forum.citroen-ac4.fr

Les feux lateraux de ma C4G sont dans un triste état.

Auriez vous dans vos stocks de quoi les réparer ou pouvez vous me communiquer une adresse où je puis me fournir.
Sur le côté il est écrit SEIMA.

Cdlt

Ces feux ne sont pas du tout d'origine (année 60 je pense), et sont, a mon gout, pas très esthétiques. D'origine il n'y avait pas de feux sur les cotés.

[quote="Dav45"]Ces feux ne sont pas du tout d'origine (année 60 je pense), et sont, a mon gout, pas très esthétiques. D'origine il n'y avait pas de feux sur les cotés.[/quote]

Qu'y avait-il "d'origine " pour les clignotants qui sont maintenant nécessaires.

d'origine, pas de clignotant.
pour l'arriere, il existe des feux 3 fonctions.

Il faut essayer de les cacher sous les ailes avants, et de les inclure dans les feux arrieres

[quote="Dav45"]Il faut essayer de les cacher sous les ailes avants[/quote]

Si quelqu'un a des photos de réalisation, je suis preneur

[quote="Dav45"]et de les inclure dans les feux arrieres[/quote]


Dans les feux de malle coquille il n'y a pas beaucoup de place? voir sujet en page 2 feux malle coquille

pour l'arrière, tu peux t'inspirer de ça :




De nombreux propriétaires ont opté pour cette solution.

Pour l'avant (en blanc il serait encore plus discret):



Pour l'arrière (les feux sont des feux d'époques, mais maintenant il font des repro. pas trop mal):

[left]Bonjour à tous,

Ma voiture présente des flèches, au niveau des montants de pare brise avec une commande intérieure sur la droite du tableau de bord.

Cet équipement n'est pas d'origine, mais monté ultérieurement. Je n'en sais pas plus sur le sujet (quelqu'un doit pouvoir éclairer ma lanterne, ou la faire clignoter en l'occurence!!!) mais peut etre est-ce une solution pour avoir quelque chose qui signale un changement de direction (je n'ose parler de clignotant pour ces flèches tant leur visibilité est faible!!)...

Bref, je dis ça, je dis rien! Je ne peux pas vous mettre de photos parce que je suis au bureau mais dès que je remets la main sur une photo desdites flèches, je vous envoie ça.

Bonne fin de journée à tous

Marie[/left]

Bonjour

Pour l avant un moyen tres discret est de placer des feux entre les deux lames de pare chocs en disposant des ampoules a led qui sont tres lumineuses a l interieur.

Je crois que l auto de Citro 21 est ainsi équipée

Les fleches, que je trouve amusantes, ne sont pas a mon avis suffisantes car elles ne correspondent plus aux habitudes de conduite actuelles.

A mon sens mais cet avis n est pas partagé par tous, c est la même chose pour les clignotants obligatoires pour les autos construites après 1954 et que j ai sur chacune de mes autos.

Bonjour

A l'origine il n'y avait sur les C4 ou C6 ,l'arrière:
-1 feu rouge ,éclairant aussi la plaque minéralogique
-1 stop

C'EST TOUT

Aujourd'hui il "vaut mieux" avoir:
-2 feux rouge
-2 stops
-1 clignotant DROIT
-1 clignotant GAUCHE

A mon avis il faut éliminer ou neutraliser les flèches si elles ont été installées par la suite,car les flèches ne SE VOIENT PAS et sont UN SIGNAL MÉCONNU DE NOS JOURS donc NON VU.

C4 C6 & C°

[quote="mfc"]

Pour l avant un moyen tres discret est de placer des feux entre les deux lames de pare chocs en disposant des ampoules a led qui sont tres lumineuses a l interieur.

Je crois que l auto de Citro 21 est ainsi équipée

Bonsoir, je pense que Marc fait allusion à mon véhicule. J'ai effectivement placé 2 petits clignotants blancs entre les lames av de pare-chocs et les même en orange sous la malle arrière . j' ai un problème d'appareil photo et je crois que le forum est en cours de transfert, je posterai les photos dans 2 ou 3 jours.....
Une question en ce qui concerne les LEDS, est-ce qu'elles tirent assez d'ampères pour faire fonctionner correctement la centrale clignotante?

[quote="Berjac"]Bonjour
Aujourd'hui il "vaut mieux" avoir:
-2 feux rouge
-2 stops
-1 clignotant DROIT
-1 clignotant GAUCHE
[/quote]

On voit beaucoup de restaurations équipées de feux latéraux comme sur ce coach. Pour ceux qui ont répondu à ma question, ceci n'est pas une solution recommandée ?

Bonjour

Cela s est fait dans les années 1954, ce n est plus d actualité, ce n est pas la ou les autres chauffeurs vont regarder aujourd'hui, et je ne trouve pas cela très joli non plus

Ces feux étaient monté par la suite mais je trouve qu'ils "casse" un peu les lignes de la voiture et je vais dans le sens de ceux qui pense que les conducteurs actuels n'ont pas le réflexe de regarder les clignotants à ce niveau mais tout est affaire de goût

Je vois que les grands esprits se rencontre puisque Marc a fait la même réponse :oops:

bonjour

En tout cas chacun fait comme il veut.

