forum.citroen-ac4.fr

Salut à tous

Je me présente BeberC4, 39 ans, marié 1enfant. Actuellement dans le 28.
Pour le moment je ne possède pas de véhicule ancien mais j'ai un projet commun avec mon fiston.
Lors d'une promenade, nous sommes tombés nez à nez avec une C4 plateau dans son jus au fond d'un hangar. Aprés quelques recherches, je suis arrivé sur votre forum. Donc ni une ni deux, je m'inscris pour avoir quelques infos.

Voilà, je vous posterai quelques photos bientôt.

Bonjour,

bienvenue parmi nous. nous espérons que ton projet se réalisera.
Mais si tu n'as pas d'expérience dans le domaine de la voiture ancienne, il faudra vérifier les critères suivants :
- avoir une compagne patiente, très patiente. Si elle aime la mécanique, c'est encore mieux !
- avoir un compte en banque qui ne s'enrhume pas dès le 02 de chaque mois, ou alors avoir un banquier très compréhensif ... mais il en existe de moins en moins
- avoir un garage assez large, parce que lorsqu'on commence une remise en état, on s'étale ....
- avoir du temps devant soi
- être de nature patiente et calme, ou alors acheter un stock de Prosac :gene2:
- on ne sait pas tout faire en matière automobile. Donc, ne pas hésiter à confier certaines tâches à de bons professionnels.

Si après ce check-up, tu n'abandonnes pas, c'est que tu as vraiment envie de rejoindre la cohorte des fous cahotants

Bonjour et Bienvenue !

C'est super un projet avec ton fils
Alors au plaisir de te lire !

Bonsoir beberC4,
et bienvenue, le check-up de Papy voiture est plein de vérités, je pense qu'il n'a rien oublié. Alors bon courage !
Baptiste

Bonsoir beberC4

Bienvenue, ainsi qu'a ton fils

Bienvenue à tous les deux .
Si tu as besoin , je ne suis pas loin.
Je suis dans le 91.

[quote="roadstera91"]Bienvenue à tous les deux .
Si tu as besoin, je ne suis pas loin.
Je suis dans le 91.[/quote]

Moi aussi je suis proche du 28, mais à l'opposé dans le 45. Idem si tu as besoin, n'hésite pas.

Bonjour beberC4 et bienvenue sur le forum.

Dans quel coin du 28 es-tu ? Il m'arrive de rayonner du côté de Chartres-Voves-Chateaudun ....

Belle initiative en tout cas.

A bientôt

c4ix

Bonjour beberc4,

bienvenue parmi nous, c'est super de vouloir faire ça avec ton fils, tu veux lui donner le virus des anciennes !

Au plaisir de voir la belle dans ton garage et de voir des photos.

@++++


Michel

[quote="Chieyssal Michel"]Bonjour beberc4,

bienvenue parmi nous, c'est super de vouloir faire ça avec ton fils, tu veux lui donner le virus des anciennes !

Au plaisir de voir la belle dans ton garage et de voir des photos.

@++++


Michel[/quote]

Avoir un fils qui à la même passion, c'est génial !!! Mais à mon avis, il ne faut pas forcer les choses. Ça vient tout seul ou pas

[quote="bergoudav"][quote="Chieyssal Michel"]Bonjour beberc4,

bienvenue parmi nous, c'est super de vouloir faire ça avec ton fils, tu veux lui donner le virus des anciennes !

Au plaisir de voir la belle dans ton garage et de voir des photos.

@++++


Michel[/quote]

Avoir un fils qui à la même passion, c'est génial !!! Mais a mon avis il ne faut pas forcer les choses. Ça vient tout seul ou pas [/quote]


Ah oui, c'est bien cela ! En ce qui me concerne, 3 fils et zéro amateur ....

J'ai dû rater quelque chose, mais quand et ou ? Mystère !

Bonne journée à tous !

c4ix

La recette :
- faire les bourses d'échange dès le plus jeune âge
- faire grattouiller les vieilles boîtes de vitesse bien grasses
- et un bain dans le cambouis tous les soirs ! (c'est le plus important)

Ah, et bien je comprends mieux, chez nous, le bain de cambouis n'était pas prescrit ....

Sinon, le reste de la posologie a été scrupuleusement suivie, avec en prime, quelques sorties en ancienne mémorables ... Genre, le landau installé entre les sièges avant et arrière de la C4

A+

c4ix

Merci à tous pour votre accueil, ça fait plaisir de voir qu'il y a beaucoup de membres actifs sur ce forum.

Pour répondre à certains, je ne force pas les choses, c'est mon fils (11 ans) qui est tombé "amoureux" de cette voiture. Pour le moment, il est fan de bricoler quelque chose avec moi, donc ces deux choses étant compatibles, pourquoi pas ?

Merci pour la liste de choses à avoir avant de commencer la restauration. Le gros problème va être le manque de place. Mon garage contient déjà deux motos, dont une qui a vingt ans. Pour le moment, nous n'en sommes qu'au début du projet, donc je vais poster des photos pour avoir l'avis de connaisseurs.

[quote="Dav45"]La recette :
- faire les bourses d'échange dès le plus jeune âge
- faire grattouiller les vieilles boîtes de vitesse bien grasses
- et un bain dans le cambouis tous les soirs ! (c'est le plus important) [/quote]


David , je te rappelle l'existence du 119 "Enfance maltraitée"

Bonjour et bienvenue,
un beau projet à tous les points de vue !
En complément de ce qu'a indiqué Dav, je conseille aussi la peinture au pinceau (un gros! ) sur les éléments qui le permettent.

Pour l'instant, ça marche sur mon dernier qui a 10 ans, espérons !

