guy gicquel présente sa c4
Posté : mar. 9 avr. 2013 20:36
Guy GICQUEL, Retraité ancien comptable contrôle de gestion, habite dans la région de Rouen
J’ai acheté cette Citroën c4 ix en 2000 chez un professionnel, par hasard sans rien y connaître, un coup de tête sans prendre conseil de ce qu’était le monde de la voiture de collection, et sans aucune connaissance en mécanique, une Folie
Par la suite j’ai appris qu’elle n’avait rien d’une c4ix mais plutôt un assemblage de xxxx c4 peinte en peau d’orange, avec un intérieur fantaisiste (rouge avec sièges saumon) un moteur de c4 F, des pare-chocs, une malle, donc rien a voir avec le modèle original, une voiture purement retapée mais très tape à l’œil. On m’a fait comprendre que je m’étais fait ROULER
Rouler, certes mais13 ans après j’ai parcouru avec environ 40 000kms. Je la fait rouler au moins une fois par mois, qu’il vente, qu’il pleuve C’est pour moi un moyen de me rassurer sur son état. Je l’entretiens du mieux que je peux suivant mes moyens tout en la respectant afin qu’elle soit fiable. Elle connaît très bien la région normande, la Bretagne, les châteaux de la Loire, le Nord tout ceci sans assistance, sans plateau, en roulant seul tranquillement.
Naturellement j’ai essuyé quelques pannes mémorables sur le bord de la route mais la solidarité existe et il n’est pas rare de trouver une personne pour vous aider « merci à elles »
Actuellement elle a toujours le même moteur qui ne faiblit pas, le même intérieur, la même peinture. J’ai toujours autant de plaisir à rouler et elle se comporte à merveille
Une restauration n’est pas envisagée pour l’instant
.
Actuellement je fais mon apprentissage sur un moteur c4ix en triste état. J’ai tout démonté avec bien du mal : moteur bloqué (cylindres, arbre à cames, soupapes tout ceci rouillé) j’ai découvert les paliers avec la régule, une inconnue pour moi. Je prends ainsi plaisir à découvrir les entrailles d’un moteur latéral mais je doute qu’il retrouve une seconde jeunesse, que du plaisir
J’ai acheté cette Citroën c4 ix en 2000 chez un professionnel, par hasard sans rien y connaître, un coup de tête sans prendre conseil de ce qu’était le monde de la voiture de collection, et sans aucune connaissance en mécanique, une Folie
Par la suite j’ai appris qu’elle n’avait rien d’une c4ix mais plutôt un assemblage de xxxx c4 peinte en peau d’orange, avec un intérieur fantaisiste (rouge avec sièges saumon) un moteur de c4 F, des pare-chocs, une malle, donc rien a voir avec le modèle original, une voiture purement retapée mais très tape à l’œil. On m’a fait comprendre que je m’étais fait ROULER
Rouler, certes mais13 ans après j’ai parcouru avec environ 40 000kms. Je la fait rouler au moins une fois par mois, qu’il vente, qu’il pleuve C’est pour moi un moyen de me rassurer sur son état. Je l’entretiens du mieux que je peux suivant mes moyens tout en la respectant afin qu’elle soit fiable. Elle connaît très bien la région normande, la Bretagne, les châteaux de la Loire, le Nord tout ceci sans assistance, sans plateau, en roulant seul tranquillement.
Naturellement j’ai essuyé quelques pannes mémorables sur le bord de la route mais la solidarité existe et il n’est pas rare de trouver une personne pour vous aider « merci à elles »
Actuellement elle a toujours le même moteur qui ne faiblit pas, le même intérieur, la même peinture. J’ai toujours autant de plaisir à rouler et elle se comporte à merveille
Une restauration n’est pas envisagée pour l’instant
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Actuellement je fais mon apprentissage sur un moteur c4ix en triste état. J’ai tout démonté avec bien du mal : moteur bloqué (cylindres, arbre à cames, soupapes tout ceci rouillé) j’ai découvert les paliers avec la régule, une inconnue pour moi. Je prends ainsi plaisir à découvrir les entrailles d’un moteur latéral mais je doute qu’il retrouve une seconde jeunesse, que du plaisir
. Que demander de plus ..