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je me pose la question du diamètre des phares pour une C4 IX ?

260mm cela vous paraît-il beaucoup?

françois

les C4IX ont des phares de 22cm de diamètre.

meme les C6 ne sont pas en 26 !!

Les plus gros que je connaisse sont des Magondeaux en 246 mm extérieur et sur C6

en fait les 260mm de diamètre viennent d'une annonce sur ancienne.net

http://www.anciennes.net/annonce/203435 ... k=1&rec=c4

[quote="roadstera91"]Les plus gros que je connaisse sont des Magondeaux en 246 mm extérieur et sur C6[/quote]

oui, toutes les C6 (tourisme) sont en 245.

preuve en image : (il y a aussi pour les C4, je n'ai pas le document pour les G (et C4IX), mais c'est identique aux F)

bonjour,j'aurais besoin d'un conseil éclairé ,j'ai deux paires de phares différents que je voudrais monter sur mon C4G 1200,mais les quel monter les ,plus gros font 240mm de diamètre et 220 pour les autres:

lequel serait plus "logique" sur un utilitaire?????
merci d'avance

Je trouve que sur une C4, 220 c'est largement suffisant . Mais tout est une histoire de gout ...

[quote="bergoudav"]Je trouve que sur une C4, 220 c'est largement suffisant . Mais tout est une histoire de gout ...[/quote]

Je suis tout a fait d'accord .

Bonjour

De la largeur de la voie découle le diamètre des phares afin que ce soit homogène et esthétique
-200/220 mm pour les C4 en 1,32/1,34 m
-245 mm pour les C4 voie large et C6 voie de 1,42 m

C4 C6 & C°

[quote="Berjac"]Bonjour

De la largeur de la voie découle le diamètre des phares afin que ce soit homogène et esthétique
-200/220 mm pour les C4 en 1,32/1,34 m
-245 mm pour les C4 voie large et C6 voie de 1,42 m

C4 C6 & C°[/quote]

A mon avis ce n’était pas toujours le cas!!!

OUI , BERGOUDAV, souvent le diamètre des phares de C4 commerciale ou utilitaire était 195 environ, mais ce que j'ai écrit était souvent le cas.
Chez CITROEN, nous sommes tous d'accord pour dire que certaines règles n'étaient pas rigoureuses.

C4 C6 & C°

Les phares étaient surtout considérés comme accessoires. Je pense que c'est surtout pour cela que l'on vois de tout.

Bonjour

En principe les utilitaires avaient des petits phares économique comme le dit Berjac.

Les utilisateurs changeaient très souvent les phares, le tuning avant l'heure!