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Bonjour,
Je restaure actuellement un moteur et une boite de vitesse de Citroën AC4.
La boite est sur un banc d'essai. Le roulement à rouleau coté a du jeu et est bruyant (roulement référence 88037) . Je voudrai le changer. Cette opérération est-elle compliquée? Un spécialiste pourrait-il m'indiquer comment on procède?
Merci à tous !
Pierre

Bonjour

Dans la documentation du forum il ya un dictinnaire des réparations tu auras une déja une idée .
Tu nous présente une boite de c4f et un moteur d'ac4 ? quel véhicule restaures tu AC4 ou C4F ?

Si c'est une boite de F , a priori c'est le cas , les roulements sont tres facile a changer .
Pour une boite de A , ce sont surtout des bagues en bronze .
Il est normale que ta boite face un certain bruit souvent du au moteur qui force sur la boite .
Mais vu ton montage d'essais , ton diagnostique sur le roulement doit être le bon .
Il y 3 ou 4 roulements a changer dans la boite au total .

Et mettre la bonne huile aussi...... et ne pas oublier que les boîtes de l'époque ne sont pas celles d'aujourd'hui surtout au niveau bruit

AFFIRMATIF , OUI DE L'HUILE DE VISCOSITÉ EP 140

C4 C6 & C°

Bonsoir j'ai refait ma boite à vitesses suite à la rupture des roulements à rouleaux du train fixe, les autres étaient bons, je les ai changés par précaution pensant avoir une boite silencieuse, mais surprise je pense quelle fait encore plus de bruit, les boites sont effectivement très bruyantes, il faut mettre de l'huile 140 ( un peu épaisse à froid ) pour avoir moins de fuites, si vous démontez la boite, au remontage il faut mettre du produit d’étanchéité sur tout les vis, les filetage débouchent tous dans la boite et sont source de fuites.
r quilet

Bonjour,

Merci aux collègues qui ont lu mon message et à ceux qui ont répondu. Je vais essayer une huile épaisse avant d'attaquer le démontage.

Bonne route à tous !

Pierre