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Bonjour,
Je souhaiterais connaître la pression idéale pour les pneus de mon AC4?
merci

C'est un sujet deja longuement évoqué.

Disons que la valeur oscille entre 1.5 et 2.8 bars .

[quote="roadstera91"]C'est un sujet deja longuement évoqué.

Disons que la valeur oscille entre 1.5 et 2.8 bars .[/quote]
J'imagine que tu veux dire 1,5 à 1,8 bars !

Bonjour,

Montée avec des 13x45, ma voiture va bien avec 1,9 à l'avant et 2.2 - 2.3 à l'arrière. Avec une pression plus basse, la direction est impossible et j'ai l'impression que l'arrière se gondole de rire sur chaque aspérité. Avec une pression supérieure, j'ai l'impression que l'auto saute de trous en bosses.

Maintenant, je pense surtout qu'il faut faire des essais en tenant compte des différents types de revêtements, de la charge de l'auto, et bien sur en fonction de la conduite...

Bons essais et tiens nous au courant.

c4ix

[quote="papy voiture"][quote="roadstera91"]C'est un sujet deja longuement évoqué.

Disons que la valeur oscille entre 1.5 et 2.8 bars .[/quote]
J'imagine que tu veux dire 1,5 à 1,8 bars ![/quote]

Non , non , pas du tout .

Bonjour

Par curiosité, reportez vous aux anciennes cartes MICHELIN , et vous lirez au dos
-AVANT 2 kg
-ARRIERE 2, 250 kg

C4 C6 & C°

[quote="roadstera91"][quote="papy voiture"][quote="roadstera91"]C'est un sujet deja longuement évoqué.

Disons que la valeur oscille entre 1.5 et 2.8 bars .[/quote]
J'imagine que tu veux dire 1,5 à 1,8 bars ![/quote]
Non , non , pas du tout .[/quote]
Parce que tu mets 2,8 bars sur ton auto ? Alors, tu n'es pas sensible des lombaires :inlove: .
Il ne faut pas oublier qu'une partie de la suspension d'une voiture est assurée par les pneumatiques, et que plus ils sont gonflés, plus ils sont durs. Déjà que nos C4 et nos C6 ne sont pas des exemples de souplesse .....

Je persiste à dire qu'il faut gonfler nos enveloppes à moins de 2 bars, ou 2 bars maxi. Il n'y a absolument pas besoin de plus. Ce n'est que dans le cas de transport de charges lourdes que l'augmentation de pression est requise.

Dans la notice d'entretien de l'époque, les pneus sont toujours les mêmes qu'aujourd'hui !!

Merci Jeannot,

en plus clair, voici le tableau des pressions préconisées à l'époque :

Bof ! Sur ma présentation, on y voit bien, Papy voiture. Sur la tienne, pas besoin de lunettes, bon je rigole :P

C'était simplement pour détacher de tes pages scannées le tableau qui, à lui seul, est la réponse à la question posée.
Mais pour ceux qui ont la vue basse, c'est sûrement aussi une aide utile