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Bonjour,

je tombe sur cette très belle publicité du carrossier Saoutchik en 1927, qui a fait les beaux jours de l'automobile entre les 2 guerres, notamment sur Delahaye. Ce qui me surprend, c'est l'appellation de torpédo donnée à toutes ces carrosseries. Est-ce une déviation propre à Saoutchik, ou bien un flou artistique de l'époque qui n'attribuait pas de façon stricte le nom d'une carrosserie à ce qu'elle était vraiment ? Pourtant, sur les C4 et C6, la désignation n'a jamais semé le doute, et en plus elle était accompagnée d'un complément d'information bien utile (commercial, tourisme, familial).

Une carrosserie torpédo doit comporter 4 portes et être sans vitres latérales.

[quote="AC4 torpédo"]Une carrosserie torpédo doit comporter 4 portes et être sans vitres latérales.[/quote]

Là, je ne suis pas d'accord.
Tous les torpédos n'ont pas 4 portes.

Ensuite, chaque constructeur ou carrossier prenait ses libertés, exemple citroen avec ses faux-cabriolet (coupé et coach).

Ca se corse, comme disait Napoléon à Saint-Hélène ..... :drunken: . J'ai bien fait de poser la question !

Il est vrai que la méhari, qui n'a que 2 portes est un torpédo. Mais un torpédo n'a pas de vitres latérales.

Définition de la carrosserie Torpédo: Véhicule muni d'une capote en toile repliable et de rideaux de côté (ne possède pas de glaces latérales).
On trouve des appellations complémentaires comme Luxe, Sport ou Aérodynamique...
Le qualificatif « Normande » s'applique aux Torpédos à usage commercial.

Et le mot torpédo vient de torpille

Effectivement, "torpedo" (sans accent) veut dire torpille .... en espagnol ! Curieux méandre de la langue pour aboutir à des appellations de carrosserie en français . C'est la firme Cottin-Desgouttes qui a introduit pour la première fois cette appellation au salon 1909. Ca ne nous rajeunit pas .....

Encore un particularisme : torpédo est un nom du genre féminin, mais que l'usage semble avoir virilisé pour l'employer le plus souvent au masculin.

Pour revenir à la définition de la carrosserie torpédo, le nombre de portes ne semble pas être un critère solide. C'est seulement la présence d'une capote et l'absence de vitres qui définit le genre torpédo. D'où peut-être le choix de Saoutchik pas si iconoclaste que cela.

A noter que dans le même temps, ces carrosseries s'appelaient "tourer" en Grande-Bretagne et "phaeton" aux US.

Quoiqu'en regardant mieux la planche de Saoutchik, 2 de ses modèles ont apparemment des vitres. Dans ce cas, l'appellation torpédo semble inexacte au regard de la définition rappelée dans le message précédent !