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Bonjour à tous,

je suis en train de remonter ma voiture et j'ai des doutes quant à la manière dont est fixé le ressort de rappel de l'accélérateur et de la colone de direction sous le tableau de bord ..
Quelqu'un aurait-il l'amabilité de me faire des photos de ces parties citées .. .
merci d'avance
Denis

Voici pour la fixation de la colonne de direction :

Et voici pour le ressort de carbu :

NON ROADSTERA le montage de la colonne de direction est totalement différents de celui que tu montre car DENIS possède une C4A

C4 C6 & C°

C'est ce que je pensais, mais j'en était pas sur, ce montage présenté précédemment est pour une C4F,
C'est ce montage peut être ?

[quote="Berjac"]NON ROADSTERA le montage de la colonne de direction est totalement différents de celui que tu montre car DENIS possède une C4A

C4 C6 & C°[/quote]

Exacte , j'avais lu un peu vite et "pas vue " que sa recherche concernait une A .

Merci à tous, en fait chez moi , la patte sur le tablier moteur est différente de celle des photos : C'est une simple équerre, souder beaucoup plus haut que sur le dernier modèle de photo ci dessus, que j'ai déjé vu souvent ...


Mon modèle est de tout début de série (dans les 500 ...) , et que j'ai toujours des différences avec celles des autres C4A, je pense qu'ils ont amélioré le truc au fur et à mesure du temps ..

Pour le ressort de rappel -- vu ... , je vais pouvoir me débrouiller .. merci bien, sinon j'irai faire des photos pour vous montrer mon type de patte ..
merci
Denis

Salut,
Effectivement, les toutes premières avaient ce modèle de fixation : j'ai pas d'autres photos désolé

C'est sympa de ta part pour tes nombreuses photos, je vais aller cet après-midi prendre les photos de mon montage .. peut être d'ailleurs est-il encore comme sur les dernières B14 ??

Ci-joint les photos


1) J'ai fini par réussir à trouver comment ré assembler le tout, mais c'est très branlant comme système ..
2) La patte nickelée (comme ma colonne de direction au départ ..)
3) Photo de la patte sous le tableau de bord qui est rivetée

A mon avis, si tu en a envie, tu peux souder quelques renforts... perso c'est ce que j'ai fait sur ma c4.

Bonsoir denis, voila une photo de la mienne (nt de 1930) avant démontage.