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Bonjour,
Pour ma C4 IX (donc freins Bendix "auto-serreurs" avec gaine au niveau des tambours) je me demandais quelle type de timonerie adapter au système de freinage ? :scratch:

Faut-il mettre des serre-câble ? ou existe-il des cables en configuration d'origine dans le commerce ? (hors dépanoto) Merci

Amicalement

Essaye aussi le magasin 4 A a coté de Bordeaux à Beychac et Cailleaux .

Ils ont aussi des pieces pour nos C4 .

Il y a aussi un gars qui refait les câbles dans le 72, mais je n'arrive pas à remettre la main sur sa carte.

En tous cas je met tout de suite de coté la VPC...

Voir aussi les fournisseurs pour bateaux , le matériel de travaux publics aussi , mais le plus simple est quand même Dépanoto ..... ou une boîte similaire.....

Bonjour

Les societes genre "traction levage" et " la corderie d or "font ce genre de chose

Ils peuvent mettre des cables neufs dans tes anciennes gaines

Bonsoir, alors je me suis renseigné pour refaire faire à l'identique, sur commande et après donner la pièce d'origine à la personne qu'il faut, et le tout monte à ... 50E... le câble :shock: Mais c'est une bonne adresse donc ailleur le tarif peut doubler voire tripler m'a t-on dit !
Donc 4x50............. :evil:
Je pense donc que les freins seront bon plus longtemps que prévu :DD

Tout ça pour assembler cette pièce au cable donc ? :scratch:




(ici la tige filetée qui est reliée au cable)

Bonsoir.
Sur ma C4F (donc cables sans gaines), j'ai acheté dans une corderie (qui fabrique aussi des cables acier) (voir aussi les shipshandlers), des embouts que j'ai tourné et fileté au bon diaméte pour ré-utiliser mes écrous à oreilles. J'ai ensuite serti mo-méme ces embouts neufs sur du cable neuf de méme provenance grace à une presse 10 tonens et surtout les matrices que m'a donné ce fournisseur.
Je pense que tu dois regarder de prés tes gaines ainsi que les graisseurs pour voir si tu peux les récupérer comme te le suggére MFC.
Pense aussi à mesurer la longeur des cables à refabriquer avant de tout couper !
jmc

Bonjour

j ai fait faire ce travail a la corderie Clement a Paris 14 eme , je ne sais pas si cette maison existe toujours. Mais ce genre de travaux est assez courant dans l industrie.

Le seul probleme rencontré est le manchon cylindrique qui doit pouvoir etre glissé dans la piece signalée par une fleche jaune.

le diamètre necessaire est plus petit que celui d un manchon actuel normalisé, il te faudra le rectifier a la lime car le professionnel du sertissage refusera sans doute de le faire lui même.

j avais choisi du cable inox pour commandes c est a dire sans allongement et j en suis tres content.

Par rapport aux efforts mis en jeux les cables sont assez largement surdimensionnés il semble.