forum.citroen-ac4.fr

Bonsoir à tous
Suite aux différents avis,j'envisage de changer le moteur présent dans ma voiture. Vu dans ma présentation, le moteur s'avérerait être un moteur de Rosalie???
Je cherche donc un moteur pour ma C4 g de 1932
Il y en a un sur "Anciennes net" Il serait bloqué et à 250 euros mais correspond-t-il au model adéquat. Sinon quel model convient.
Je mets des photos
Merci
Francis

Cela semble etre un moteur de c4A ou NT mais pas un G.

C'est un moteur d' AC4 lequel ne convient PAS du tout

Les moteurs de C4 G ne sont pas très courants

C4 C6 & C0

Assurement c'est un moteur de AC4 .

Il y a 5 ou 6 moteurs de C4 G a vendre par an au moins donc a suivre .

Bonjour,

Tu recherches un G ou un G MFP?
J'ai un G MFP démonté si ça t'intéresse.

Salutations Philippe

[quote="citrophil"]Bonjour,

Tu recherches un G ou un G MFP?
J'ai un G MFP démonté si ça t'intéresse.[/quote]

Le C4 G MFP peut AUSSI se monter en lieu et place d'un C4 G normal.
Il faut néanmoins monter une boite de vitesses normale type C4 F et C4 G, boite facile à trouver

C4 C6 & C0

Bonjour
Merci de vos réponses.
Voila justement 2 photos de l'embrayage boite qui vous permettrons peut-être de me dire si ils peuvent se monter sur quel moteur.
A+

Cela parait convenir

C4 C6 & C0

Bonjour
La boite et la traverse correspondent bien au type F ou G non flottant.

Le moteur G flottant a juste un carter de distribution particulier facile a échanger contre un non flottant.

Bonjour

Il y a un moteur C4 G complet et non bloqué à vendre ce matin sur LVA dans la HAUTE GARONNE pour 350 €
Le téléphone est C4 C6 & C0

!	Message de : Eaheru
	J'ai utilisé la fonction "spoiler" afin de masquer les numéros et éviter que les robots de recherche les enregistrent

Message à fracou:
Tu peux me contacter en mp pour avoir les n° de téléphone
Une autre info importante: Regarde bien la plaque apposée sur le moteur afin de ne pas te faire "refiler" un moteur de C4 IX, en tout point apparemment identique à l'aspect du moteur C4 G

C4 C6 & C0

[quote="Berjac"]Message à fracou:
Tu peux me contacter en mp pour avoir les n° de téléphone
C4 C6 & C0[/quote]

Les numéros sont toujours dans ton précédent message, il suffit de cliquer sur "voir le texte" pour qu'ils apparaissent

[quote="Eaheru"][quote="Berjac"]Message à fracou:
Tu peux me contacter en mp pour avoir les n° de téléphone
C4 C6 & C0[/quote]

Les numéros sont toujours dans ton précédent message, il suffit de cliquer sur "voir le texte" pour qu'ils apparaissent[/quote]

Oui, j'ai vu cela !.... que c'est beau, la technique INTERNET ! ! !

Bonjour
Je viens de voir les messages je suis à la bourre, il est vendu
DOMMAGE
Francis

Bonjour à tous.
Me voilà de retour sur ce forum après plusieurs années de silence. En fait, j'ai entrepris une autre restauration que je viens de terminer donc je reprends celle-ci.
J'étais arrêté à la recherche d'un moteur de AC4G de 1932.
Je reprends cette recherche.
Quelqu'un a-t-il ceci ou sait-il où je peux le trouver.
L'historique des échanges vous aidera à vous rappeler de mon souci.
Bonnes fêtes de fin d'année.
Francis

Bonjour
Tu peut me contacter en MP .
J'ai un bloc , des bielles , un villebrequin de G , une culasse

bonsoir , j'ai un g mpf moteur non bloqué avec boite mpf culasse joint culasse qui semble etre realésé a 76,5 et ne présente pas de marche en haut de cylindre .
message privé si interessé avant que je le mette sur le coincoin

francou a écrit : ↑lun. 18 déc. 2023 11:42 Bonjour à tous.
Me voilà de retour sur ce forum après plusieurs années de silence. En fait, j'ai entrepris une autre restauration que je viens de terminer donc je reprends celle-ci.
J'étais arrêté à la recherche d'un moteur de AC4G de 1932.
Je reprends cette recherche.
Quelqu'un a-t-il ceci ou sait-il où je peux le trouver.
L'historique des échanges vous aidera à vous rappeler de mon souci.
Bonnes fêtes de fin d'année.
Francis

AC4G de 1932 ?

