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Bonsoir,
Quelqu'un pourrait il m'aider a choisir quel tresse a capot et jonc d'ailes sont les plus approprié pour ma c4F ?
Je vous remercie

bonsoir moi je sais mais comme tu te moque tu le saura pas--et pan-

c'est pas sympas
J'avais oublié la photo :



Merci

j'ai mis de la tresse à bourrelet enduite ,c'est ce qui ce rapprochait le plus de celle d'origine.

En C4,on s'éclate

Bonsoir

Afin de réaliser le montage sur l'auvent conforme à l'origine ,proceder comme suit:

-Sur l'auvent ,placer un passepoil de diamètre 6 mm (Eh oui ,c'était comme ceci ! )
-Placer ensuite le profil d'auvent
-Apposer la tresse à bourrelets ,écrue ,largeur 16 mm et non 19 mm
-Fixer en s'assurant que le tresse ne soit pas visible lorsqu'on ferme le capot . C'est pour cela que la tresse de 19 mm est à éviter

Voila MATEO :salut: :cheers:

C4 C6 & C°

Salut, Merci
C'est quoi un passepoil Berjac ?
Je te remercie

Bonjour MATO

Un passepoil est ce qu'on appelle couramment " jonc d ' aile " mais ne placer que du diamètre 6 mm :salut:

C4 C6 & C°

Ce qui est étonnant, c'est que l'on ne trouve jamais de reste de ce jonc quand on demonte cette baguette !!!!!

[quote="bergoudav"]Ce qui est étonnant, c'est que l'on ne trouve jamais de reste de ce jonc quand on demonte cette baguette !!!!![/quote]

Je confirme que je l'ai trouvé sur 2 de mes C6, qui étaient dans leur jus, et ayant peu roulé. par contre, sur aucune de mes C4.

Bonjour

J'ai TOUJOURS vu ce JONC sur des voitures NON TOUCHÉES et, MARC si tu viens chez moi je peux te le montrer

C4 C6 & C°

Pardon j'ai écrit MARC au lieu de BERGOUDAV

C4 C6 & C°

Salut, merci de vos conseils, mais je ne crois pas evoir tout compris, .

En fait:
Il faut de la tresse qui va sur la baguette qu'il y a sur le devant de la cabine, et il en faut aussi la meme pour mettre sur le radiateur?
Il faut du Jonc pour mettre sous la baguette ?
Il faut en mettre sur les ailes aussi ??

Merci,

Salut Mato, oui il faut mètre d'abord ton jonc d'aile , puis ta baguette et ensuite ta tresse , je confirme ce que dit Berjac , c'était comme cela quand je l'ai démonté sur ma G

J'ai eu quatre C4,J'en ai restauré une seule.
Pas de passepoil sur celle ci et non plus sur les autres.
C'est deux AC4 et deux AC4F.
Le passepoil a peut être commencé avec les C4G :?:
Et quelle est l'utilité d'un tel accessoire :?:

Je n'ai pas dit que tu n'avais pas raison BERGAC. J'ai simplement dit que je n'en avais jamais trouvé trace sur aucunes des voitures que j'ai démontées.

Ok, je vous remercie , Moi non plus je n'ai jamais vu cela sur mes c4.Mais maintenant il y en aura !
Si je peux en profiter, j'ai quelques autres questions a vous posez ,
-Comment sa nomme le rebord en alu qu'il y a le long du chassis, sur lequel prennent appuis les marches pieds ?

-Et a quoi serve toutes ces choses :



Merci d'avance

Bonjour

La coulisse armée sert a guider les vitres coulissantes dans leur feuillure

Les profils en mousse servent a réaliser des passepoils pour l intérieur
le boudin visible sur la photo





tu dois reconnaitre la photo!

Bonsoir,
Oui la photo me dit quelque chose
Merci pour l'explication de la coulisse armée, mais laquelle faut il prendre en dimensions ??
Merci

Bonjour

Je ne sais pas mais une moquette rase pliée en deux dans la feuillure en tole va bien aussi (genre tapisom de sommer)

Il suffit de donner deux coups de cutter parallèles pour affaiblir le dossier a la pliure en fond de feuillure, c est assez economique.

Ah , et ou puis je trouver la "mousse" qu'il y a entre le chassis et la cabine ?

Bonsoir

Voilà à quoi sert le passepoil situé sous le profil d'auvent :Il sert à canaliser et à rejeter l'eau de pluie à l'extérieur et non pas sous le capot

Si tout ceux qui ne souviennent pas d'en avoir vu ,c'est probablement que lors du démontage ce jonc était quelque peu détérioré et que leur attention n'a pas été attiré par ce "passepoil " mais je suis formel de cette présence depuis les premiers modèles AC4

C4 C6 & C°

j'ai un ami qui a restauré une c4G qui en a mis entre cabine et pare soleil ( casquette)

Bonsoir

Pour la mousse entre caisse et châssis achète du compriband a cellules fermées, on le trouve chez les marchands de matériaux ou de menuiserie

Ce produit sert a jointer la menuiserie et le gros oeuvre

bien faire attention de ne pas utiliser un produit qui retient l'humidité.

MFC bonjour

Comme je l'ai déja proposé je trouve que le CAOUTCHOUC CELLULAIRE ETANCHE est plus adapté car il se conforme beaucoup mieux que le COMPRIBAND

C4 C6 & C°

Merci

Bonjour,
pour en revenir au jonc d'auvent, j'ai retrouvé des photos prouvant la présence de celui-ci lors du démontage de ma c4f;
Les photos ne sont pas très nettes mais Berjac a raison, il existe bien, d'ailleurs j'avais pris ces photos pour ne pas l'oublier lors du remontage.

à bientôt :salut:

Bonsoir,
J'ai si jamais deux jonts nickelé en rab, si celà interesse quelqu'un ..
Denis

Bonjour,
Pour en revenir à cette mousse à coller entre caisse et châssis une solution économique et facile à se procurer:du tapis de sol de couchage pour les campeurs itinérants:chez "gogo sport" par exemple 1,80x0,50m en 7mm épais:5,99`? sinon en 12mm:10,99?. Cette mousse est à cellules fermées comme le recommande très justement Berjac,:study: ,j'ai essayé l'eau glisse dessus comme sur du plastic
y'a plus qu'à couper les bandes et coller à la mesure :cheers:
A plus Christian.

Bonjour-------c'est pas de la mousse qu'il faut--mais du caoutchouc qu'il faut mettre si vous voulez remplacer la thibaude d'origine-