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IDENTIFICATION 007-2011

Posté : lun. 28 févr. 2011 22:42
par JohnDoe1
Bonjour

Cette très belle et très désirable auto exposée à Rétromobile a un point commun avec nos Citroën.

Lequel ?
retromobile2011 (84)r.JPG

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : lun. 28 févr. 2011 22:48
par roadstera91
Oui , c'est une propulsion . ::d

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : lun. 28 févr. 2011 22:52
par schum22
Elles n'ont pas la direction assistée.

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : lun. 28 févr. 2011 22:58
par JohnDoe1
Bonjour,

certes, certes, mais ce n'est pas aussi trivial que cela.

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mar. 1 mars 2011 07:40
par JohnDoe2
Je pense à la coque tout acier ?

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mar. 1 mars 2011 08:05
par patrick
Il s'agit d'une Lancia Lambda si je ne me trompe pas.

Cette voiture avait une coque autoporteuse donc sans châssis classique à longerons; mais là, le lien avec Citroën, c'est la Traction Avant :naah: et non les C4 & C6
Image

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mar. 1 mars 2011 12:42
par JohnDoe2
Je n'ai pas parlé de la caisse monocoque, mais de l'ensemble qui est quand même du tout acier non ?

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mar. 1 mars 2011 20:16
par mato84
Salut,
côté moteur ?

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mar. 1 mars 2011 22:43
par JohnDoe1
Bonjour
C est bien une Lambda.
Bergoudav a trouvé : la caisse tout acier en 1924 quand même !

Maintenant, je vais proposer ce quizz au forum Rosalie et aux tractions avant !!!!

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mer. 2 mars 2011 06:42
par citrophil
Bonjour,

1924 correspond à la même année que la B10, alors qui était le premier?
Au nombre de modèles produits, Citroën doit être largement devant.

Salutations Philippe

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mer. 2 mars 2011 07:36
par papy voiture
Exactement, la B10 "tout acier" a été commercialisée au salon 1924. Disons que les 2 constructeurs ont commencé en même temps !
L'originalité de Citroën est surtout d'avoir basculé la totalité de ses nouveaux modèles dans cette technologie, la faisant même évoluer en monocoque sans châssis séparé avec la Traction.

Quand on pense que certains constructeurs après guerre ont perpétué l'ossature bois jusque dans les années 50, c'est-à-dire jusqu'à leur disparition, au nombre desquels on peut citer Hotschkiss, Delahaye, etc .... Un retard de 30 ans en technologie : cela nous semblerait hallucinant de nos jours :aille2:

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mer. 2 mars 2011 10:47
par Dav45
Saint Bergoudav a triomphé ! :ange:

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : mer. 2 mars 2011 12:42
par papy voiture
[quote="Dav45"]Saint Bergoudav a triomphé ! :ange:[/quote]
Bravo papa :super:

Re: IDENTIFICATION 007-2011

Posté : ven. 4 mars 2011 22:37
par caddetou65
Bonjour à tous,

Ne pas oublier chez la Lancia Lambda la suspension à roues indépendates sur le train avant!

Salutations.