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Bonsoir

06 Décembre 2009 RETROBERRY en Indre
Grande bourse d'échange à Chateauroux

A un de C4

Roger

salut Roger,

nous pourrons faire connaissance, j'y serais.
je te passerais mon tél par MP

vince

J'y serais aussi ,nous pourrons

Et la bourse à Saint jean de Luz cette fin de semaine ,qui est ce qui y va

[quote="jeannot 33"]J'y serais aussi ,nous pourrons

Et la bourse à Saint jean de Luz cette fin de semaine ,qui est ce qui y va[/quote]
pas moi.... je peux pas etre partout

[quote="jeannot 33"]J'y serais aussi ,nous pourrons

Et la bourse à Saint jean de Luz cette fin de semaine ,qui est ce qui y va[/quote]
Bonjour,

j'y ai déjà été, mais son intérêt est douteux. Beaucoup de vendeurs de pacotilles que l'on voit partout, très peu de vrais brocanteurs qui vendent de la vieille pièce. Donc, je n'y vais plus ....

Bonjour à tous,

Je ne serai pas à Chateauroux, mais quelques bons amis du forum y seront et feront la promotion de notre première sortie en C4-C6 qui aura lieu le WE de Pentecôte 2010....

Pour ma part, je serai à celle de Chambéry pour les mêmes motifs.

A très bientôt

c4ix

[quote="C4IX"] ............. mais quelques bons amis du forum y seront et feront la promotion de notre première sortie en C4-C6 qui aura lieu le WE de Pentecôte 2010....[/quote]
Bonjour Joël,

tu ne crois pas que c'est un peu prématuré ? Tu seras plus convaincant et plus crédible lorsque tu pourras dire que le Club organise .... etc ...... Ne crois-tu pas ?

Bonjour Michel,

Il va de soi que si le Club est officiellement créé, disons en début d'année 2010, cela va grandement me faciliter la vie d'un point de vue logistique, et je prie Sainte C4 chaque jour pour que le club ait une réelle éxistence dès Janvier !

Dans tous les cas, cette sortie aura bien lieu, que le club existe ou pas ! Aujourd'hui, l'ensemble de la sortie est calée, Le timing est réglé, l'hôtel est réservé, les restaurants et visites également. J'ai aussi un bon petit paquet de possesseurs de C4 et C6 (du forum, et d'ailleurs) qui ont manifesté un réel intérêt pour cette sortie. Je ne donnerai pas le chiffre éxact sur le forum, mais l'intérêt et l'envie de participer des amateurs est réel.

J'ai fait réaliser quelques affiches que nous distribuons et mettons (et/ou mettrons) en évidence dans toutes les bonnes manifestations... afin que les amateurs soient au courant de notre sortie (Rouen, Automédon, Conservatoire Citroën, Lyon, Chateauroux, Chambéry, Reims, Retromobile, etc...).

Je reviendrai vers les membres du Forum et vers tous ceux qui participeront, avec le programme précis de la manifestation et le bulletin d'inscription courant Janvier.

Il est vrai également que j'ai demandé à Gérald de nous mettre l'affiche en ligne sur la page d'accueil du site. Je ne regarde pas chaque jour, mais il me semble que la mise en ligne tarde, et j'estime que cela fait défaut aujourd'hui, car certains membres du forum me disent ne pas avoir remarqué l'article qui a été mis dans la rubrique 'la Fête des C4-C6".

Continuez à vous pré-inscrire en m'envoyant un MP, et je vous assure que nous aurons une belle fête des C4-C6 !

A très bientôt

c4ix

Je rends hommage devant tout le monde à ta détermination et à ton efficacité. Ceci étant, je dis, redis et reredis que pour des questions administratives, de relais presse, d'autorisations diverses, d'assurances, etc ... que la prise en compte officielle par une association est primordiale.

Je veux bien bruler des cierges à sainte C4, mais cela suffit-il à faire naître le Club ? Pas sûr ..... :shock: !

