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Bonjour à tous,

Les possesseurs de C6, qu'avez vous comme carburateur sur vos voitures.
Le mien est un Solex vertical; 35-40-FVS. Est ce le bon ?

Merci.

Bonjour,

Alors, les fondus de la C6, pas de réponse, ou vos voitures sont elles dépourvues de carburateurs !!!!!

je viens de m'aperçevoir que bizarrement ma C6F est montée avec un 30BF !(il semblerait qu'un 35 serait plus normal)
recherches dans les post sur la carburation il y a une liste des differents carbu pour C4 et C6 ; le tien n'y figure pas.

La RTA, sur sa page 21, indique la chose suivante:

[quote="seb31"]La RTA, sur sa page 21, indique la chose suivante:
[/quote]


BONJOUR

Je possède le document original sur lequel RTA a "puisé" ces infos
J'apporte les correctifs ci-après pour les C6 , modèle concerné par ce sujet
-SOLEX montage 20
--C6 E, C6 F : 35 VBFG et non VBF6
--C6 G , C6G MFP : 35 VAFD et non 35 VABD

C4 C6 & C°

Sur ma c6F j'ai un 35 VAFD. Je pense que celui que tu as doit fonctionner aussi. Car je crois que ce type était aussi monté sur Rosalie 15. A confirmer. De toutes façon ce n'est qu'une histoire de gicleurs.

Pour fonctionner, il fonctionne. Dernière sortie 25 litres aux cent!!!!
Que dois je faire pour faire tomber la consommation ?

A quelles vitesses tu roules et dans quelles conditions?

[quote="jeannot 33"]Pour fonctionner, il fonctionne. Dernière sortie 25 litres aux cent!!!!
Que dois je faire pour faire tomber la consommation ?[/quote]


OUI avec une C6 , il ne faut pas compter pour entendre le doux et agréable ronronnement du 6 cylindres ! ! !

C4 C6 & C°

[quote="bergoudav"]Sur ma c6F j'ai un 35 VAFD. Je pense que celui que tu as doit fonctionner aussi. Car je crois que ce type était aussi monté sur Rosalie 15. A confirmer. De toutes façon ce n'est qu'une histoire de gicleurs.[/quote]


Affirmatif , ce carburateur 35 VAFD était aussi monté sur les ROSALIE 15

C4 C6 & C°

Lors du rally la vitesse était de 70/80 et sur route assez plate.
J'ai le même carburateur sur une Rosalie 15A et aussi sur un moteur C6G.
Sur les documents que je possède,voila ce que je trouve;

Montage 20; 30 VBFG
35 VBF6
35 VAFD

Montage 12; 30 BFVD

D'accord avec toi Berjac, il ne faut pas compter, mais 25 litres ce n'est pas beaucoup trop !!!!!

[quote="jeannot 33"]Pour fonctionner, il fonctionne. Dernière sortie 25 litres aux cent!!!!
Que dois je faire pour faire tomber la consommation ?[/quote]

Acheter une 2 CV!!!!!
(je blague bien sûr)

[quote="jeannot 33"]D'accord avec toi Berjac, il ne faut pas compter, mais 25 litres ce n'est pas beaucoup trop !!!!![/quote]


Notre C6F consomme 20 litres aux 100 km ! Ce n' est pas très économique en effet

C4 C6 & C°

Avec de bons réglages, on arrive à descendre au environs de 16/17 litres, mais il ne faut pas garder les réglages d'origines. Depuis notre petit tour en Creuse, j'ai constaté que je ne consommait pas plus qu'une C4, car en cote je ne suis pas obligé de reprendre systématiquement la 2éme.

Règle de 3 .... une c4 c'est 12 litres , donc une c6..... c'est 18 litres ..... en moyenne bien entendu

[quote="bergoudav"]Avec de bons réglages, on arrive à descendre au environs de 16/17 litres, mais il ne faut pas garder les réglages d'origines. Depuis notre petit tour en Creuse, j'ai constaté que je ne consommait pas plus qu'une C4, car en cote je ne suis pas obligé de reprendre systématiquement la 2éme. [/quote]

Et gnagnagna et gnagnagna et gnagnagna....
Non mais c'est pas fini cette affaire??? Môsieur roule en C6 et voilà qu'il snob tout le monde, rhaaaa, ça ne finira donc jamais!!!!!!

