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Bonjour à tous

Voila, je me pose des questions concernant les cables de frein pour ma C4
Tout d'abord, sur le catalogue de pièces, on me propose 2 types de cable :
-cable de frein avec embout réglable
ou
-cable de frein bendix avec embout réglable
Quelle est la différence et lequel choisir sachant que ma C4 est une AC4 de 1930.
Et approximativement combien de mettre faut t-il ? :?
Merci d'avance!!!!!!

Bonsoir david
Recherche prés de chez toi, un fournisseur de pièce auto.
J'ai fais refaire les mien au model pour un prix modique.

Pour les Bendix ils sont gainés (C4G)

Mieux David , tu habites en bord de mer alors va voir les spécialistes de bateaux tout ce qui haubannage de mats , ils sont habitués pour ce type de produit et te diront la réistance de leur cable avant la rupture.. Tu peux obtenir que les embouts en neuf chez Depanoto , n'oublie pas qu'il faut arrêter une C4 d'une tonne trois avec ces cables donc on ne joue pas !!!!

salut gérald,
Comment as-tu fais pour les embouts à sertir sur le cable ?

Bonsoir,

J'ai achete chez DEPANOTO 4 cables neuf.

ils sont reglable d'un coté en fonction de la longueur que l'on a besoin.

On les coupe a la longueur necessaire.

Des deux cotes les embouts sont fileté M8.

Du cote boite et uniquement pour les cables avant

j'ai mis des rotulesunibal car le cable ne tire pas dans l'axe de la bielette

de la boite.

cela evite une usure de l'axe et de l'alesage des bielettes.


:thumright:

Bonjour

On peut aussi faire faire les cables a la longueur chez les shipchandlers en bord de mer ou chez les spécialistes du cable industriel .

C est facile et c'est une fourniture courante on peut choisir des cables en inox et surtout sans allongement a la traction utilisés pour les gouvernes aéronautiques ou marines.

les miens realisé il y a longtemps en 8 mm avant que dépanoto en fournisse sont équipés d embouts sertis et filetés.

on trouve toutes les chapes et raccords dans les catalogues industriels

pour une autre voiture j en ai fait réaliser pour les freins Bendix il m'a fallu récuperer les gaines ,la corderie les a insérées au montage entre les deux embouts sertis et j ai du rectifier le manchon d extremité pour qu'il se loge dans la piece du frein,je crois que ceux la sont en 6mm.

les capacités de traction sont tres au dessus du necessaire sachant que la force exercée par le mollet ne depasse pas les 30 kg, les cables de haubans reprennent plusieurs tonnes.

Ceci dit il est fort possible que les cables dépanoto ou autre soient maintenant plus economiques