forum.citroen-ac4.fr

Bonsoir Thierry, et merci pour ces photos très précises qui pourront en aider plus d'un.
Peut être qu'il serait souhaitable que notre administrateur transfère tous ces sujets dans le forum "c4 et c6 restaurées ou en voie de l'être", sous le nom de "la c4 de thierry Brunel".
Pour pouvoir retrouver tous ces renseignements plus facilement.
Bonne soirée

Tu semble effectuer un très beau travail. C'est une belle reprise de ton châssis, bravo !

Afin de faciliter la lecture de tes travaux, j'ai regroupé les sujets et déplacé le sujet final dans la rubrique des "C4 restaurées ou ... en voie de l’être" comme l'a proposé si justement Seb31

Bonjour

Pourquoi cette C4F est équipée d'un moteur de C4 IX ?

C4 C6 & C°

[quote="Berjac"]Bonjour

Pourquoi cette C4F est équipée d'un moteur de C4 IX ?

C4 C6 & C°[/quote]


La plaque rouge correspond a un moteur echange de chez Citroen ? Je crois ? Donc c'est peut être la raison.

[quote="bergoudav"][quote="Berjac"]Bonjour

Pourquoi cette C4F est équipée d'un moteur de C4 IX ?

C4 C6 & C°[/quote]


La plaque rouge correspond a un moteur echange de chez Citroen ? Je crois ? Donc c'est peut être la raison.[/quote]

Tres beau travail et de qualité .

Erreur Bergoudav , une plaque d'échange standard de moteur est tres particuliere et ne ressemble pas du tout a cela .
La couleur rouge , est ici , un choix de restauration sans origine historique .
Cette C4 F a donc un moteur de C4 IX ...ce n'est donc pas son moteur d'origine .

Voici une plaque d'échange standard :

Roadstera91, je pense que la photo de ta plaque est bien un moteur reconditionné, mais pas par Citroën.

Et pourtant de nombreux moteurs comportent celle ci .
Il y a par ailleurs bien le logo Citroen .
J'imagine mal la firme Citroen laisser une autre société utiliser son logo .

Des anciens m'ont confirmés cette info .

Mais peut être as tu d'autres infos a communiquer ?
Je suis preneur .

Non pas plus d'informations mais le grand "S" m'étonne.

Bonsoir

Je confirme que la plaque montrée par ROADSTERA est bien celle d' un moteur reconditionné par CITROEN
La lettre S est ,peut -être celle identifiant un atelier de restauration

Les moteurs reconditionnés par CITROEN étaient toujours repeint en VERT

C4 C6 & C°

S pour échange Standard à mon avis .

[quote="roadstera91"][quote="bergoudav"][quote="Berjac"]Bonjour

Pourquoi cette C4F est équipée d'un moteur de C4 IX ?

C4 C6 & C°[/quote]


La plaque rouge correspond a un moteur echange de chez Citroen ? Je crois ? Donc c'est peut être la raison.[/quote]

Tres beau travail et de qualité .

Erreur Bergoudav , une plaque d'échange standard de moteur est tres particuliere et ne ressemble pas du tout a cela .
La couleur rouge , est ici , un choix de restauration sans origine historique .
Cette C4 F a donc un moteur de C4 IX ...ce n'est donc pas son moteur d'origine
Voici une plaque d'échange standard :
[/quote]



Je n'ai pas fait d'erreur , c’était une question !!

bonsoir à tous,
Tout d'abord Bonne Fête à tous les Thierry.
Au sujet de la plaque signalétique du moteur elle était rouge à l'achat de la voiture.
Le moteur actuel est un C4ix et il sera changé par un F dès que mes moyens me le permettront.
Bonne soirée à tous.
Amicalement.

[DSC00134.jpg[/attachment]attachment=0]

Les sièges maintenant :
et la suite dans la galerie photo : http://www.citroen-ac4.fr/index.php?opt ... l&Itemid=6" onclick="window.open(this.href);return false;

Tres beau travail , félicitations !

Tres beau travail, félicitations.
Je ne savais même pas qu'il existait un cache qui va sur la cloche de boite pour cacher le nez du démarreur !!!
Ta voiture est une ex berline,elle aurait méritée d'être refermée de l'arrière. Mais chacun fait ce qu'il veut ...
Encore une fois ,très beau travail !!

Beau travail !!!

SUPERBE boulot , félicitation

Bonjour

Merci pour ces tres intéressantes photos on voit bien aussi le tube de graissage de la butée d embrayage.

Mais c'est vrai qu'il est habile de ses mains cet homme là, son épouse le dit aussi!!!

Bonsoir

Félicitations, très beau travail, et belles photos également !superbe !...

Magnifique travail !!!!
J'adore les séries de photos comme celles-ci.
Quel savoir faire !
Juste une question : où as-tu eut les goujons de culasse ? Chez Dépanoto ?

Bonjour,

Magnifique travail, digne d'un professionnel, avec une finition soignée.

FELICITATIONS.

Alain/C6

Bonjour ,
Superbe travail , je vais pouvoir m'inspirer des photos pour restaurer ma C4F du même modèle avec également l'ouverture arrière .
Nous avons fait le point avec Seb et Louis : j'aurais un très gros travail sur la caisse car les branquards sont très , très corrodés , le chassis , la partie supérieure de la caisse et les trains c'est OK , la sellerie même état que la votre , avant restauration bien sûr ...

il n'y a qu 'un mot: chapeau