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Bonsoir les amis

Bonsoir, tu nous en dis un peu plus ?
en fait ce n'est pas une expo c'est une journée porte ouverte sur ton terrain ?
Olivier

Pas plus ??
moi j'y etais aussi , et je t'ai vue prendre des photos , il y avait 2 C4 dont un super modéle , quelques beaux camions, presque tous a Mathieu , des tracteurs et j'en passe .
A si , il y avait aussi le Mistral
Fait nous partager tes belles photos de ce roadster

Baptiste

Bonjour et surtout merci pour ces belles photos
Louis :gene2:

C'est Casper qui a pris les photos

Bon, plus sérieusement, hier soir j’étais capout, et j'ai fait une fausse manip
aller les photos :

Des tracteurs
Des camions :
une traction de 1936 a vendre (peut être que ça peut intéresser Dav45 ) :
Et les c4:

L'exposition de tracteurs IH était semble t il bien sympa? Il y avait des Deering?

La TAV n'était surement pas de 1936 elle n'en a aucune caractéristique, je parie pour une 49.

Il y a quand même pas mal de place chez toi...
Sinon belle expo, merci de nous en avoir fait profiter

Merci pour ces photos Matthieu !

Belle expo, grand merci pour ces photos beaucoup plus nettes que les précédentes. Tu es tout excusé pour la mauvaise manip.
Louis

Bonjour
Belles photos.
Je vois que le DDE a des freins maintenant!

Mais de rien

[quote="mfc"]Bonjour
Belles photos.
Je vois que le DDE a des freins maintenant![/quote]

Même pas ! :malin2:

Superbe le roadster C4 G .

Aurais tu d'autres photos ?

[quote="schum22"]L'exposition de tracteurs IH était semble t il bien sympa? Il y avait des Deering?

La TAV n'était surement pas de 1936 elle n'en a aucune caractéristique, je parie pour une 49.[/quote]

Je suis d'accord avec toi,ce n'est pas une traction d'avant guerre, mais de là a parier sur l'année ... tu es très fort

Comme dit précédement la trac est d'après guerre visible grâce à son capot à ouies, roues pleines et surtout la présence des baguettes de porte.

Pour le roadster C4G Emmanuel, il s'agit d'une reconstruction réalisée par un carrossier de la région Lyonnaise très bien réalisée d'après un modèle authentique (le carrossier a réalisé 3 copies à partir d'avant de torpédo commercial mais en se basant sur un vrai roadster C4F qu'il avait en restauration). Je connais parfaitement son propriétaire anciennnement de Lyon et qui vit désormais dans la Drôme. Il a par ailleurs une C4G grand luxe familiale, une rosalie torpédo...

[quote="bergoudav"][quote="schum22"]L'exposition de tracteurs IH était semble t il bien sympa? Il y avait des Deering?

La TAV n'était surement pas de 1936 elle n'en a aucune caractéristique, je parie pour une 49.[/quote]

Je suis d'accord avec toi,ce n'est pas une traction d'avant guerre, mais de là a parier sur l'année ... tu es très fort [/quote]

Le capot, les jantes, les baguettes de portes, les sièges tubulaires, les sabots...

[quote="zèbre69"]Comme dit précédement la trac est d'après guerre visible grâce à son capot à ouies, roues pleines et surtout la présence des baguettes de porte.

Pour le roadster C4G Emmanuel, il s'agit d'une reconstruction réalisée par un carrossier de la région Lyonnaise très bien réalisée d'après un modèle authentique (le carrossier a réalisé 3 copies à partir d'avant de torpédo commercial mais en se basant sur un vrai roadster C4F qu'il avait en restauration). Je connais parfaitement son propriétaire anciennnement de Lyon et qui vit désormais dans la Drôme. Il a par ailleurs une C4G grand luxe familiale, une rosalie torpédo...[/quote]


Bonjour

Je complète les propos ci-dessus concernant ce ROADSTER que je connais parfaitement
Il s' agit d'un C4G MFP

C4 C6 & C°

[quote="zèbre69"]

Pour le roadster C4G Emmanuel, il s'agit d'une reconstruction réalisée par un carrossier de la région Lyonnaise très bien réalisée d'après un modèle authentique (le carrossier a réalisé 3 copies à partir d'avant de torpédo commercial mais en se basant sur un vrai roadster C4F qu'il avait en restauration). Je connais parfaitement son propriétaire anciennnement de Lyon et qui vit désormais dans la Drôme. Il a par ailleurs une C4G grand luxe familiale, une rosalie torpédo...[/quote]

De toute évidence une superbe réalisation. Juste quelques petits détails à revoir.

Mato84 si tu as d'autres photos du roadster, je suis également preneur

[quote="Berjac"]Je complète les propos ci-dessus concernant ce ROADSTER que je connais parfaitement
Il s' agit d'un C4G MFP[/quote]

Une voiture qui roule probablement avec une carte-grise de camionnette!

Bonsoir et merci pour ce reportage .

Bonsoir Mato, merci pour le suspense... et les photos C'est sympa de partager les sorties.

Désolé,
Je n'ai pas beaucoup de photos...
En tout cas, si c'est une reconstruction, ben RESPECT

Pour la traction, l'hypothèse 1949 est probable mais il ne faut pas oublier qu'elles ont été souvent modernisées ... donc les sabots et les sieges qui pourraient faire une 49, peuvent avoir été changés ce qui élargie les possibilités ...

Il y a un truc de laid sur le roadster : les marchepieds de spider ...