Page 1 sur 1

Jantes

Posté : lun. 1 nov. 2010 12:09
par jeannot 33
Bonjour à tous,

Roue sans déport ; quelle est sa définition?

Jantes

Posté : lun. 1 nov. 2010 21:05
par schum22
Tout est là

Image
Source http://www.vrally4l.com

Jantes

Posté : lun. 1 nov. 2010 23:00
par jeannot 33
Après avoir posé la question ,j'ai trouvé la réponse sur internet.
Mais seconde question à laquelle je n'ai pas de réponse;
Quel avantage à avoir des roues avec ou sans déport?

Jantes

Posté : mar. 2 nov. 2010 07:00
par roadstera91
D'apres ce que je sais , cela est lié à largeur de la voiture .
Avant ellargissement des voies , il y a eu des jantes avec déport pour " ecarter " vers l'extérieur les roues .

Jantes

Posté : mar. 2 nov. 2010 08:43
par schum22
[quote="jeannot 33"]
Quel avantage à avoir des roues avec ou sans déport?[/quote]

Démolir prématurément les roulements!

Jantes

Posté : mar. 2 nov. 2010 19:11
par Malabar
Ou monter des roues jumelées comme sur les utilitaires :D

Jantes

Posté : ven. 5 nov. 2010 21:04
par JohnDoe1
Bonjour

Le déport est appelé écointance par Michelin.

Pour les modeles A il vaut 36 mm indiqué E36 sur le voile (cf un message initié par Zebre 69 sur les roues)

les F et G sont sans déport

C est une question de géométrie de direction.