[quote="mfc"]...... je conseille aussi la peinture au pinceau (un gros! ) sur les éléments qui le permettent.
Pour l'instant, ça marche sur mon dernier qui a 10 ans, espérons ![/quote]
Tu peins ton gamin .... ?

[quote]Dav45 a écrit:
La recette :
- faire les bourses d'échange dès le plus jeune âge
- faire grattouiller les vieilles boîtes de vitesse bien grasses
- et un bain dans le cambouis tous les soirs ! (c'est le plus important)


David , je te rappelle l'existence du 119 "Enfance maltraitée" [/quote]

Mon fils a eu une période où dès qu'il était contrarié par ses parents, nous rappelait l'existence de ce numéro. Il s'est arrêté net le jour où je lui ai annoncé "l'existence" du 120 pour les parents ayant des enfants terribles ........ Le résultat a été dans un premier temps. Au bout de quelques mois, il a demandé confirmation à son institutrice, qui heureusement pour moi, n'a pas démenti, mais n'a pas oublié de me le raconter avec un grand sourire !

haha excellent !

Bonjour

Excellent!

Papy voiture n'a pas tort : je peins aussi mon fils ou plutôt il se peint lui-même en même temps que le châssis. Une vielle chemise lui sert de blouse.

[quote="Dav45"]La recette :
- faire les bourses d'échange dès le plus jeune âge
- faire grattouiller les vieilles boîtes de vitesse bien grasses
- et un bain dans le cambouis tous les soirs ! (c'est le plus important) [/quote]

J'ajouterai :
- plonger l'enfant le plus tôt possible dans une voiture ancienne, de préférence une C4 ou une C6, lui faire prendre son biberon à l'intérieur ...
- le laisser jouer dans l'atelier avec des vieux boulons des bouts de tôles ... (attention, garder un oeil dessus, faudrait pas non plus qu'il se blesse !!)
- lui raconter une belle histoire d'automobile le soir pour l'endormir !!!!

Avec tout ça, on obtient un fils ou une fille bien fondu de voitures anciennes tout comme il faut !

Pour le fiston, ma recette a été de le promener dés son plus jeune âge dans une 2cv .

Pour qu'il ait l'esprit ouvert, un petit tour de moto, et avec son grand père des tours de tracteur.

Résultat : un goût prononcé pour tous les sports mécaniques , et la bricole sur tout ce qu'il peut.

@ bientôt

Bonjour

Le collecteur d'échappement fait un très bon chauffe biberon.

A l'étape, c'est prêt, gros succès en ouvrant le capot !

Comme prévu voici quelques photos du projet. N'hésitez pas à faire des commentaires sympathiques ou non. Je me suis adressé à vous pour avoir l'avis de connaisseurs.

N'hésitez pas non plus à me donner un ordre de prix, comme ça, je saurais si le proprio de la voiture me prend pour un pigeon ou pas.

[quote="beberC4"] ...... Lors d'une promenade, nous sommes tombés nez à nez avec une C4 plateau dans son jus au fond d'un hangar..... [/quote]
C'est apparemment une C4F. Mais quel est l'état général de l'engin, ainsi que celui de la partie mécanique qui transpire bien l'huile !
Au fait, c'est quoi comme carrosserie, un plateau issu d'une berline recoupée ?
L'estimation est pour l'instant très difficile à faire. Mais je sens que la restauration sera d'ampleur, et donc que sa valeur d'achat ne peut être ... que faible. D'autres photos du reste de la voiture seraient nécessaire, ainsi que son numéro de châssis.

Ce moteur semble tremper dans le gas-oil ... ce qui ne peut pas lui faire de mal.
Mais l'absence de bougie laisse imaginer tout ce qui a pu rentrer dans les cylindres ...
Des photos de l'arrière ?

A mon avis, le prix ne devrait pas dépasser les 1500 euros

D'après le peu de connaissance que j'ai, sur la plaque il est marqué AC4. Elle ressemblerait à un plateau vigneron.

Je joins le reste des photos que j'ai faites. La photo de la plaque est floue : le numero de série est 303871.





Merci d'avance pour tous les renseignements.

C'est apparemment une ancienne C4F coach 2 ou 4 places (embouti ovale sur le haut de porte). Tout ça a l'air dans un état assez miteux qu'il va falloir sonder avec attention partout.
Le commodo de Traction fixé sur la colonne de direction n'est évidemment pas d'origine ! Mais c'est vrai qu'ils ont souvent été montés pour remplacer la commande des phares au centre du volant et le vircovir devenu hors d'état.

[quote="papy voiture"]C'est apparemment une ancienne C4F coach 2 ou 4 places (embouti ovale sur le haut de porte). Tout ça a l'air dans un état assez miteux qu'il va falloir sonder avec attention partout.
Le commodo de Traction fixé sur la colonne de direction n'est évidemment pas d'origine ! Mais c'est vrai qu'ils ont souvent été montés pour remplacer la commande des phares au centre du volant et le vircovir devenu hors d'état.[/quote]

Aprés avoir lu tes mots, j'avoue que je suis un peu refroidi . J'espérais que ce modèle soit d'origine mais ce n'est pas le cas.

Je ne sais pas si tous les modèles plateaux sont des berlines découpées, mais le modèle me paraissait intéressant. Je n'ai plus qu'à chercher ailleurs pour en trouver une autre en meilleur état.

Du point de vue de la corrosion, je savais qu'il y avait du boulot mais je préférais avoir l'avis de connaisseurs avant de pousser mes recherches plus en profondeur.

Merci pour cette analyse.

Salut,
ça reste un modèle très intéressant !!
A la restaurer, il faut la faire dans les règles de l'art, et tâcher de la remonter dans sa configuration d'origine