forum.citroen-ac4.fr

Bonjour à tous,
Et bien il y a cette photo à vendre ici (pour les très très gros budgets)
http://www.delcampe.net/page/item/langu ... Scane.html
Quelle est cette version de C4 ?
Le véhicule de gauche doit une B14 ou B15.

Bonjour

Ce faux cabriolet est une C6 E ( 4 goujons aux roues ), compte tenu qu' elle est en voie large ( observez la largeur des ailes arrière )

C4 C6 & C°

[quote="Berjac"]Bonjour

Ce faux cabriolet est une C6 E ( 4 goujons aux roues ), compte tenu qu' elle est en voie large ( observez la largeur des ailes arrière )

C4 C6 & C°[/quote]

C'est également ce que je pense .
La casquette semble bien comporter le V .

Purée,
Je n'ai pas été foutu de reconnaitre une C6 d'une C4

Bonjour,
Une belle C6 ici :
http://www.delcampe.net/page/item/langu ... PHOTO.html
http://www.delcampe.net/page/item/langu ... PHOTO.html

Bonjour à tous,
Une AC4 6 glaces en Algérie :
http://www.delcampe.net/page/item/langu ... -1936.html Bon WE

Bonjour à tous,
Cette fois-ci, c'est une AC4 torpédo en version militaire.
Les versions militaires me semblent assez rares pour être signalées.
A votre avis, cette voiture a des aménagements particuliers ou simplement de série ?
En vente ici :
http://www.delcampe.net/page/item/langu ... raman.html

Bonjour

Cette AC4 est une version de TORPEDO de série TOUT A FAIT NORMALE.
Il n'y a RIEN de MILITAIRE.
Il s'agit ici d'une carrosserie COURTE SUR CHASSIS LONG soit en commerciale SOL soit en familiale SOF, aucun détail exterieur visible ne les départageant sur l'une ou l'autre version , la seule différence étant:
-le HAYON ARR sur la SOL
-l'arrière fermé (non ouvrant) + 2 strapontins sur la SOF

C4 C6 & C°

La couleur noire des montants de pere brise ne pourrait elle pas donner une indication , BERJAC ?

En tout cas cette auto nous montre de tres beau mica , ce qui n'est pas tres courant .
Belle photo

Super !
J'ai la réponse à ma question.
L'environnement me faisait penser à une caserne et généralement les véhicules dans les casernes étaient militaires quoique ... quoique...
http://delcampe.fr/page/item/id,1957723 ... age,F.html
bien regarder les 2 vues.

[quote="roadstera91"]En tout cas cette auto nous monyre de tres beau mica , ce qui n'est pas tres courant .
Belle photo[/quote]
Salut Roadstera91, as-tu remarqué aussi le crevé de capot qui est plus haut que les autres ?

[quote="pat72"][quote="roadstera91"]En tout cas cette auto nous monyre de tres beau mica , ce qui n'est pas tres courant .
Belle photo[/quote]
Salut Roadstera91, as-tu remarqué aussi le crevé de capot qui est plus haut que les autres ?[/quote]

Non je n'avais pas remarqué mais c'est juste .
je pense q'une des crevée a été changée et ressoudée comme cela se faisait .
Je l'ai deja vu .
Le capot a surement été repeint apres ce travail pas tres aligné avec le reste .

[quote="roadstera91"]La couleur noire des montants de pare brise ne pourrait elle pas donner une indication , BERJAC ?[/quote]
RÉPONSE : On ne voit pas EXACTEMENT le revêtement de ces montants mais ,
-s'ils sont CHROMES c'est une carrosserie FAMILIALE SOF
-s'ils sont PEINTS en NOIR, c'est une COMMERCIALE SOL
[quote="roadstera91"]En tout cas cette auto nous montre de très beaux micas , ce qui n'est pas très courant .[/quote]
RÉPONSE : Ces MICAS ont manifestement été refaits ( et MAL refaits ) car les transparents sont TROP PETITS ),
- A l 'origine ils étaient nettement plus grands

C4 C6 & C°

[quote="Berjac"][quote="roadstera91"]La couleur noire des montants de pare brise ne pourrait elle pas donner une indication , BERJAC ?[/quote]
RÉPONSE : On ne voit pas EXACTEMENT le revêtement de ces montants mais ,
-s'ils sont CHROMES c'est une carrosserie FAMILIALE SOF
-s'ils sont PEINTS en NOIR, c'est une COMMERCIALE SOL
[quote="roadstera91"]En tout cas cette auto nous montre de très beaux micas , ce qui n'est pas très courant .[/quote]
RÉPONSE : Ces MICAS ont manifestement été refaits ( et MAL refaits ) car les transparents sont TROP PETITS ),
- A l 'origine ils étaient nettement plus grands

C4 C6 & C°[/quote]

Je penche donc sur un SOL .
En effet on voit bien la différence entre la calandre chromé ou nickelée et les phares peint en noir .
De meme le retroviseur fixé coté chauffeur présente la meme différence .
Donc pour moi le cadre du parebrise et ses montants sont peint en noir .

