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bonjour, bonjour,

petites questions... au remontage....laissez vous du jeu entre la calandre et le radiateur ou plaquez vous cette dernière directement contre les alvéoles du nid du radiateur à l'avant?

A quoi servent les trous coniques des barres qui tiennent et règlent l'écartement du radiateur par rapport à l'habitacle? en effet ces deux barres filetées à une de leurs extrémités (pour réglage) et aplaties courbées à l'autre bout...pour être fixées sur le support soudé rivé du radiateur.........sur ces 2 bouts aplatis et percés...les trous sont conique.....

voilà j'espère que vous me suivez.....rire... à plus merci (pas facile)

Il est préférable qu'il n'y ai pas de contact entre la calandre et le radiateur(car sur ce type d'auto les vibrations sont reines et peuvent à la longue endommagées le radiateur)
Pour ce qui est des trous coniques, ils servent au logement de vis têtes fraisées et des rondelles éventails coniques aussi.

En C4,on s'éclate

salut- la calandre est centrée pa rapport au trou du remplissage d'eau et se positionne d'elle meme et vient se plaquer contre le nid d'abeille --les 2 tiges sont percées coté radiateur un boulon les traverse et celui-ci traverse aussi la patte du radiateur ---salut la suisse