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Bonjour ,

Serait il possible a certain d'entre vous ayant des F de mesurer la distance entre les flasques de roue .
Particulier au niveau du bossage en pérpihérie de celle ci .

Avez vous une différence de 3 cm entre le train avant et le train arriere ?

Merci

j'ai pas compris :lol: c'est a dire ? tu as pas une photo de la distance a mesurer ?

Je ne pourrait faire qu'une photo ce week end .

Le but est de determiner la largeur d'un train .
En effet , cela est facile quand le train comporte les bonnes jantes et les bons pneux .
Mais quand ni l'un ni l'autre ne correspondent , il n'est pas possible d'apprecier de quel train il s'agit .
En revanche , la côte entre les deux flasques est constante quelque soit les jantes et les pneux .

Voila , j'ai trouvé une photo ce jour qui me permet d'etre plus explicite .

Ps : ce n'est pas mon auto .

On voit bien sur celle ci que les roues ne sont pas les bonnes mais que l'entraxe des flasques reste constant .

Bonjour
Au droit des bossages, il y a 1290 mm sur la mienne.
A+

Bien que cela paraisse évident , as tu vérifié que la côte entre le train AR tet AV est la même ?
Merci deja pour ces premiers éléments .

[quote="roadstera91"]Bien que cela paraisse évident , as tu vérifié que la côte entre le train AR tet AV est la même ?
Merci deja pour ces premiers éléments .[/quote]

Sur ma AC4 NT cote=124cm
SUR mes deux AC4F cote =120CM

attention le reglage de parallelisme des roues avant fait varier cette cote
c'est peut-etre ce qui ameme la difference avant arriere!

[quote="roadstera91"]Bien que cela paraisse évident , as tu vérifié que la côte entre le train AR tet AV est la même ?
Merci deja pour ces premiers éléments .[/quote]

1280 mm à l'arrière ...

[quote="gili"]attention le reglage de parallelisme des roues avant fait varier cette cote
c'est peut-etre ce qui ameme la difference avant arriere![/quote]


Oui tout à fait, puisqu'il y a un pincement pour pouvoir avancer droit.....

sur 2 C6F :

1280mm à l'arrière
1300mm à l'avant

C4IX : 1200mm à l'avant (roues tournés, pas facile de mesurer)

le reste n'est pas accessible.

La "MÉTHODE" la plus aisée à suivre est :
-placer l'essieu avant sur cales.
-déposer les roues et placer la direction droite.
-mesurer la distance de l'extérieur de tambour à l'extérieur de l'autre.

et ,normalement vous devez trouver 1420 mm,si l'essieu avant correspond à un essieu de VP (voiture particulière).
L'avantage d'oter les roues est que vous éliminez tous risques dûs à des jantes non conformes et vous pouvez appuyer des règles sur les flancs des tambours,ce qui permet une mesure précise.


C4,C6 & C°