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Bonjour,
Je cherche à identifier un pare brise
Il fait 102cm de long, par 37 de large.









Merci a vous

Les compas ont bien l'air de C4 C6 .

C'est pour ça que je me suis posé la question...

Bonjour

Je pencherais pour un pare-brise de TAXI CHAPELLE et JABOUILLE de par la forme des angles

C4 C6 & C°

Sur base c4 tu penses ?
(S'il y a un intéressé, il est a vendre )

Voilà pour comparaison un compas d'ouverture d'origine sur une berline 1929 :

[quote="mato84"]Bonjour,
Je cherche à identifier un pare brise
Il fait 102cm de long, par 37 de large.









Merci a vous [/quote]

Voici les cotes d'un pare brise usine :

largeur de la voiture 107.5 Cm hors tout .
Vertical au centre du parebrise ( partie la plus étroite ) 33 Cm
Et 36.5 Cm sur les bords .

Bonjour
Sur ma camionnette Chapelle et Jabouille le pare brise est en deux parties et vient de chez Gourle et Rolle a Clichy

Je verrais plutôt un pare brise de B15

Salut, possible pour la B15 , car j'ai trouvé des pieces de B12 ou b14 ou dans ces modèles la...

Salut Mato,

Sur ma P...t 190, j'ai des compas de pare-brise qui ressemblent fort à ceux des C4-C6. Juste un poil moins épais, sinon, même taille.

Bonne journée

c4ix

La forme correspond tout a fait a ceux des utilitaires C6 .
Il est donc possible que ce pare brise ait pu être monté sur un Bus Citroen .

D’après le fils du mec, c'était de c6 ( moi je n’étais pas tout a fait d'accord).
Dans le meilleur des cas, un bus c6

[quote="mato84"]D’après le fils du mec, c'était de c6 ( moi je n’étais pas tout a fait d'accord).
Dans le meilleur des cas, un bus c6 [/quote]

Certainement pas de voiture !!

Bonjour

Les photos du bus corse (étude sur les utilitaires) peuvent t éclairer.

Bonsoir,
J'ai trouvé cette plaque sur un capot de C4 qui était dans le même lot que le pare brise: désolé pour la qualité de la photo, mais il y a écrit :

"GRAND GARAGE CENTRAL
F RICOU
AGENT GENERAL
...... GRENOBLE "

[quote="mato84"]Bonsoir,
J'ai trouvé cette plaque sur un capot de C4 qui était dans le même lot que le pare brise: désolé pour la qualité de la photo, mais il y a écrit :

"GRAND GARAGE CENTRAL
F RICOU
AGENT GENERAL
...... GRENOBLE "[/quote]


tout correspond bien : Ricou etait aussi une entreprise de transport par cars citroen

Super merci ,
Mais alors un bus c4 ? puisque le capot provient d'une c4

BONSOIR

Pour information :
La societé RICOU était le grand agent CITROEN de GRENOBLE.
Ils avait aussi une compagnie de cars faisant la liaison entre GRENOBLE et LYON avec des cars CITROEN puis des ISOBLOCS me semble-t-il

C4 C6 & C°

[quote="mato84"]Super merci ,
Mais alors un bus c4 ? puisque le capot provient d'une c4 [/quote]

Il faut que je vérifie si il a existé des cars C4 .

Mais vu les performances d'un 4 cylindres ...j'ai des doutes .
Je regarde mon catalogue des utilitaires ce soir .

Bonjour

Oui, il existait des petits cars C4 appelés " bus d' hôtel " destinés à transporter des clients de la gare proche à l 'hôtel où ils séjournaient quelques jours;
Il y a aussi eu des B14 ainsi carrossés

C4 C6 & C°

Pour les B14 (ou B15) en bus d'hôtel, j'ai conservé cette photo :
Pour la C4, il y a cette miniature ..... qui n'est sans doute qu'une création d'artiste :
Cependant, le carrossier Rousset de Lyon s'est essayé à l'exercice, et le bus d'hôtel sur châssis C4 a donc bel et bien existé. Où est-il aujourd'hui ?

Très intéressant, merci