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Bonsoir,
Je cherche la plaque separation moteur/cabine, celle qui supporte le reservoir. en bon état... :lol:
ou si quelqu'un a une cabine de c4F coupé en utilitaire en bon etat..
merci

Salut
cette cabine est elle une de c4F ?


merci

Le dessin sur le pare soleil indique que , a priori , ce serait une cabine postérieure a 1928 donc possibilité de E ou F .
Regarde la forme du tableau de bord et la position des trous : NT , F .
Ce week end , je pourrais mesurer la largeur de mes deux tabliers de F et celui de G pour voir si il y a une différence .
Pourras tu attendre jusque la ?

Regarde aussi ce qui est écri sur la plaque de la carrosserie ....

[quote="roadstera91"]Le dessin sur le pare soleil indique que , a priori , ce serait une cabine postérieure a 1928 donc possibilité de E ou F .
Regarde la forme du tableau de bord et la position des trous : NT , F .
Ce week end , je pourrais mesurer la largeur de mes deux tabliers de F et celui de G pour voir si il y a une différence .
Pourras tu attendre jusque la ?[/quote]

au niveau largeur, ils sont identiques.
la seule différence peut venir de trou de fixation de réservoir, ou trous de fils, etc.

Salut
Ben sa c'est ma cabine de ma C4NT châssis court dont le moteur avait été changé par un F.
Les compteurs sont en plusieurs trous..contrairement au cabines de AC4
La plaque carosserie indique C4 :scratch:
Mais elle ressemble beaucoups a une cabine de c4F,non ? :scratch: