forum.citroen-ac4.fr

Bonsoir a tous,

J'ai quelques questions.

Voir les photo's. Quelle assemblage est bon: le plus haute ou le plus bas?





Le partie gris est le bande inox. Et est-que-il-y-a quelqu'un qui me peut raconter la largeur du bande INOX.

Merci d'avance.

Jeroen.

Bonjour Jeroen,

toiture ? Pavillon, tu veux dire !
Quant à la bande inox, c'est quoi cette invention ? Plus bas, plus haut, et largeur de quoi ? C'est mystérieux, ta question :scratch:

Bonjour

Soyons indulgent avec notre ami Holandais

Joeren photoN°2
à voir aussi
http://ac4.forumactif.com/carrosserie-f ... =moleskine

La bonne solution serait plutôt la première. Ily a bien une bande de tole qui fait à peut près 4 ou 5 cms qui fait le tour. Je n'ai pas de photo du montage,il y a surement quelqu'un du forum qui a ça.

Bonjour à qui comprend un ami Hollandais....

Merci à votre réponses. Mais.... Il-y-a deux solutions? Quelle est la solutions originel?
Avec la solution photo 1 le pavillon (dans mon dictionaire un pavillon est un petit maison en bois dans le jardin....) est éléver auprès de la carrosserie. Ce n'est pas très belle. Épaisseur minimal: bande de tole 1,5 mm + 2 x 1mm moleskine et enfin le feutre 1 mm = 4,5 mm!
Qui peut faire des photos du pavillon?

Merci d'avance!

Jeroen.

[quote="Jeroen"] ..........dans mon dictionaire un pavillon est un petit maison en bois dans le jardin....[/quote]
Jeroen, je n'ai tenté que de rétablir un vocabulaire précis que tu n'es sans doute pas expert à maîtriser aussi bien que nous. Mais tu es tout excusé, et j'admire l'effort que tu produis, et la façon dont tu t'exprimes déjà :bounce: .

Ceci étant dit, la langue française est compliquée et pleine de pièges. Mais je crois que tu devrais changer de dictionnaire parce qu'un pavillon désigne plusieurs choses sauf .......... une maison en bois au fond du jardin (ou alors dans une acception ancienne, mais je ne crois pas qu'on va se mettre à parler comme Marcel Proust dans ce forum !)!
Par analogie, j'avais bien compris que tu parlais du toit de la voiture, mais le mot "toiture" ne s'applique qu'à une construction, un bâtiment, pas à une automobile.

Et vive la Hollande :holl: qui nous a donné André Citroën sans qui je ne serais pas aujourd'hui en train de t'apprendre du vocabulaire français

Papy voiture,

Si une maison en bois n'est pas un pavillon au fond du jardin,un pavillon de chasse est bien une maison en bois ou non au fond des bois :lol!: :lol!:
La,comme tu le sais,c'est mon métier qui ressort.
Le pavillon est un terme de charpentier qui désigne un certaine forme géométrique de toiture. Alors

[quote="jeannot 33"]Papy voiture,

Si une maison en bois n'est pas un pavillon au fond du jardin,un pavillon de chasse est bien une maison en bois ou non au fond des bois :lol!: :lol!:
La,comme tu le sais,c'est mon métier qui ressort.
Le pavillon est un terme de charpentier qui désigne un certaine forme géométrique de toiture. Alors [/quote]
Et pourtant, c'est bien mon carrossier qui va s'occuper de mon pavillon .... sur ma voiture .
Et si je demande à mon charpentier, je crains le pire :DD

[quote="papy voiture"][quote="jeannot 33"]Papy voiture,

Si une maison en bois n'est pas un pavillon au fond du jardin,un pavillon de chasse est bien une maison en bois ou non au fond des bois :lol!: :lol!:
La,comme tu le sais,c'est mon métier qui ressort.
Le pavillon est un terme de charpentier qui désigne un certaine forme géométrique de toiture. Alors [/quote]
Et pourtant, c'est bien mon carrossier qui va s'occuper de mon pavillon .... sur ma voiture .
Et si je demande à mon charpentier, je crains le pire :DD[/quote]

D'aprés ce que je lis dans ce forum,il n'y a pas que des professionnels de l'automobile qui restaurent leurs voitures.Tout dépend de l'épaisseur de leurs porte feuille!!!!!!!

Bonjour

Photo 2 je pense

voila ce qui était sur la mienne bande de tole visible dessous de 4 cm de large environ

J E R O E N

Envoie moi ton adresse et je t'enverrai le plan du montage et du cadre conforme à l'origine

C4C6 & C° :holl:

Merci beaucoup à tous pour les tuyaux et des explications!

Jeroen.

[quote="Berjac"]J E R O E N

Envoie moi ton adresse et je t'enverrai le plan du montage et du cadre conforme à l'origine

C4C6 & C° :holl:[/quote]

Voie MP. Jeroen.

le dépassement, en hauteur, de 5-6 mm, n'est pas conforme, et plutot moche....

le toit souple vient en alignement avec la tole du toit qui fait le tour, mais chacun fait ce qu'il veut....