Il faudrait une bonne fois pour toutes que Gérald dise où il en est, et ce qu'il fait réellement. Et ne pas rester dans l'ombre sans se manifester .......

Peut-être que ces derniers échanges devraient être transférés dans le chapitre Club .... Vince ?

Je serai aussi a Chateauroux, mais que le matin.

je serais a châteauroux le matin avec des affiches. Qui offre le café.
Pour info la c4ix mfp passe en révision pour ENFIN le premier rallye de la pentecôte
Le Loiret sera bien représenté :lol: :lol: :lol:

Bonjour,

C4IX MFP, ça existe ........... :scratch: ?

Bonsoir Papy

Oui ,elle a fait la une sur le forum l'année dernière , avec photo a l'appui N° DE série et tous ce que les gars du forum ont posés comme question.
SORTIE EN 1933 ;
et papy tu viens au rallye avec nous je crois, elle sera présente et elle espère allez en 2011 te voir dans ta belle région, je suis toujours ta proposition.

Pour 2011, je n'ai pris aucun engagement. Ce n'est pour l'instant qu'une boutade. On a bien le temps d'y repenser ....

Pour ta C4 dont on a parlé, tu me donnes les références du post, ........ que je les relise .... pour réviser ?

papy voici le post:

http:// ac4.forumactif/identification-desc4-c6f19/c4ix-etmfp-en-meme-temps-bizarre-non-t15646.htm

Avec ce lien, ça marche mieux : http://ac4.forumactif.com/identificatio ... -t1546.htm

Merci pour l'info que j'ai pu relire .... qui date de 2 ans !
Notre certitude exprimée à plusieurs reprises sur ce forum, c'est que les chaînes Citroën ne s'embarrassaient pas trop des cohérences pièces ou correspondances aux modèles .... pour vider les palettes commencées ! C'est ainsi qu'on se creuse de temps en temps la tête pour comprendre un mélange contre nature :shock: . Les fins de série, les fins de fabrication, ..... on liquide tout, tout doit disparaître

Avec cette C4IX MFP, il n'y a jamais eu de publicité ou de modèle volontairement défini par le service commercial dans cette configuration. Citroën, pour écouler ses moteurs, n'a pas eu d'autre solution que d'en donner plus pour le même prix ! Pour le tableau de bord, c'est moins simple : comme il ne devait plus y avoir d 'anciens tableaux, et pour éviter d'en recommander chez le fournisseur, ils n'ont visiblement pas hésité à monter du Rosalie première génération commerciale !

Autres temps, autres moeurs .... pendant ce temps-là, les collectionneurs de 2009 se grattent la tête :scratch:

Papy,bonjour

Tu vois avec André, rien d'impossible pour l'époque. Enfin pourvu que l'on roule en C4.
Pour revenir a la naissance du CLUB, je conseil de prendre un peu de patience, arrêtons de tirer sur les plus courageux .Le silence de ceux ci est peut être nécessaire pour accomplir cette lourde tache.

Je suis comme beaucoup,je donne dans le bénévolat depuis 33 ans et je voudrais saluer le courage et le dévouement de ceux qui ont décidé de prendre en main ce club. BRAVO ET JE VOUS SOUTIENT.

Bonjour à tous,

Vince(33)
Jeannot(33)
Roger (36)
Bergoudav (45)
Amical 5hP (45)
Si pas de problèmes,nous avons dit être tous à Chateauroux dimanche matin.
Y en a t'il d'autres

Bonsoir

Pas de problème j'y serai

A un de C4

Roger

Bonsoir à tous,

Je serai certainement a Châteauroux ce weekend moi aussi ... nous reconnaitrons nous ?
Qui amènera sa C4/C6 ?