Bonjour tout le monde!

Est ce que quelqu'un aurait un schéma élec pour le montage de ces fameux clignotants à l'avant et à l'arrière? Je pense à l'amélioration de ma voiture!

Bonne journée à tous

Marie

les LEDs ne prends pas assez du courant pour faire marcher une centrale clignotant avec bi-metal. Mais ca peut fonctionner avec une ancienne minuterie type 2cv ou traction. Mais seulement le modele avec une vraie " montre" dedans. Peut-etre une modele moderne electronique va fonctionner aussi mais je ne sais pas avec 6 volts?

Bonjour,la solution que j'ai trouvé pour que mes clignotants fonctionnent avec une centrale moderne est de "planquer" dans le châssis une ampoule pour "tirer de la puissance" mais je vais remplacer cela à terme par une résistance par côté pour obtenir l'équivalent de 2 ampoules 21W indispensable pour le bon fonctionnement de ce type de centrale et cela permet d'utiliser un petit bouton au tableau de bord bien plus esthétique sur nos avant guerre que le bouton minuterie.Pour ceux qui ne voudraient pas mettre de clignotants à l'avant il y a toujours la possibilité de faire comme je l'ai fais sur ma Ford T de faire clignoter les phares de la voiture en faisant un petit boitier muni de diodes spéciales.

C'est très fort ça, utiliser des DELs pour avoir (soit disant) un éclairage plus économique et utiliser une ampoule pour réaliser une charge.

Faut oublier les fausses ampoules à DELs chinoises qui ne tiennent pas longtemps et qui consomment bien plus que vous pensez.

Bonjour,
Seb,je n'ai pas bien compris le sens de ton intervention, pour ce qui est des DELs ou LEDs dont parle Marc , je n'ai pas essayé, mais le but ne serait pas, je pense, un souci d'économie qui je te l'accorde n'a aucun intérêt dans le cas présent, mais améliorer la puissance d'éclairage pour les clignotants par rapport aux ampoules navettes qui sont limitées en puissance .Très souvant lorsque l'on veux mettre des petits feux discrets on se heurte au manque de place pour loger une ampoule plus puissante.Pour ce qui est de l'ampoule supplémentaire,pourrais tu nous éclairer sur une technique "professionnelle" pour faire fonctionner une centrale moderne avec des ampoules de faible puissance à part insérer des résistances sur le circuit évidemment!

Philippe.

[quote="phil21"][quote="mfc"]

Pour l avant un moyen tres discret est de placer des feux entre les deux lames de pare chocs en disposant des ampoules a led qui sont tres lumineuses a l interieur.

Je crois que l auto de Citro 21 est ainsi équipée

Bonsoir, je pense que Marc fait allusion à mon véhicule. J'ai effectivement placé 2 petits clignotants blancs entre les lames av de pare-chocs et les même en orange sous la malle arrière . j' ai un problème d'appareil photo et je crois que le forum est en cours de transfert, je posterai les photos dans 2 ou 3 jours.....
Une question en ce qui concerne les LEDS, est-ce qu'elles tirent assez d'ampères pour faire fonctionner correctement la centrale clignotante?
[/quote]

Bonjour,

Le transfert est retardé, nous testons la possibilité d'héberger nos images directement sur le site de l'association.
Aussi, pas de soucis pour poursuivre l'activité sur celui ci.
Un message sera publié sur la page d'accueil du site lorsque nous serons prêt pour ce transfert.

(Désolé pour le hors sujet )

Ma solution tout le monde la connait, pas la peine que je jette de de l'huile sur le feu (ou les clignotants)!

Mais j'en connais qui ont cru malin d'utiliser des DELs et après à peine 2 ans (et peu d'heures d'utilisation) c'est un beau gruyère.

bonjour je suit nouveau sur le forum mais les feux sur les cotées de la c4 bleu sont d’origine j'ai eu deux c4g par choc chromos et elle étais bien équipé de ses feux de position bonsoir a tous

Bonjour

Pour les nouveaux c'est recommandé et plus sympa de passer par la rubrique présentation,
avec des photos de vos véhicules.

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour je voudrais savoir si quelqu'un peut me dire la marque des petit feux de position qui sont fixée sur la baie de par brise droite et gauche sur une c4g cgl 1932 et si il i a eut des refabrications cordialement robert

Ce sont des lanterne de auvent de marque HOLOPHANE .

Pas tres facile a trouver et d'un certain prix

Il y a un verre a vendre ici

https://www.lesanciennes.com/annonce/ve ... =Holophane

jeandin a écrit : ↑jeu. 8 juin 2023 13:51 Bonjour je voudrais savoir si quelqu'un peut me dire la marque des petit feux de position qui sont fixée sur la baie de par brise droite et gauche sur une c4g cgl 1932 et si il i a eut des refabrications cordialement robert

Bonjour
-Non il n'y a eu aucune refabrication
-Pour info les pieds de ces feux sont différents si il s'agit d'une voiture fermée ou d'une torpédo