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Bonjour,

ce coupé chauffeur est à reprendre en restauration : http://anciennes.net/annonce?n=201122577

Bonjour en ce jour de paix.

L'arrière de cette voiture n'a t 'il pas quelque chose de bizarre?

les phares semble être de Rosalie et le calandre thermostatique n'a plus ses volets.les roues de petites tailles laisserait penser a un modèle de 33 à vérifier.

En C4,on s'éclate

L'arrière a manifestement été ouvert pendant la guerre et tout le panneau ar est à changer, la fenêtre arrière est aussi bien grande..

Bel exemplaire qui mérite d'être remis en configuration d'origine !

Bonjour

C'est un coupé de ville ,symbole de carrosserie "LE" ,sans vitre de custode arr ,ce qui est d'origine

Le capot comporte ses volets ouvrants,disposition prévue pour l'exportation pour les pays chauds
Les 2 roues de secours sont sur les ailes ,ce qui est d'origine
Comme c'est un "G" ,notez les ailes arr longues à bavolets

Les roues sont en 150x40 ce qui est d'origine et ce qui donne cet allure rabaissée

C4 C6 & C°

Bonjour,

Je dévie légèrement du sujet, mais sur ma voiture, les ailes AR sont longues ou non .

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11199182

Par avance merci. Morgan.

Bonsoir

Oui ,il me semble ce sont des ailes longues car c'est une C4G "berline de voyage" appelée aussi "berline grand tourisme" sur chassis long,symbole de carrosserie BVL .La longueur devrait être 1,78 m développée

C4 C6 & C°

les ailes de ta C4, morgan, ne sont pas longues, tout comme sur les photos du coupé chauffeur.
les ailes de ma CGL (ailes longues) sont différentes de ça.

Bonjour,
Afin d'y voir plus clair, j'ai demandé au vendeur des photos supplémentaires.
Si j'en reçois, je les transmettrai.

Le moteur de ce coupé-chauffeur n'est déjà pas le bon puisqu'il s'agit d'un C6F. Il manque aussi pas mal de pièces :

- Les pare-chocs ar CROMOS.
- Tous les embouts caoutchoucs du pare-chocs CROMO Av.
- Le réservoir AR.
- Volets de la calandre thermostatique.
- Lanterne d'auvent droite.
- Panneau arrière totalement à reconstruire.
- Porte-bagage ar
- Couvercle backélite de la culasse.


Sellerie hideuse à souhait, tout est à refaire, les sièges ne sont pas du tout les bons, volant pas terrible.

Bref, ce n'est pas à véhicule à finir de restaurer mais à reprendre totalement.

Tu en sais des choses :shock: . Comment fais-tu pour voir l'intérieur et le compartiment moteur ? Tu as une vue perçante

Bonjour

Il manquent ,en plus du listing cité par ZEBRE 69 :
-les 2 lanternes d'auvent ,spécifiques à ce modèle ,la seule lanterne existante étant une de berline grand tourisme.
-les 2 pièces de toit amovibles permettant la mise en place du tendelet en toile abritant le chauffeur

Toutefois ,à l'exception du panneau arrière disparu,la carrosserie est bien celle d'un coupé de ville

C4 C6 & C°

bonjour

vince peux tu nous mettre une photos des ailes arrières de ta CGL. Certes le panneau arrière est à reprendre, certes il manque quelques pièces ou d'autres sont à revoir ou à remplacer mais très beau véhicule tout de même.

Berjac je ne vois pas comment tu peux voir qu'il manque les deux pièces amovibles du toit . je suppose que tu connais la voiture puisqu'elle est proche dans ta région.

Zèbre sur les quelques 250 C6 recencées actuellement il n'y en a pas beaucoup qui ont ce couvre culasse

vous êtes vraiment fort les gars ou bien c'est plutôt moi qui ne voit rien mais je ne vois pas les lanternes et encore moins si elles sont conformes!

je n'ai pas pu résisté au plaisir de vous taquiner

[quote="gleh"]bonjour

vince peux tu nous mettre une photos des ailes arrières de ta CGL. Certes le panneau arrière est à reprendre, certes il manque quelques pièces ou d'autres sont à revoir ou à remplacer mais très beau véhicule tout de même.[/quote]

voici les ailes de ma CGL (ailes longues) :

OK sur ma conduite intérieure il me semble que ce sont les mêmes.

Un fois de plus la large diffusion de l'info sur l'annonce à travers le forum, va favoriser les requins de tous bords (non inscrits) et aussi faire monter le prix de cette auto qui demande beaucoup de travail.

[quote="schum22"]Un fois de plus la large diffusion de l'info sur l'annonce à travers le forum, va favoriser les requins de tous bords (non inscrits) et aussi faire monter le prix de cette auto qui demande beaucoup de travail.[/quote]

je connais un coupé de ville, complet, à "restaurer". il y a un peu de carrosserie et la sellerie à faire, et elle est à vendre 20 000 euro. (Berjac connait également cette auto)

entre les 2, je n'hésite pas une seconde, je laisse les requins se jeter sur celle là ! (anciennes.net)