forum.citroen-ac4.fr

Bonjour
Pas de prix de reserve ! à voir pour piéces !

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Bonjour

Très hybride...

Intitulé de la vente:
Lot n° 30 - Citroen C4 roadster 1935.
Description : Citroen C4 roadster 1935.

Il serait intéressant d'adresser a cette société d'enchères un message d'alerte lui signalant que cette voiture n'est pas un roadster , mais d'une fabrication artisanale sans grande valeur, afin qu'il n'effectue pas une vente avec de faux renseignements car sa responsabilité pourrait être engagée.....

Bonsoir.

Je suis d'accord avec William.
J'ai eu cette voiture déjà vu sur le site,
Je pense que le châssis de 1929 AC4 avec une carrosserie modification.

Bonne soirée

Ferdie Roos

Information relayée au commissaire priseur.....

Par contre je n'ai pas retrouvé les anciens messages consacrés à cette "voiture", j'ai par contre indiqué le lien de cette page à l'interlocuteur du moment....

On rappelle les défauts....

jantes différentes , 4 gougeons de roues , donc châssis de A, 1928/1929, moteur de A , avec sa pipe à eau verticale... donc même époque , capot moteur de G donc de 1932/1933, parties après les portes de la marque FORD , ou similaire mais en tout cas pas de Citroên , problème d'ailes les roues arrières ne sont pas centrées, portes avant ridiculement petites et auvent provenance d'un torpedo et non d'un roadster....., arceaux de capotes.... on en parle pas c'est plus simple, longueur de châssis qui ne correspond pas au modèle original....

je vous laisse continuer le listing....

Lorsque j'avais été la voir , j'avais dit au propriétaire que c'était un assemblage de plein de choses différentes .

Il n'a pas voulu entendre mais à la tête dure au sujet de son tas de ferraille !!

BIDOUILLE dont nous avons déjà parlé

Je plains fortement le gars qui risque d’enchérir et de surenchérir pour cette "chose" qui ne correspond à RIEN DU TOUT.

J'en fais la synthèse
- Le mot ROADSTER est USURPE car les ROADSTERS ne sont apparus qu'à partir des C4F seulement.
- Ce châssis est un AC4
- Ce châssis semble être un châssis long alors que les ROADSTERS sont TOUJOURS sur chassis court

Par ailleurs 2 informations
- Les auvents de TORPÉDO et de ROADSTER sont toujours IDENTIQUES
- La porte a sa largeur NORMALE : Elle semble petite du fait du châssis long

Avez vous remarqué que le lieu de vente est un parc de "SAISIES"

C4 C6 & C°

Par contre aucune réponse du Commissaire Priseur..........

Il ne va pas te répondre la seule chose qui voit c'est de la vendre au mieux! (je suis sur de ce que j'avance)

Nouveau chapitre datant de samedi

Le propriétaire a changé depuis la dernière vente précitée (avec une CG de AC4 camionnette ! ! )
Quelqu’un intéressé a demandé à un de mes amis de l'assister pour acquérir éventuellement cette "chose" remise à la vente.
Cet ami a m'a donc contacté pour l'éclairer et a parcouru 600 km aller et retour et au "vu" de l'objet , avec mes infos téléphoniques , ils ont "tourné les talons"

C4 C6 & C°