forum.citroen-ac4.fr

bonsoir,

comme dit sur un autre post, inscrit récemment, je tente de mettre des photos sur le site,

mon AC4 de 1929 a été carrossée, à la demande du client, juste après la guerre en une sorte de

caisse canadienne, 2 portes 4 places, avec un porte à faux rallongé pour amener la famille et les

cageots de légumes au marché de PAU.



il y avait pas mal de boulot en perspective.. :? :?




le carrossier était un nommé HOURQUAIGH de LYS en BEARN , la voiture était sortie de l'usine en

torpédo (détail donné par le papi ancien propriétaire ) et est maintenant en frène, seul le toit est tolé,

rien de ce qui est aprés le capot n'est d'origine et à été fait à la main..

je l'ai refaite à l'identique, avec l'aide d'un ami menuisier, elle roule depuis peu et fonctionne ..de

mieux en mieux.. , la restauration c'est étalée sur 5 ans (je n'ai pas fait que ça,

heureusement..), il ne manque plus qu'un compteur qui fonctionne..merci le zamac

si vous avez des questions, ou des critiques... :#

louis #du 64)

Quel travail ! bravo pour ta patience et pour le résultat final :cheers:

Tres beau travail Louis .

Félicitation .

Effectivement cela ressemble bien à une base de torpedo.

re-bonsoir,

vous êtes vraiment callé pour reconnaitre une base de torpédo vu les modifs.. ...

le trou qu'il y avait dans le toit, découpé à la hache :face: , n'est pas un indice,

il avait été fait à la fin de son acienne vie pour que le foin tombe du fenil directement

dedans pour l'amener au vaches... :shock: :shock:

merci pour les réponses...

louis (du 64), question : est ce qu'on peut rajouter le 64 à mon identifiant, j'ai vu trop tard

qu'il y en a pas mal d'autre dans d'autre département..

Bonsoir

NON ce n'est absolument pas une base de TORPEDO

C4 C6 & C°

Pourquoi Berjac ?

Il n'y a pas de trappe de auvent sur le dessus pourtant .

:shock:

quels sont les indices ?

l'auvent fait parti des parties refabriquée, il est aussi sur une armature en frène..

louis

jolie voiture, interessante cette canadienne. il resemble une peu au caisses Duriez .

Bravo belle restauration avec une carrosserie hors nome qui représente bien l'époque d'après guerre avec son lot de pénurie et le savoir faire de nos artisans :thumright: :thumright: :thumright: :thumright:

Louis ,
Les torpedos normaux comportent une trappe de chaque coté dans chaque coté de caisse entre les portieres et le capot .
Les autres carrosseries comportent une trappe centrale sur le dessus de la caisse situé entre le parebrise et le capot .

bonjour,

merci pour ces infos,

et merci d'avoir rajouté le 64 aprés louis,

il m'a juste fallu 2 jours pour comprendre pourquoi je ne pouvais pas me connecter... :?

je vais pouvoir mettre d'autres photos

louis64