes, et quant à la mienne une part de l'histoire de la rude vie en montagne...

Effectivement çà serait SUPER sympa, si à l'occasion tu pouvais me faire passer des côtes, voire des photos des morceaux de caisse bétaillère dont tu disposes...

Je ne suis aucunement pressé, tout vient à point à qui sait attendre, comme on dit !

Bonne continuation et longue vie à ta belle voiture de "travail" !!

Martial