Merci pour tes lumieres BERJAC .

[quote="roadstera91"]........... et les phares peint en noir .
De meme le retroviseur fixé coté chauffeur présente la meme différence .
[/quote]

Réponses:
-Sur les C4 à cette époque , même sur les " TOURISME ", les corps de phares étaient peints en noir.

-Le rétroviseur extérieur sur les montants de TORPÉDOS sont TOUJOURS des rajouts : En effet la pose d'un tel accessoire rend très difficile la pose des micas avant. D ' ailleurs, sur cette voiture, ceux-ci n' y sont pas montés

C4 C6 & C°

[quote="pat72"]Bonjour à tous,
Cette fois-ci, c'est une AC4 torpédo en version militaire.
Les versions militaires me semblent assez rares pour être signalées.
A votre avis, cette voiture a des aménagements particuliers ou simplement de série ?

http://www.delcampe.net/page/item/langu ... raman.html [/quote]


Voici une autre preuve que cette torpédo est une voiture NORMALE et non MILITAIRE : les ailes sont de couleur noire.
Lorsqu'il y a des matériels militaires, il sont peints en TOTALITÉ de la même couleur , soit VERT ARMÉE, soit SABLE, soit CAMOUFLE.

C4 C6 & C°

oui, oui Berjac, j'ai bien compris et je suis d'accord.

Bonjour,
En ce dimanche un peu morose, une belle vue d'une AC4 devant un café.
Je trouve que la scène est jolie ainsi que l'environnement :

Il semblerais que cette voiture ait des phares qui tournent avec le volant.

[quote="bergoudav"]Il semblerais que cette voiture ait des phares qui tournent avec le volant.[/quote]

Je le pense aussi vu la barre RECTILIGNE et les gros phares implantés assez hauts, montage typique de cet accesssoire

Bernard et Bernard, auriez vous plus de détails sur cet accessoire?
Ou bien est ce que ça a déjà été discuté ailleurs sur le forum?
Toujours pour ma fichue culture de blonde!!

Merci à vous 2!

Oui , nous avons discuté plusieurs fois de ce montage sur le forum.
Personnellement je ne connais , actuellement, qu'une seule voiture C4 bleue munie de cet équipement près d' ANNONAY en ARDÈCHE

C4 C6 & C0

il serait intéressant, je pense, d'avoir un panel de photos sur l'ensemble du mécanisme.
Penses tu que ce serait possible ?

Voici , voila

Merci Jérôme, coté commande, comment cela se présente-t-il (si tu as une photo )

Merci Jérôme,

Sur la photo de Pat72, la tringle de commande serait alors située sur l'arrière de la barre de phare car on ne distingue pas de sur-épaisseur sur l'avant. Une idée?

++

[quote="roadstera91"]Voici , voila
[/quote]

C'est, ici, la C4 d'ANNONAY que je connais

C4 C6 & C0

[quote="Eaheru"]Merci Jérôme, coté commande, comment cela se présente-t-il (si tu as une photo )[/quote]

Je n'ai pas de photo .
Mais je suppose qu'il y a un simple renvoi sur la direction en dessous .
Il faut que je recherche , j'ai une doc d'époque sur le sujet .

Bonsoir

De mémoire cela passe avec les tiges noir qui passent a travers les ailes et sont raccordées avec une biellette sur le renvois de direction.
Procédé relativement simple et efficace.

Bonne soirée
Gérald

Bonjour à vous tous,
Cette fois-ci, c'est une vue très particulière ...
Je pense que c'est une AC4 au vu du démarreur sur la cloche d'embrayage.
A remarquer :
- les fuites d'huile
- la petite pochette en tissu sous le plancher (je crois me souvenir que certains d'entre vous avaient échangé sur ce sujet dans un autre post)
- le pneu avant droit complètement lisse
- le pincement des roues avant qui est une vraie ouverture (suite au choc ?) sans que la barre d'accomplement soit tordue.
- ...
Pour les acheteurs, c'est ici :
http://www.delcampe.fr/page/item/id,209 ... age,F.html