Mais heu si un jour tu ne sais pas quoi en faire, tu me préviens hein?????

[quote="C4MADE"]

Mais heu si un jour tu ne sais pas quoi en faire, tu me préviens hein????? [/quote]
Avec une boîte à vitesse en rabe!!!

Mouais, c'est vrai, j'avais oublié ce détail... qui n'en est pas un d'ailleurs!!!

Bonjour Marie,

D'accord je te la cède. Fais moi une proposition

Donc Bergoudav, revoir les règlages et surtout le gicleur principal.
Sur ce carburateur 35-40FVS, il ni a pas de numéro sur le gicleur. Je n'ai pas non plus de doc, alors comment faire !

[quote="jeannot 33"]Bonjour Marie,

D'accord je te la cède. Fais moi une proposition [/quote]

A vrai dire je blaguais surtout Bergoudav, mais si tu es d'accord pour me céder ton auto... Je prends, j'ai en stock une C4IX en échange... Oui, bah ce ne sont rien que 2 cylindres de moins, une broutille!!!!


........


A bien réfléchir, je crois que je vais garder ma C4IX, l'est moins gourmande!!! Moins rapide aussi, ça va de soit mais faut pas le dire trop fort...
En tout cas, merci pour la proposition, et si nous nous croisons, je ne manquerai pas l'occasion de faire un petit tour en C6 à tes cotés, j'ai beau plaisanter, c'est quand même une chouette auto.

[quote="seb31"][quote="C4MADE"]

Mais heu si un jour tu ne sais pas quoi en faire, tu me préviens hein????? [/quote]
Avec une boîte à vitesse en rabe!!! [/quote]

PAS LA BOITE DE VITEEEESSES? MAIS JUSTE L'EMBRAYAAAAGE !!!!!

Bonsoir , Je réponds un peu tardivement à ce sujet / Sur ma c6f c'est un carburateur Solex 30 VAFD qui est monté.
Pour vous dire la consommation impossible car elle n'est pas restaurée. Par contre elle démarre tres bien et tourne pafaitement à l'arrêt.
Pour ceux qui ont un moteur en état le controle du réglage du carbu . peut se faire au travers de l'examen des bougies.
Bonne soirée à tous , André.

[quote="and64"]Bonsoir , Je réponds un peu tardivement à ce sujet / Sur ma c6f c'est un carburateur Solex 30 VAFD qui est monté.
Pour vous dire la consommation impossible car elle n'est pas restaurée. Par contre elle démarre tres bien et tourne pafaitement à l'arrêt.
Pour ceux qui ont un moteur en état le controle du réglage du carbu . peut se faire au travers de l'examen des bougies.
Bonne soirée à tous , André.[/quote]

Je suis d'accord, si vos bougies sont noires: trop d'essence.

Bonjour

Sur le site d'Armand il y a pas mal de doc sur les carburateurs solex.
http://milordbe.multiply.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ainsi que sur le site rosalie.
http://www.rosalie-citroen.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;

Depuis un certain temps, je devais donner les réglages de mon carbu ...
Alors voilà qui va être fait.
Carbu 35VAFD
- ralenti 055
-Alimentation (sur le coté) 130
-Autamaticité (dessous vissé de l'exterieur) 250
-Principal (dessous a l'interieur vissé sur un support qui ce decvisse par le dessous) 125
-Flotteur 61 grammes
J'ai un petit doute entre le principal et l'alimentation, je ne suis pas sur entre les deux ?
Merci d'avance a thierry pour la photo.

!	Message de : Eaheru
	Photos ajoutées

Bonjour

Par rapport a mes notes sur le sujet je suis surpris par le poids de ton flotteur?

[quote="mfc"]Bonjour

Par rapport a mes notes sur le sujet je suis surpris par le poids de ton flotteur?[/quote]

C'est pourtant ce que donne Citroen : 61 gr

Bonjour

En effet,je n'avais pas vérifié avant de poster.