forum.citroen-ac4.fr

Bonjour

Voici quelques photos d'un torpédo AC4 probablement de 28 .

Sa carrosserie m'est inconnu : s'agit il d'une carrosserie spéciale ou y a t'il eu quelques carrosserie d'usine de ce type ?





Merci de vos éléments de réponse .

Bonjour,

drôle d'engin :scratch: . On dirait une caisse de B14 greffée sur un châssis C4 .... Il est très peu probable que ce soit une carrosserie usine !

C'est un 65 *** donc des premiers modeles , pas si loin de B 14 ....

C'est un énième Torpédo ROUSSET carractérisé pas ses 3 portes seulement, son pare-brise en deux parties, sa carrosserie composite bois/métal...

Ca fait le cinquième ou sixième que l'on présente sur le forum. Trouver par contre les arceaux pour ce modèle va rimer avec refabrication complète ou adaptation...

Ces carrosseries ont été réalisées avant l'apparition de la caisse torpédo commerciale longue (SOA), caisse idem à la voiture de Papyvoiture. A l'époque, les seuls torpédo disponible chez Citroen étaient les torpédo premières versions (avec caisse héritées de la B10-b12-b14 avec auvent spécifique et bas de porte arrondis) en version tourisme mais aussi commerciale (avec hayon ar ouvrant) qui n'autorisait qu'un volume de chargement ridicule.. et donc pas adapté à la demande d'alors. Quelques carrossiers ont flairé la demande tels ROUSSET à Lyon et ont proposé des carrosserie avec volume de chargement plus conséquent...

Voilà pour les infos. Regardez la voiture de "UNISAN" en Espagne, c'est la même !!

Merci Zèbre pour ces précisions que je n'avais pas encore enregistrées.
Je constate que tout ça se passe à Lyon; alors forcément, tu es mieux placé que tout le monde ..........

Bonjour

Une photo d'Unisan8

[quote="unisan8"][/quote]


Sur le Web:
http://www.thomas-alva-edison.com/t3/pa ... Rf=34&Rt=2

Ces 2 caisses sont encore différentes : pas la même baie de pare-brise, et ce sont des 4 portes ..... :scratch:

Zebre, sais-tu si Philippe a avancé sur son torpédo ? (celui immatriculé en 84, dans le post de Gérald)

Elle a ces arceaux de capote



Vous appercevrez aussi l'intérieur de la caisse .

Merci a Zebre pour ses infos

[quote="papy voiture"]Ces 2 caisses sont encore différentes : pas la même baie de pare-brise, et ce sont des 4 portes ..... :scratch:[/quote]

Les pare-brises pouvaient avoir des origines différentes suivant les fournisseurs. C'est bien le même type de carrosserie qui sortent du même atelier. Hé non papy, elles n'ont que 3 portes + hayon ar !

Pour répondre à Vince, la C4beige de philippe (immat 84) a avancé, le châssis est pas loin d'être roulant. Je ne l'ai pas vu depuis quelques temps, il va ou s'est marié entre-temps !

Bonjour à tous,

Je trouve que les ailes avant ressemblent plus à des 23 RU qu'à des C4.
Qu'en pensez vous?

Salutations Philippe

Bonjour,

Je me permet d?intervenir un peut tardivement sur ce sujet.
Je possède une Ford T carrossé par « A rousset » en 1924 sur laquelle il manquait la plaque carrossier. Il y a quelques mois, j?ai vue une annonce sur « Anciennes.net» concernant une Fiat également carrossé par A Rousset. J?ai donc contacté le propriétaire qui m?a fait parvenir une photo de cette fameuse plaque, ce qui m?a permis de faire refaire une copie.

Voici donc à quoi ressemble cette plaque, probablement identique sur les C4.


L?originale



La copie




La Fiat carrossé par Rousset.



La Ford T carrossé par Rousset.



Une Panhard, probablement carrossé par Rousset



A bientôt


Olivier
http://www.ford-t.fr

tiens, elle me dit quelque chose cette Ford T.....

Elle à peut être un petit goût de Verveine !!!

Olivier

Elle ressemble un peu à cette caisse de B14 Torpédo à vendre actuellement sur leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/vi/77927106.htm?ca=17_s

[quote="AC4 torpédo"]Elle ressemble un peu à cette caisse de B14 Torpédo à vendre actuellement sur leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/vi/77927106.htm?ca=17_s[/quote]

C'est un vulgaire torpédo usine