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Bonjour, je recherche un moteur d'essuie-glace avec un mécanisme de renvoi pour le 2 ème essuie-glace.
J'ignore comment cela ce présente.
Voici une photo de mon moteur, est-il adaptable, faut-il le changer ?
J'aime bien la barre avec la boule en bois pour actionner manuellement l'essuie-glace, si je pouvais la conserver

Bonjour,

ce qui se faisait à l'époque pour entrainer le deuxième essuie-glace, c'est une liaison rigide montée à l'extérieur sur les 2 bras. C'est donc un bricolage qui peut facilement se refaire.
Il faut simplement espérer que le moteur du système d'essuyage soit assez puissant pour vaincre le double de résistance à l'essuyage, notamment lorsque le vitre sèche ......

Bonjour

Compte tenu de la démultiplication , il n' y a aucune difficulté pour mettre un 2 ème balai d' essuie- glace,d' autant plus qu'ils sont petits et encore plus petits sur un faux cabriolet
Comme ledit PAPY VOITURE le système de l'époque était hyper simple avec une petite ferrure solidaire des 2 essuies glaces

Le petit bouton annexe, obligatoire à l' époque afin de manœuvrer manuellement les essuies- glace ne sera aucunement affecté par cette adjonction

C4 C6 & C°

Voilà une réalisation faite sur C6 coach Sical, qui révèle le principe d'entraînement de l'essuie-glace droit.

Je pense aussi que tu n'auras aucun probleme de puissance de moteur en couplant les deux essuis glace .

Voici un autre montage d'époque :

Merci pour les photos qui sont bien explicite.
En tout cela dit avec un sourire d'époque qui n'a rien perdu de sa jeunesse

Des moteurs d'essui glaces

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

D'autres moteurs mais plus rarement montés sur nos autos .

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[quote="roadstera91"]D'autres moteurs mais plus rarement montés sur nos autos .

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Ça se monte plus sur traction et dernière rosalie.