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Bonjour,

Je viens de terminer la remise en état du moteur de la C4 que j' ai présentée il y a environ trois mois .
J' ai remplacé le carbu bronze d' origine par un Solex 30 HBFD, après avoir également changé la tubulure d' admission, échappement. Quel gicleur et quelle buse sont, selon vous , les mieux adaptés dans ce cas ?
Merci de me faire part de vos expériences.

Henri.

Il y a sur le site un tableau d'origine solex qui reprend les dimensions des uns et des autres quelque part sur le site...... , un pro va certainement nous retrouver le topic rapidement....

Tu as le tableau dans 11 sujets plus bas " joint de carburateur" en dessous de ton propre sujet