forum.citroen-ac4.fr

Bonjour à tous,
je suis tout nouveau sur ce forum et je suis en train de réaliser un rêve de gamin.
j'avais trois quatre ans, dans les années 65, mon père possédait une AC4 plateau autour de laquelle je tournait comme une guêpe sans pouvoir atteindre la poignée de la portière à mon grand désespoir.
les jours et les semaines se sont écoulés jusqu'au jour où un ferrailleur équipé d'un HY et d'une grande hache est venu découper la fameuse AC4. J'en ai pleuré de tristesse et de rage.
45 ans plus tard, par pur hasard, une connaissance me dit qu'il avait une AC4 dans un triste état !!!!!!!!
j'en suis maintenant l'heureux possesseur avec tout ce que cela suppose de cogitations et de travail !!!!!!!!!
voici son portrait :
Je vous remercie de votre accueil et je suis sûr que j'aurai besoin de vous et de vos conseils ainsi que de quelques morceaux

Bienvenue à toi et merci pour cette présentation. Tu nous prouves que le monde des C4istes est comparable à la potion magique d'Obélix, une fois tombé dedans, on a le virus à vie!!!!!

Bienvenue à toi et à ton carrosse !

Encore une "6 boulons" : les utilitaires sont devenus presque aussi courants que les berlines.

Bienvenue à toi !!!
Et oui, encore un utilitaire d'origine.
Peux-tu nous donner plus d'infos ?
Son n° de série ? D'autres vues ?
Merci par avance,

Salut,
Bienvenue encore un utilitaire !!!
Tu est de quelle région ?

Bonsoir

Bienvenue à toi parmi nous

Bonjour
Bienvenue parmi nous, et surtout bon courage car à premiére vue il y a du boulot !

Bienvenue à toi et bon courage pour la suite !! C'est une AC4.

Bonjour et bienvenue à toi

1000 ou 1200 kg là est la question!

As tu des jantes bombées?

Bienvenue parmi nous et bon courage .

Bonjour et bienvenue sur cet humble forum

Tu as du pain sur la planche et de longues heures de travail!!!

@++++

Michel

Bonjour à tous
Quelle star, je n'imaginais pas avoir déjà autant de messages !!!!!!!!!!!
j'habite Grasse dans les Alpes maritimes
Je vous joins deux photos des plaques moteur et chassis
je ne sais pas si le jantes sont bombées ou non, je n'ai pas de connaissance à ce sujet pour l'instant
je suis sur que vous allez vous faire une joie d'y remédier !!!!!
je ferai d'autres photos dès que j'aurai rapatrié le "véhicule" à la maison A bientôt et bonne journée à tous

Bienvenue à toi!!

Et hop, une C4 de plus! Bon courage pour la restauration, mais ta motivation de revivre tes souvenirs d'enfance devrait t'aider dans la tache.

A très vite

Marie

Bonjour à vous tous,
C'est donc probablemet une 1000 kg de 1929.
Mais à confirmer.
Bel achat en tout cas.

bonsoir a tous
je n'arrive pas a lire ce qui est ecrit sur le rivet creux qui maintient la plaque de chassis
il parait conforme a l'origine mais je pensais que ces rivets etaient siglés Citroen
ce n'est pas le cas cette fois!!
qui saura lire et expliquer ce detail ??

[quote="gili"]bonsoir a tous
je n'arrive pas a lire ce qui est ecrit sur le rivet creux qui maintient la plaque de chassis
il parait conforme a l'origine mais je pensais que ces rivets etaient siglés Citroen
ce n'est pas le cas cette fois!!
qui saura lire et expliquer ce detail ??[/quote]

"GIDAUDE" ????

je pense plutôt a "G.DAUDE" (j'en ai un sous les yeux) qui faisait des presse à oeillet...
Olivier

Bonjour

C est bien cela G DAUDE fabicant de rivets

Ce sont ceux utilisés avec les plaques circulaires.

Bienvenue parmis nous avec ce bel utilitaire c4 !

Il existe une multitude de combinaisons et aménagement possible de l'arrière (plateau , transport lait, ... pourquoir ne pas recréer un utilitaire de la gamme en se servant des catalogues ?

Bonjour

Bienvenue, beaucoup de travail en perspective mais d'autres aussi partent de loin, un chassis avec une benne par exemple ...
Bon courage

Bonjour

En effet, le voyage est parfois plus important que la destination (auteur célèbre mais qui?)