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Bonjour à tous,

voici 2 de mes supports d'ailes.
Comme vous pouvez le voir, le bout est cassé !
Quelle est votre technique de réparation ?


vince

formage , soudage ...

soudure mig :salut:

ou chalumeau autogène .. mais faut avoir l'habitude !!!!! sinongare auy trous !!!

Bonjour Vincent,

Soudure; autogène, ou, mème électrique, sans problème compte

tenu de l'épaisseur de l'objet. Mais il manque la plaque de fixation en

bout, pour plus de renseignement, tu sais ou il te faut téléphoner............!

d'ailleurs en voyant de visu tu te rendras compte de ce qu'il y a lieu de

faire pour que ce soit impécable, lors de la pose de tes ailes.

A bientot,......... Vincent, :thumleft: Alain

salut alain et les autres,

oui, je sais comment elles sont faites, j'en ai d'autres, et ce sujet n'est pas tout récent...

c'était juste pour savoir si certains avaient des techniques pour réparer cela.

Je vais essayer de passer te voir prochainement alain mais en ce moment, j'ai pas le temps de tout faire...

vincent

Bonjour

formage soudage tout a été dit et de l huile de coude en plus!

Euh , je vais pas aussi vite que vous, car la galère peut être trés présente lors du remontage.....

Je m'explique , lorsque l'on remet les ailes en place sur le véhicule avant de tout "souquer" , il faut passer la barre porte phare et la mettre en place ensuite on sert , mais là attention!!!!! car si les supports métalliques qui supportent les ailes, et qui sont donc fixer sur ces derniéres par des rivets , en rive, ne sont pas au bon endroit , le tout va forcer et va être bien trop rigide, donc du coup vous allez galérer pour les remonter et ensuite avec les trous de la chaussée au bout de quelques centaines de kilométre vous verrez des torsions de l'aile se faire, du coup vos supports "repéterons" et votre belle peinture avec ..... he là vous serez dans la "m....e"

----Alors autre combine pour assurer un maintien sans boulon et sans même a avoir à réparer vos supports

--- Il suffit au moment du serrage de l'ensemble, de glisser entre les ailes et leurs support un mastic professionnel de carossier qui a un peu l'aspect du Rubson de couleur noir (Attention il ne s'agit pas de Rubson ), il s'agit d'une colle entre métaux, utilisé par les carossiers actuels , qui se présente sous forme de tube a mettre sous pression comme les cartouches de silicone.....

L'avantage, c'est que l' aile et le support tiennent ensemble , quelque soit leur position a la fin du serrage, ensuite, il n'y a plus de point aussi fixe que les boulons qui traversent aile et support , du coup celà assure une certaine elasticité tout en étant fixé ensemble , ce produit se voit dans la fabrication des voitures modernes à la jonction des toles entre une aile et son support, par exemple au niveau du moteur , le produit se peint... et pour avoir eu l'occasion de procéder ainsi , je peux vous assurer que rien ne bouge....

Pourtout dieu sait que j'étais septique lorsque mon carossier m'a proposé d'effectuer ce type de montage... et pourtant il avait raison.

Bonjour

Une solution qui parait tres intéréssante

Bonjour tous,

Eh, oui, William a tout dit, bien faire attention, pour que rien ne

force au montage, autrement... il y aura des creux ou des bosses......

Alain/C6

a ce sujet, y aurait-il une âme aimable pour me faire une photo ou un croquis de ce qui me manque au bout de mes supports en photo ci dessous, c'est d'une AC4 1929 no serie 00549

merci d'avence
Denis

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11377981
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11377981

Celà a cette forme d'origine de mémoire , attention toutes les C4 ont rencontrés ce problème et je pense qu'il s'agit là d'un défaut de conception , il fallait bien que les C4 en est un , alors qu'on arrête pas de dire sur notre forum que les C4 ET C6 sont parfaites....

Au vu de tes photos on s'aperçoit que tes supports ont déjà "trinqués" , en effet le U n'est pas parfaitement rectiligne et parfois est même bien bosselé , ce qui laisse supposer que tes ailes ont du être accidentées par le passé....

http://i24.servimg.com/u/f24/11/26/51/30/1dij_010.jpg

Salut, oui les ailes sont dans un état pitoyable, mais j'en ai trouvé sur LVA des bien meilleures,
Les pattes pour les remettre en forme ca va aller pas de soucis, et puis avec ton schema, je vais pouvoir me débrouiller .. merci encore ..

Il fait froid en Bretagne ?? parce qu'ici -12, c'est aps un temps à bricoler au garage :bounce: :bounce:

XDenis

Il fait froid à Morteau, mais tu as les saucisses pour te réchauffer ........ Ouais, facile .... je sais :roll:

Ici à 3 kms du Conquet c'est à dire au bout du bout du Finistère avec la mer comme radiateur , il fait 0..... et pour les gens d'ici qui ne sont pas habitués , c'est la Sibérie , Donc la c4 au chaud sous sa couverture et son propriétaire devant la cheminée a écluser la lecture en retard.....

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Au vu de tes photos on s'aperçoit que tes supports ont déjà "trinqués" , en effet le U n'est pas parfaitement rectiligne et parfois est même bien bosselé , ce qui laisse supposer que tes ailes ont du être accidentées par le passé....

Par expérience , j'ai acheté , il y a 3 ans à la bourse de St Pierre sur Dives, deux supports d'ailes qui n'avait jamais été monté . Les extrémités "coté aile" étaient toujours en ligne (non formées au galbe de l'aile) , mais il est vrai que même "neuf" , les parties rectilignes n'étaient pas du plus bel effet. Je suppose qu'à cette époque , l'aspect finale d'une pièce cachée sous une aile ne préocupait pas beaucoup les chaudroniers .

merci bien pour vos réponses .. on va se débrouiller

Denis