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bonjour ,
une petite question, les différentes vis de fixations au niveau mécanique sont marquées du double chevron enfin pas toutes, mais les vis de diamètre 8 ont une tete de 13 mm et l' écrou correspondant une tete de 14mm ?
les vis maintenant la plaque d'eau sur le gauche du moteur sont du 14 de tete sans chevrons mais celles fixant la commande d'accélérateur sur le bloc ,le carter inférieur ,le carter distribution ,la plaque de fermeture de l'emplacement de la pompe à eau sont elles en 13 mm comme sur les rosalies ?
Par la suite, les vis étaient marquées du double chevrons ,une tete de 12 correspondaient à du 7mm, une de 14 à du 8mm ou 9mm ... et les écrous correspondants sont identiques

C'est la meme avec les Citroens des annees 50. Des boulons avec des tailles de tetes differentes mais les fil dans le meme taille.
Ces vis a double chevrons sont probablement fabriquee dans les Forges de Froncles dans la Marne. Proprietaire de cette usine etait Citroen. Mais non plus helas.