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Courroie crantée pompe à eau
Posté : mer. 2 juin 2010 16:54
par Roy
Yat-il un membre du forum aucune idée où je peux obtenir une bonne courroie de pompe à eau pour mon C6g.
Merci :salut:
Courroie crantée pompe à eau
Posté : mer. 2 juin 2010 17:33
par vince
as-tu la dimension ?
je dois deja aller voir pour 2 courroies de C6F....
Courroie crantée pompe à eau
Posté : jeu. 3 juin 2010 05:50
par papy voiture
Bonjour,
une courroie crantée ? Drôle d'idée ..... :scratch: ...... Une bonne courroie à section trapézoïdale, tendue avec fermeté, doit parfaitement convenir. Surtout sur un moteur qui tourne de façon aussi placide !
Courroie crantée pompe à eau
Posté : ven. 4 juin 2010 15:55
par Michel-69

,
Je trouve que ca bla bla bla trop autour des courroies !!!!
Il faut aller, avec l'ancienne courroie chez un pro, qui la mesure avec
son appareil, et qui vous donne la meme . point !!!!
[quote]tendue avec fermeté[/quote] :thumbdown:
Alors là , ca me trou le c.. , IL NE FAUT JAMAIS TENDRE AVEC
FERMETE UNE COURROIE.
SUR NOS VOITURES , LA METTRE EN CONTACTE, TENDRE LEGEREMENT
ET BLOQUER.
Vous allez mettre en l'air la pompe et la dynamo.
La "grande largeur " de la courroie fait qu'il y a suffisement d'adhérence.
MICHEL
Courroie crantée pompe à eau
Posté : ven. 4 juin 2010 16:48
par papy voiture
Presque d'accord, sauf qu'une courroie insuffisamment tendue aura tendance à patiner, ..... avec l'usure et les vapeurs d'huile régnantes ... d'autant plus.
Il faut évidemment s'entendre : inutile de prendre une barre à mines pour écarter la dynamo. Il faut effectivement laisser une petite souplesse sur le brin le plus long, mais sans plus :shock:.
Maintenant, pour fusiller les roulements de pompe et de dynamo, là il faut vraiment serrer fort :affraid:
Courroie crantée pompe à eau
Posté : ven. 4 juin 2010 16:51
par vince
[quote="Michel-69"]

,
Je trouve que ca bla bla bla trop autour des courroies !!!!
Il faut aller, avec l'ancienne courroie chez un pro, qui la mesure avec
son appareil, et qui vous donne la meme . point !!!!
[quote]tendue avec fermeté[/quote] :thumbdown:
Alors là , ca me trou le c.. , IL NE FAUT JAMAIS TENDRE AVEC
FERMETE UNE COURROIE.
SUR NOS VOITURES , LA METTRE EN CONTACTE, TENDRE LEGEREMENT
ET BLOQUER.
Vous allez mettre en l'air la pompe et la dynamo.
La "grande largeur " de la courroie fait qu'il y a suffisement d'adhérence.
MICHEL[/quote]
faut-il encore avoir l'ancienne courroie.
pour ma part, je l'ai mélangée avec d'autres.....

Courroie crantée pompe à eau
Posté : ven. 4 juin 2010 17:12
par Michel-69
Salut Vincent,
Il est preferable d'avoir l'ancienne pour effectuer la mesure...
Appareil de mesure de longueur pour courroies trapézoïdales et striées :
maniement facile
réglage précis
lecture directe
affichage sûr
Cette appareil est chez les fournisseur de courroies
:thumleft:
Courroie crantée pompe à eau
Posté : ven. 4 juin 2010 19:29
par kevin77
si absence de courroie messuré avec une ficelle. comme ça on a la dimension interieur. pour ma c4 je l'ai payer 7-8?. je peux me renseigner car je retourne la bas mardi chercher ma culasse qui est en surfaçage.
Courroie crantée pompe à eau
Posté : lun. 26 juil. 2010 12:38
par tomy-gun
Bonjour,
Kevin aurais tu les ref de ta courroie s'il te plais ?