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Bonjour,

Il me manque, du côté cabine, le pontet de charnière de capot pour C4G.
Voir photo.

Si quelqu'un avait cette pièce de démontage en bon état, faites-moi une proposition par MP.

Merci par avance
Christian

Bonjour, j'ai peut être la pièce que vous rechercher, pour plus d'informations veuillez m'appeler au 06.07.76.79.85

Jean Paul GERTEIS

Je suis aussi à la recherche des 2 pontets dont celui qui est fixé sur la calandre par 4 rivets ( modèle C4G ).

bonsoir
je recherche aussi cette pièce
merci
frede

Bonjour,

Pour info il y a cette charniere en vente ici en inox ou acier au choix !

Bruno ..

http://www.pinet.tm.fr/index.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

bonsoir
vraiment bizarre il me manque aussi cette piece!
je ne vois pas ou etait l'interet de demonter ce pontet ?
celui avant est certainement plus facile a deposer
il est vrai que je ne sais meme pas comment il est monté!! ou meme sa forme exacte
si quelqu'un pouvait nous passer une photo cela pourait servir pour une recherche ou une refabrication
merci d'avance
gilles

Bonsoir

Voici une photo de la piece que vous recherchez

REPONSE à GILI

Le démontage du pontet avant est souvent difficile car il est fréquemment rivé.
En conséquence le démontage du pontet arrière fixé par 2 boulons est très aisé pour la dépose du capot

NOTA : Le pontet avant est BORGNE alors que le pontet arr est DÉBOUCHANT

C4 C6 & C°

Bonsoir,

Savez-vous si le pontet est monté sur la tresse de capot à bourrelet ou si la tresse s’interrompt et le pontet monté sur le jonc nickelé ??

merci
D.B.

La tresse s'arrete de chaque coté du pontet .

La preuve en image .

Bonsoir

A ceux qui en sont à ce stade de montage ,je rappelle le montage d' ORIGINE en profitant de la photo mise sur le post de ROADSTERA :

-1- AUVENT
-2- JONC d'AILE , oui , , savez vous pourquoi ? ( J'ai déjà donné la réponse dans le passé ! ). Ce jonc est IMPERATIF
-3- ENJOLIVEUR (souvent en laiton nickelé ou chromé ou parfois en ALUMINIUM
-4- TRESSE de 19 mm MAXIMUM

C4 C6 & C°

Et voici pour illustrer les propos de Berjac:

MERCI SEB 31 d'avoir mis la photo d'un véhicule terminé ,véhicule que je connais d'ailleurs

C4 C6 & C°

Et qui est magnifique d'ailleurs!!!

Bonsoir.
Nouveau parmi vous je ne sais pas ou se monte le jonc d'aile ?
Aurait-il une fonction d'étanchèité ?

BRAVO

Ce jonc d'aile permet l'écoulement de l'eau sur les cotés ,lorsque le capot est fermé;et qu'il pleut !!!
Il manque sur 95% des véhicules restaurés

C4 C6 & C°

ok merci bien

Bonsoir.
Pour confirmer les propos de Berjac je n'ai pas monté ce joint sur ma B14 et il pleut à l'intérieur " comme une v.............e".

Bonjour

Très bon constat (si l'on peut dire ! ) de AND 64: La non présence de ce profil d'aile sur la liaison AUVENT-CAPOT entraine forcément de fortes infiltrations d'eau sur les pieds du conducteur et du passager avant

C4 C6 & C°