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En quoi est lié "ANSART et TEISSEIRE " avec Citroen ?

Ça serait pas plutôt Ansart et Teisseire ?

[quote="roadstera91"]En quoi est lié "ANSERT et TEISSEIRE " avec Citroen ?[/quote]

Salut
C'est un carrossier (plus souvent appelé AEAT) qui a fait de nombreuses transformations en commercial et découvrable sur base de traction, et peut-être de C4-C6

A+

Est-ce que Ansart et Teisseire n'aurait pas équipé les voitures de la compagnie des taxis Citroën, au moins pour la partie arrière découvrable ?

Pour ajouter à la réponse donnée par David, je mets ci-dessous leur plaque et une publicité datant de la fin des années 20 :

Bonjour

ils fabriquaient des toits ouvrants en remplacement des toits moleskine ?

Bonsoir,

Oui c'est bien ANSART ... j'ai corrigé mon erreur de frappe.

Toujours aussi érudit Papy Voiture ... tu ne dois jamais dormir, et passer ton temps à te cultiver ... Fichtre, une encyclopédie vivante

Papy commence à donner des infos qui se rapprochent de la réponse attendue.
Effectivement, ANSART et TEISSEIRE a travaillé sur certaines carrosseries CITROEN .
Mais rien de particulier à ma connaissance sur les toits ouvrants.

J'ai mis ce post suite à un document ANSART et TEISSEIRE en vente sur EBAY actuellement.
Il s'agit d'une vue de côté d'un coupé chauffeur monté sur C6.
Cette carrosserie n'a rien à voir avec une caisse usine. Remarquez l'entreprorte, très TORPEDO, je dirais.

Je ne crois pas qu'il y ait de caisse ANSART et TEISSEIRE survivante en C6 coupé chauffeur à ce jour.

Voici en image :

[quote="roadstera91"]...... Papy Voiture ... tu ne dois jamais dormir, et passer ton temps à te cultiver ... Fichtre, une encyclopédie vivante ...... [/quote]
Rassure-toi, je dors. D'ailleurs, chacun a pu s'apercevoir que je ne poste rien après 19H00. Parce que mon planning à partir de cette heure-là est : apéro 1, apéro 2, .... jeux idiots à la télé, juste avant le "journal des mauvaises nouvelles". Suit le dîner, puis re-télé jusqu'à 22H00 .... voire moins, tellement ça m'agace ! Quand je pense que certains du forum postent à minuit ou .... beaucoup plus ! Eux ..... ne dorment pas !

Pour ce qui est de mes connaissances, c'est vrai que j'accumule depuis de très nombreuses années magazines, livres, documents scannés, etc .... Comme je l'avais dit à quelqu'un du forum qui s'étonnait déjà de la richesse de ma documentation : "J'en ai encore dans ma besace !". C'est toujours le cas, et je tiens en réserve encore pas mal de sujets qui intéressent naturellement .... les C4 et les C6 !

Voici une autre réalisation de la carrosserie ANSART

http://cgi.ebay.fr/planche-SCHEMA-CITRO ... 27b9777c99" onclick="window.open(this.href);return false;

Jérôme, au cas où tu ne l'aurais pas vu, il y a 2 planches pleine page de ces mêmes dessins de la carrosserie Ansart dans le livre sur les C4 de Sabatès, pages 134 et 135. Là, on les montre en entier, de manière beaucoup plus claire .....

Voici d'autre documents concernant ce carrossier, je ne résiste pas à vous joindre une de leur transformation sur DS pour le moins inhabituelle!!!

Effectivement cette transformation sur base ID est un peu fantaisiste.
C'était surement juste avant la sortie du break qui a eu dès son début une version "usine" ambulance.

Trouvé dans lVA de cette semaine

Une autre carrosserie ANSART et TEISSEIRE ( c'est sur base Renault mais c'est pour notre culture ) .