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Bonjour,

je possède un porte-bougie (refabrication) pour 4 bougies. Cet accessoire était autrefois destiné à avoir sous la main ces pièces en rechange en cas de nécessité. A l'époque, l'essence très plombée et la carburation trop riche créaient des états d'encrassement que la technologie des bougies d'alors ne supportait pas longtemps.
Aujourd'hui, tel n'est pas le cas, mais par mimétisme, je choisis de disposer un jeu d'avance dans le compartiment moteur, comme cela se faisait.
Qui sait où se situait l'emplacement habituellement dévolu à ce porte-bougie sous le capot de nos C4 ? La C6 n'étant pas encombrée par un grand réservoir comme la C4 présentait, je présume, une zone très pratique pour installer facilement cet accessoire.

J'avais installé le mien entre le robinet d'essence et la culasse , celà me fait penser que je l'ai déposé depuis et que je ne l'ai pas remis , il va falloir que
je remette la main dessus.....

Il existait aussi un modéle de porte bougies vertical qui avait sous chaque bougie un petit cuvelage , dans chacun on y mettait un peu d'essence et de la limaille de fer en provenance de l'établi ainsi avec les trépidations et les nids de poule les bougies s'auto nettoyaient.....

Les portes bougies portaient souvent une marque de bougie car c'était un objet publicitaire offert par les fabricants pour que leurs revendeurs puissent les offrir à leurs fidéles clients.

Sur mon C4 j'ai celui ci



il est monté sur le porte bidon

Merci Gérald d'avoir amener une si belle réponse. Je n'ai hélas pas la chance d'avoir de porte-bidon, ni de bidon d'huile Mobiloil, ni de porte-bougie authentique.
J'espère que l'huile et les bougies ne sont là que pour la déco. A mon avis, l'huile d'origine a dû se transformer en mélasse, et les bougies démontables Champion ont, semble-t-il, vécu ......

Bonsoir Papy Voiture
Quelque pub d'époque...




Et les Portes Bidon :shock: