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Bonsoir

je restaure actuellement un véhicule non Citroen
C'est chef Pétouille qui me la trouver.................
Mais avec un brevet acheté par André Citroën pour nos C4 et C6 Qui suis-je ?

Ce ne serais pas pas unchristeler a moteur flottant
A+

Bonjour a tous

Pas loin Vince33
J'ai reçu un MP de Alsacec4g qui a mis en plein dans le mille

Bonne journée a tous
Gérald

............et ce fameux brevet MOTOR FLOTING POWER dit "MFP" a été déposé par 2 ingénieurs lyonnais MMrs D'AUBAREDE et LEMAIRE et vendu à CHRYSLER car aucun constructeur français n'en a voulu.
J'ai personnellement connu Mr LEMAIRE que j'ai eu comme prof de vibrations lors de mes études d'ingénieur.
Je connais personnellement 2 des fils D'AUBAREDE dont l'un, passionné de CITROEN notamment intervient parfois sur mes voitures

C4 C6 & C0

Je suis hors jeu ...SNIIFFFFF

Bonjour

Moi aussi!

ben moi aussi ! Sniff !

A+

c4ix

+1

qui d'autre ???
(le but du jeu n'est pas de trouver la reponse mais d'etre hors jeu apparemment)

Ah bah moi aussi je suis hors jeu!! Non pas parce que j'ai la réponse mais justement parce que je n'ai pas la réponse et pas la moindre idée !!!!

Par contre Gérald, ne le dis pas trop fort que tu restaure du non Citroën... C'est pas joli joli ça hein!!!

Bonjour a tous

[quote="C4MADE"]Ah bah moi aussi je suis hors jeu!! Non pas parce que j'ai la réponse mais justement parce que je n'ai pas la réponse et pas la moindre idée !!!!

Par contre Gérald, ne le dis pas trop fort que tu restaure du non Citroën... C'est pas joli joli ça hein!!!
[/quote]

Les garçons ont étés gentils, ils t'on attendue

Effectivement c'est pas un Citroen
Mais pour aider C4Made
Comme l'a dit Berjac le moteur est equipé du fameux brevet MOTOR FLOTING POWER dit "MFP" vendu par le GROUPE CHRYSLER
, il a bientôt 70 ans, il a 6 cylindres et sa carrosserie plutôt torpédo / pick-up
Petite photo du moteur complet La on t"aide un peu Marie

ce ne serait pas le véhicule dont on suit la restauration sur FB

Oui

Bonjour

j'ai eu la même!

Bon, puisque maintenant tout le monde ou presque sait de quoi on parle, montre nous les photos, surtout que la restauration est très belle (et faite à une vitesse !)
Olivier

Oui, c'est vrai ça, des photos maintenant qu'on sait tous de quoi tu parles!!!

Heu, non en fait, je sais toujours pas parce que je suis nulle en mécanique et qu'en plus de tout ça........ J'ai pas facebook!!

Ben moi j'ai toujours pas deviné ........... alors les devinettes c'est bien mais les réponses c'est mieux

Bonsoir

Rose (Chef Petouille) m'a trouver un Dodge WC52 de janvier 45

Il a eu plusieurs vies, après avoir débarqué, il est passé par le corps des pompiers et a fini son chemin dans le camping ou travail Rose.

Puis il est arrivé a la maison le 27 juin

Gros ponçage. Jusqu’à 14 couche de peinture...

Les marquages usines en bleu

Décapage du châssis jusqu'au métal

De retour de l’Éléphant bleu et 18 jetons pour le dégraissé

8 Kilo d'antirouille plus tard


Le remontage




L'expo lors du Forum des association de mon village
Le bidon jaune pour le Dodge et la bouteille de coca pour moi Il consomme plus que moi


J'ai fais une demande d'identification aux état unis auprès du service archive de Chrysler pour sa Building card (carte de production)

Le moteur a été revu,un bon décrassage intérieur , il n'a que 4600Km et les compressions sont a 6.4 / 6.5 et 35 psi pour l'huile

[quote="Gérald"]

[/quote]
Avec ça tu dois aimer payer du carburant!

Bon , ben maintenant que je connais la réponse , je connais le lieu de destination de notre président en Juin prochain pour un 70 éme anniversaire...." J'irais revoir ma Normandie "

http://www.le70e-normandie.fr./" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon beau boulot et bel engin

Concernant la conso..... certains surtout sur les Jeeps n'ont pas une combine pour mettre un autre carbu que celui d'origine pour revoir la consommation à la baisse ??? Ds , je crois de mémoire .....

Les marquages du capot , ne sont pas les marquages militaires ??????.....

Cool ça, j'aime bien aussi

Bravo Gérald

Belle restauration, que du bonheur de faire revivre les anciennes

C'est comme nos voitures il n'y a pas de direction assistée tout avec les bras

@++++

Michel

Bonsoir a tous

Effectivement il consomme un peu plus qu'un C6 environ 25l/100. Pour le carbu, c'est déjà le modèle français plus sobre de 5l par rapport a l'original
[quote="William29"]Bon , ben maintenant que je connais la réponse , je connais le lieu de destination de notre président en Juin prochain pour un 70 éme anniversaire...." J'irais revoir ma Normandie "[/quote]
Pour la Normandie, effectivement, ma grand-mère paternel était Normande pur souche
[quote="William29"]Les marquages du capot , ne sont pas les marquages militaires ??????.....[/quote]
Pour les marquages, ce sont ceux d'origine, ils etaient bleu en sortie de chaine puis repeint en blanc lors de la livraison
[quote="Chieyssal Michel"]
C'est comme nos voitures il n'y a pas de direction assistée tout avec les bras
Michel[/quote]
Je confirme c'est pire que le C4, beaucoup plus lourd
[quote="pigglool"]
qui d'autre ???
(le but du jeu n'est pas de trouver la reponse mais d'etre hors jeu apparemment) [/quote]
Effectivement toutes les personne présente lors de notre dernier rallye étaient au courant de mes travaux

Bonne soirée a tous
Gérald

Bonjour

Voila pourquoi je connaissais la réponse:
Je l'ai restauré et gardé une dizaine d'années, un beau 6 cylindres.

Bonsoir

Je vais citer 2 anecdotes authentiques relatives aux camions DODGE:
-La première se passe en septembre 1944. Lors de la remontée des troupes françaises après le débarquement à SAINT TROPEZ des troupes stoppent >2 ou 3 jours à PONT DE BEAUVOISIN (ISERE )chez ma grand mère. Elle héberge ces troupes marocaines , lesquels apportent dans les DODGE 6x6 des moutons ,troupeau dans lequel ils font des "prélèvements" quotidiens pour manger en mechoui !De mémoire il y a plusieurs DODGE 6x6 pleins !

-La seconde se passe en ALGERIE, en GRANDE KABYLIE où je dirige , en temps qu'officier de l'armée française, une section de réparation dans cette zone de l'est algérois
Je vois arriver un DODGE et le sous-officier me dit: "le moteur est très bruyant"
Après vérification je constate que le carter d'huile était totalement VIDE: Ces DODGE sont vraiment des camions super solides car il est reparti sans bruit après la mise des niveaux effectués

Il est à noter que le bruit caractéristique de ces moteurs est super sympa à écouter

C4 C6 & C0

Super Gérald!! Belle bête et très belle restauration, superbe!

Et puis maintenant vais me coucher moins stupide!!

Merci