Bonjour Vincent,

un peu surprenant ce que tu dis ! Pour preuve, un détail agrandi d'une photo faite par Pierre Louÿs où l'on voit nettement le dépassement de la garniture moleskine au-dessus du pavillon.
Maintenant, quelle est la bonne épaisseur ? Ca doit pouvoir se discuter .....

Et c'est logique. Car s'il n'y a aucun dépassement, cela signifie que la garniture doit assurer une étanchéité verticale puisqu'encastrée dans le pavillon. Avec un dépassement au-dessus, cela revient à faire une étanchéité horizontale, beaucoup plus facile à fiabiliser ......

Je confirme que ma C6G berline ( la même que sur la photo ) est réalisée comme sur la photo .

Bonjour

J'ai complété le schéma



Le toit dépasse légérement ce qui est comforme a la photo de Papy voiture et l'étanchéité horizontale peut se faire, le cadre en bois comporte une raynure qui permet de masquer la fixation du grillage

le schéma de Louis me "plait" d'avantage.

un dépassement de 5-6 mm, c'est énorme, je trouve.


Sinon, comme vous le savez, il n'y a pas que citroen qui avait des toits souples, donc il faut regarder aussi au niveau des autres marques.... et faire le plus étanche et joli possible.

Je suis entièrement d'accord avec le schéma de Louis.
Quant j'ai démonter le toit lords de la restauration c'était identique,je l'ai donc refait pareil et pour l'étanchéité j'ai utilisé du joint "América"

En C4 ,On s'éclate

Voici une vue de dessous d'une de mes épaves



Observer les vis vue de dessous .

ce qui me trouble dans le schéma de louis c'est qu'après des années dehors les bois ne sont pas pourris donc il n'y a pas accumulation d'eau ce qui implique aucune fissure. Pour ma part n'ayant eu que des voitures en épaves je ne sais pas; mais il me semble que le montage proposé par Berjac en plus logique.

en fait c'est une photo de dessus qui permettrait de clore ce débat.

Bonsoir

La photo de PAPY VOITURE illustre parfaitement le toit souple ,strictement conforme à l'origine et TOTALEMENT CONFORME au dessin que j'ai fait passer en particulier sur les dépassements latéraux du cadre métallique sur le toit de 20 mm à l'avant et l'arr et de 10 mm sur les cotés
L'étancheité se fait par du mastic dans le " soyage " en périphérie du cadre bois
Nous n'avons par représenté le décrochement à la partie supérieure du cadre bois permettant la fixation du grillage.A ce sujet ,ce n'est en aucune façon une rainure

La cote de 5 mm est l'épaisseur au centre du toit et non sur le coté ,là où se trouve le grillage "à poules"?Sur la périphérie l'épaisseur est ,bien sûr moindre car tout est bridé

Le dessin présenté par LOUIS 88 N'EST PAS CONFORME à L'ORIGINE et l'eau s'infiltrera en périphérie, c'est évident

C4 C6 & C°

J'ai oublié de dire que la "MOLESKINE " de l'époque était plus mince que les tissus enduits type " SKAI " que l'on trouve de nos jours

C4 C6 & C°

Bonjour

Voila un reste d'un cadre en bois d'une ac4 1928



On voit ce que j'appèle une rainure,la fixation latérale ,une semence de tapissier qui maintenait la moleskine.
Par rapport à mon croquis ,il est possible que le cadre métallique recouvre la partie la plus haute du toit de 4 à 5 mm mais pas plus .

Une photo pourra nous mettre tous d'accord .

C4 NT




Bonne journée

Bonsoir

Sur la photo de la AC4 NT proposée par MORGAN ,l'on distingue parfaitement que le cadre tôle (ici dépouillé de la "MOLESKINE " est en appui sur le toit comme je l'ai écrit en dépassant de 10 mm sur les cotés et de 20 mm à l'avant et à l'arrière (Cotes relevés sur un cadre d'origine )
Ce cadre n'est en aucune façon "niché " dans le "soyage " en périmètre du cadre en bois

Je CONFIRME A NOUVEAU le plan que j'ai proposé

C4 C6 & C°

J'ai trouvé le 'moleskine' du pavillon dans un magasin en Putten (Pays Bas): adams Classic Cars (voitures Américain).





Prix: ?30,- p/m.

http://www.adamsclassiccars.nl

Bonjour à tous,

Je viens de démonter mon pavillon cette semaine et j'ai constaté un dépassement de la toile d'environ 15mm tout au tour du "soyage". L'ensemble correspond en tous points au schéma de Berjac (bande d'acier, clous, vis, boulon...)

Un goudron assuré l'étanchéité de l'ensemble.

Bonne journée, Morgan.