Oui

Bonjour
Je ne suis pas spécialiste des C4 et je vois sur les différents post que tous les moteurs ne vont pas sur toutes les C4. Je vois aussi que les boites de vitesse ne se montent pas indifféremment sur tous les moteurs. Ce qui fait beaucoup de questions.
Me faut-il un ensemble moteur boite pour remplacer le moteur de Rosalie (7U) et la boite qui est monté dessus?
Francis71 me propose un moteur mpf, faut-il que je prévois un boite de vitesse et une adaptation pour le monter.
J'ai vu un moteur C4G sur le coincoin qu'il faut chemiser, comment être sûr que ce que je trouve à la vente est encore utilisable?
Merci de vos retours et bonne année à tous
Francis

Si tu as un moteur culbuté sur ta C4 tu auras surement pas mal de modifications pour la remettre en conformité (réservoir....), faut rien oublier.

Pour que nous puissions te repondre avec pertinence , des photos du compartiment moteur de chaque coté sont le bienvenue .

Pour le moment , il est difficile de te répondre .

schum22 a écrit : ↑mer. 3 janv. 2024 17:28 Si tu as un moteur culbuté sur ta C4 tu auras surement pas mal de modifications pour la remettre en conformité (réservoir....), faut rien oublier.

-Serait-ce ,peut-être, un moteur BERNARD fabriqué , à l 'époque a LYON (7ème) soit en 4 et 6 cylindres.
-Actuellement, plusieurs véhicules roulent avec de tels moteurs comme par exemple un ROADSTER C4 en Drome et la reconstitution du ROADSTER de Daninos
-Enfin pour information , la Société BERNARD qui existe toujours en Banlieue NORD de LYON a détruit toutes ses anciennes archives

Comment je poste des photos?
Elles sont toutes trop volumineuses!!!!

francou a écrit : ↑jeu. 4 janv. 2024 16:50 Comment je poste des photos?
Elles sont toutes trop volumineuses!!!!

Tu n'as qu'à réduire leurs dimensions comme expliqué à plusieurs reprises, la taille de ton image à est diviser par 8, elle fait 8160x6120 et il faut la réduire en 1024x768 (format "standard" du Web) et il faut passer son facteur de qualité qui est à 95% vers 60% ce qui est largement suffisant.

Ce moteur est un MI monté avec des supports moteur de C4 F
MI = moteur de traction inversé
Comme dans certaine rosalie

Bonjour
Je reprends le contact mais j'ai l'impression d'être handicapé technologique.
Je n'arrive pas à poster mes photos
Et je recherche toujours une solution.
En attendant, je m'aperçoit que tout est à refaire sur mon châssis, enfin surtout le renettoyer, gratter les marques de rouille et le repeindre. Il faut dire que je l'ai laissé 10 ans en carafe, même s'il était à l'abri, ça s'abime.
Francis

Re bonjour
Finalement, je viens de parcourir le forum et je m'aperçois qu'il est quasi impossible de trouver un moteur de C4G en bon état.
Je pense que je vais conserver et remettre en état le moteur existant à moins qu'une solution se dégage d'ici la.

Francis

salut francis , pour tes photos c'est pas compliqué , clique dessus et ouvre avec paint
clique sur redimensionner
une fenétre s'ouvre avec deux lignes marquées 100 °/°
selectionne 100 en ligne du dessus et efface , marque 50 a la place
puis clicque sur ok , recommence l'opération une deuxiéme fois
clicque sur fichier
puis clicque sur enregistrer
voila c'est fini
pour le moteur il y en a un sur leboncoin , je le connais bien c'est moi le vendeur . il fait partie d'un lot de quatre que j'avais acheté . un que j'ai reconditionné ( nettoyage segments neufs honnoir rodage soupape ) il tourne comme une horloge . un autre est prét a nettoyer et a subir le méme traitement , tres bon etat géneral .
un autre par contre qui avait de l'eau au fond , embiellage et arbre a cames rouillé bloc alesé 72,5 sans escalier
et celui en vente parceque un mfp ne va pas sur ma c4f
je ne peux garantir bien sur un moteur de plus de 80 ans mais il me semble en bien bon état lui aussi . ils proviennent d'un vieux garage et avaient du etre selectionnés par le garagiste .
voila au cas ou
bien cordialement .francis .

Merci beaucoup Francis
Je ne l'ai pas vu sur LBC. Je suis donc très intéressé. Pendant que tu y est , peux-tu me dire comment envoyer un message personnel?
On en parlera donc ensemble.
Merci