Amicalement

Bonsoir

J'apporte quelques éclaicissement au post de PAPY VOITURE du 28 11 2009
La C4 IX MFP n'est sortie qu'en version commerciale ,c'est à dire "berline 4 portes ouverte à l'arrière"C'est la raison de la présence d'un tableau de commerciale.

Puisque nous sommes dans ce thème ,savez vous qu'il y a eu la C4 VIII MFP dont les n° de série sont 930 000 à 931 100 :shock: :twisted: elle aussi de charge 500 kg mais je crois en plateau seulement

C4 C6 & C°

[quote="Berjac"]Bonsoir

J'apporte quelques éclaicissement au post de PAPY VOITURE du 28 11 2009
La C4 IX MFP n'est sortie qu'en version commerciale ,c'est à dire "berline 4 portes ouverte à l'arrière"C'est la raison de la présence d'un tableau de commerciale.

Puisque nous sommes dans ce thème ,savez vous qu'il y a eu la C4 VIII MFP dont les n° de série sont 930 000 à 931 100 :shock: :twisted: elle aussi de charge 500 kg mais je crois en plateau seulement

C4 C6 & C°[/quote]

je possède une C4 VIII MFP en fourgon de livraison. (pour info, elle possède le moteur 8cv de la rosalie)

M E R C I Vincent pour l'info

C4 C6 & C°

Et il y en a une aussi en fourgon en Hollande, chez Mr Hubers (numéro 930027).

des photos!!! des photos!!!

En C4,on s'éclate

[quote="papy voiture"]Avec ce lien, ça marche mieux : http://ac4.forumactif.com/identificatio ... -t1546.htm

Merci pour l'info que j'ai pu relire .... qui date de 2 ans !
Notre certitude exprimée à plusieurs reprises sur ce forum, c'est que les chaînes Citroën ne s'embarrassaient pas trop des cohérences pièces ou correspondances aux modèles .... pour vider les palettes commencées !

petit detail
penses-tu papy que citroen utilisait deja en 1930 des palettes?
je connaissais l'avance technologique de la maison mais les palettes me semblent etre d'invention plus recente!
(et par les militaires americains parait-il)

[quote="gili"][quote="papy voiture"] ..............petit detail
penses-tu papy que citroen utilisait deja en 1930 des palettes?
je connaissais l'avance technologique de la maison mais les palettes me semblent etre d'invention plus recente!
(et par les militaires americains parait-il)[/quote]
Non, je n'en suis pas du tout sûr ! Mais comme je ne sais pas comment étaient approvisionnées les chaînes d'assemblage, j'ai parlé de palettes pour aller au plus court.
J'imagine que les composants étaient approchés soit dans des caisses en tôle remplies au préalable des pièces déballées de leurs cartons d'origine, soit directement disponibles dans les cartons du fournisseur, voire dans des caisses bois (à l'époque, il n'y avait pas que le bon vin qui était livré dans des caisses en bois :drunken: ).

Peut-être que Berjac a plus d'informations que moi à ce sujet .... :twisted:

Bonjour a tous,

Pour Châteauroux ,facile vous regardez sur le sac a dos ,il y aura une affiche Rallye C4 C6 , ce sera moi hauteur 1ml 87 jean Pierre. donc a vos affiches!!!

Pour mon ami Berjac,ma C4 IX MFP n'a pas l'arrière ouvrant et aucune trace de soudure. L'affaire se (Corse).

Bonne journée a tous et a dimanche sous la pluie d'après météo France.

Bonjour

J'ai écrit que la C4 IX MFP n'était sortie qu'en UTILITAIRE 500 kg ,car je me suis basé sur un document CITROEN d'origine dont je possède l'original

Peut -être que sur votre voiture l'arrière a été refermé comme l'ont été faite de nombreuses commerciales d'origine . A ce sujet il existe des carrossiers avec des " doigts d'or " qui réalisent ce genre d'intervention sans aucune trace

De toute façon ,un véhicule muni d'un tableau de bord d'utilitaire reste un utilitaire

C4 C6 & C°