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Bonjour

Un petit exercice pour connaisseur:



les points oranges les rivets de la protection phonique

Les ronds jaunes = les je ne sais pas "réguliers"

C fixation tuyau alimentation essence

F et A passages fils avertisseurs

D et B support avertisseurs

E fils du contact

ceux marqué d une croix a boucher,le plus gros a droite assez surprenant

et encore deux inconnus avec point d interrogation.

Partagez vous mon avis sur ces trous?

Bonjour,

toutes ces affaires de trou, ce n'est plus de mon âge :roll: . Mais cependant, je constate que tu as oublié au moins un trou : celui du passage de la chaînette de la jauge à essence !

PAPY!! pas de chainette sur les C6.

[quote="bergoudav"]PAPY!! pas de chainette sur les C6.[/quote]

oui, d'ailleurs, le trou est quand meme présent (Citroen ne fabriquait pas 2 tabliers, mais 1 seul). Et Marc, sur ta photo, tu l'as mis avec une croix pour le reboucher, ce qui serait une erreur. (c'est pas hyper important, mais pourquoi faire du travail inutile).

vince

Bonjour

Remarque tres juste on voit d ailleurs que ce trou a les bords peints signe d une presence des l origine.

Les auteurs des deux couches de peinture ultérieures n ont pas pris la peine de peindre les bords des trous.

Bonjour

Je relance avec d autres trous



A mon avis

a gauche en bleu commande robinet essence

entourés en bleu inconnus

ensuite les trois fixations du tableau de bord et non marqué la pompe nivex

Les rouges a boucher



Une autre vision



Les jaunes bleus oranges a boucher le rouge pompe nivex

le vert a boucher


Mais avec la voiture deux inters de lanternes d auvent,le trou vert et son antagoniste pourraient convenir mais on devrait voir les trous sur la carrosserie s'il y avait des lanternes?